Problèmes de Suzuki Wagon R+ de 2000
Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2000, comme corrosion du réservoir de carburant due à un revêtement mal adhérent.
Note de Suzuki Wagon R+ de 2000 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins7,91 panne
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction7,91 panne
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité7,91 panne
Pannes hors moteur sur Suzuki Wagon R+ de 2000
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéCorrosion du réservoir de carburant due à un revêtement mal adhérentOui : en septembre 2011, la DVSA a lancé un rappel (R/2011/088) pour 3 405 Wagon R+ britanniques, car le revêtement protecteur du réservoir de carburant adhérait mal et pouvait se détacher ; le réservoir pouvait alors se corroder et perdre du carburant. Il est contrôlé puis reçoit une protection supplémentaire ou est remplacé, selon son état.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsFrein à main pouvant se desserrer tout seul à cause du cliquet du levier (Wagon R+ de 2000)Oui : en novembre 2000, la DVSA a lancé un rappel (R/2000/112) pour 3 490 Wagon R+ britanniques fabriquées entre janvier et août 2000, car le cliquet du levier de frein à main pouvait ne pas coulisser librement et ne pas s'engager dans la denture, de sorte que le frein pouvait se desserrer. L'ensemble est remplacé là où c'est nécessaire.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionFixations de la crémaillère de direction et du support moteur sans le bon couple de serrage (Wagon R+ de 2000)Oui : en novembre 2000, la DVSA a lancé un rappel (R/2000/111) pour 1 171 Wagon R+ britanniques fabriquées entre le 14 juin et le 15 septembre 2000, car les fixations de la crémaillère de direction, de la suspension arrière et du support moteur côté «near-side» pouvaient ne pas être serrées au couple correct et se desserrer à l'usage.
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Questions fréquentes
Suzuki Wagon R+ de 2000 est-elle fiable ?
Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2000, comme corrosion du réservoir de carburant due à un revêtement mal adhérent.
Quelle est la meilleure année pour Suzuki Wagon R+ ?
Selon notre note, les meilleures sont 2008 et 2007 (7,9/10). L'année avec la moins bonne note est 2003 (4,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Suzuki Wagon R+ de 2000 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2000 sont : corrosion du réservoir de carburant due à un revêtement mal adhérent (airbags et sécurité, gravité élevée), frein à main pouvant se desserrer tout seul à cause du cliquet du levier (Wagon R+ de 2000) (freins, gravité élevée) et fixations de la crémaillère de direction et du support moteur sans le bon couple de serrage (Wagon R+ de 2000) (direction, gravité élevée).
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