Problèmes de Škoda Roomster de 2008
Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2008, comme usure des silentblocs de la suspension avant et des supports de triangles.
Note de Škoda Roomster de 2008 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension8,41 panne et contrôle technique
- Freins7,2Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction7,8Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique8,62 pannes
- Phares et feux7,0Contrôle technique seul : 1,2 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation8,61 panne
- Carrosserie et habitacle8,31 panne et contrôle technique
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Škoda Roomster de 2007
- Note : 5,9 → 7,5
- Ne sont plus vendus : 1.2 12V
- Ne la concerne plus : allongement de la chaîne de distribution et usure du tendeur (1.2 12V), dégâts à la culasse et aux soupapes par reflux des gaz d'échappement (Volkswagen Polo IV) (1.2 12V), consommation d'huile supérieure à la normale (1.2 12V) et défaillance des bobines d'allumage (1.2 12V) et 1 autres
Pannes hors moteur sur Škoda Roomster de 2008
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure des silentblocs de la suspension avant et des supports de triangles9 témoignages de fiches-auto.fr citent des silentblocs usés qui provoquent craquements, vibrations et bruits : pivots du train avant à 60 000 km et console des triangles avant à 285 000 km.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleClimatisationFuites du circuit de climatisation et pannes du compresseur et du ventilateur5 témoignages de fiches-auto.fr citent un flexible de climatisation éclaté, des fuites, des compresseurs remplacés, des ventilateurs de chauffage en panne au-delà de 140 000 km et une perte progressive de froid due à une fuite du condenseur.
- Gravité faibleFréquence: FréquentSystème électriqueLève-vitres électriques lents, grippés ou décrochés de leurs glissièresLe Roomster cumule 20 témoignages de lève-vitres électriques sur fiches-auto.fr : câbles, guides et moteurs qui se dégradent avec l'âge, vitres lentes, bloquées ou désalignées, surtout à l'arrière.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleDéfauts de serrure et de fermeture du hayon et des portesfiches-auto.fr recense 8 cas ou plus de serrures : hayon changé deux fois en 4 ans, hayon qui se verrouille électriquement tous les 6 mois, serrure de porte qui ne ferme pas et charnières défectueuses sous garantie.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleSystème électriqueCoupures intermittentes du faisceau électrique de la porte avant gauchefiches-auto.fr cite des pannes électriques récurrentes dues au faisceau de la porte avant gauche, réparé deux fois dans un cas, avec des coupures intermittentes causées par les ouvertures répétées et l'humidité dans les connecteurs.
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Questions fréquentes
Škoda Roomster de 2008 est-elle fiable ?
Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2008, comme usure des silentblocs de la suspension avant et des supports de triangles.
Škoda Roomster de 2008 ou celle de 2007 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 5,9 en 2007 à 7,5 en 2008. Ne la concerne plus : allongement de la chaîne de distribution et usure du tendeur (1.2 12V), dégâts à la culasse et aux soupapes par reflux des gaz d'échappement (Volkswagen Polo IV) (1.2 12V) et consommation d'huile supérieure à la normale (1.2 12V).
Quelle est la meilleure année pour Škoda Roomster ?
Selon notre note, les meilleures sont 2009 et 2008 (7,5/10). L'année avec la moins bonne note est 2006 (5,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Škoda Roomster de 2008 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2008 sont : usure des silentblocs de la suspension avant et des supports de triangles (suspension, gravité moyenne), fuites du circuit de climatisation et pannes du compresseur et du ventilateur (climatisation, gravité moyenne), lève-vitres électriques lents, grippés ou décrochés de leurs glissières (système électrique, gravité faible), défauts de serrure et de fermeture du hayon et des portes (carrosserie et habitacle, gravité faible) et coupures intermittentes du faisceau électrique de la porte avant gauche (système électrique, gravité faible).
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