Problèmes de Volvo S40 de 1997
Volvo S40 de 1997 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.9 D / dTi et 1.9 dCi. 1.9 D / dTi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.9 dCi (verdict «Avec prudence»). Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 1997, comme fixation desserrée du module d'airbag conducteur à cause du mécanisme de l'avertisseur sonore de la Volvo S40.
Note de Volvo S40 de 1997 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé
- Moteur7,11 panne
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension7,2Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins7,5Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction3,3Contrôle technique seul : 2,7 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux6,7Contrôle technique seul : 1,3 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,5Contrôle technique seul : 0,6 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité7,91 panne
Ce qui change par rapport à Volvo S40 de 1996
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 1996.
Moteur 1.9 D / dTi sur Volvo S40 de 1997
Appellations : 1.9 D 90 · 1.9 D 95
- Avec prudence
1.9 TD/dT 90-95 ch (F8Qt, turbo à injection indirecte, 1991-2001)
90–95 ch · F8Qt
Nous n'avons pas trouvé de données de fiabilité propres au F8Qt : Fiches-auto le recense à peine (2 avis sur la Mégane I). La Wikipédia en français le décrit comme très robuste, avec des unités qui dépassent les 300 000 km, mais il partage sa base avec le F8Q atmosphérique : il faut donc vérifier la pompe, la culasse et la distribution.[3][4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 1997
Volvo S40 I 1.9 D / dTi : toutes ses pannes et que vérifierMoteur 1.9 dCi sur Volvo S40 de 1997
Appellations : 1.9 D
- Avec prudence
1.9 dCi 95-120 (F9Q, première génération, 1999-2005)
80–120 ch · F9Q
C'est la mise au point où se concentrent les problèmes les mieux documentés du moteur : planeterenault situe le risque de panne grave (coussinets de bielle, turbo) comme très élevé sur cette tranche de puissance et d'années ; il convient de vérifier l'historique d'entretien et l'état du moteur avant l'achat.[5]
Aucune panne documentée de 1.9 dCi ne touche les exemplaires de 1997.
Volvo S40 I 1.9 dCi : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Volvo S40 de 1997
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Questions fréquentes
Volvo S40 de 1997 est-elle fiable ?
Volvo S40 de 1997 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.9 D / dTi et 1.9 dCi. 1.9 D / dTi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.9 dCi (verdict «Avec prudence»). Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 1997, comme fixation desserrée du module d'airbag conducteur à cause du mécanisme de l'avertisseur sonore de la Volvo S40.
Volvo S40 de 1997 ou celle de 1996 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 1996 et de 1997. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Volvo S40 ?
Selon notre note, les meilleures sont 1998, 1997 et 1996 (7,3/10). L'année avec la moins bonne note est 2001 (4,5/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Volvo S40 de 1997 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 1997 sont : pompe à vide du servofrein : aspiration d'huile et perte d'assistance (1.9 D / dTi, gravité critique) et fixation desserrée du module d'airbag conducteur à cause du mécanisme de l'avertisseur sonore de la Volvo S40 (airbags et sécurité, gravité élevée).
Vous avez Volvo S40 de 1997 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Volvo S40Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Renault F-Type engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Moteur F (Renault)Wikipédia (francés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026
- Fiabilité Renault Mégane 1 (1995-2002) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 2 novembre 2026
- Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Presse automobile · publiée le 24 janvier 2024 · consultée le 27 septembre 2026