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Problemi di Alfa Romeo 166 (1998–2007)

L'unico motore della Alfa Romeo 166 che abbiamo documentato, il 2.4 JTD / JTDm Multijet, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto dipende dalla versione: «Comprare» per 2.4 JTD 10V (136-150 CV, 1998-2007); «Con cautela» per 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 CV, 2003-2009).[1][2][3]

Fuori dal motore: Al di fuori del motore, l'Alfa Romeo 166 (1998-2007) ha pochi guasti documentati: la stampa segnala soprattutto una geometria disallineata che consuma gli pneumatici e guasti elettrici isolati. Le evidenze pubbliche sono scarse e di bassa qualità.[4][5][6][7]

Alfa Romeo 166 (1998–2007)
Foto: Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468107,2su 10

Voto di Alfa Romeo 166: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 9 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

  • Motore7,53 guasti
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni7,91 guasto e revisione tecnica
  • Freni7,61 guasto e revisione tecnica
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo8,11 guasto e revisione tecnica
  • Impianto elettrico9,61 guasto
  • Fari e luci7,4Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni8,81 guasto e revisione tecnica
  • Airbag e sicurezza8,61 guasto

Posizione 2 su 94 tra le berline con evidenze solide. Vedi la classifica

I punti deboli di Alfa Romeo 166

  1. 1Gravità media: Snodi dello sterzo e del fuso a snodo usurati sull'Alfa Romeo 166Sterzo
  2. 2Gravità media: Valvola EGR ostruita o guasta sul 2.4 JTD e JTDmMotore 2.4 JTD / JTDm Multijet · riparazione 130–800 €
  3. 3Gravità media: Guasto degli iniettori e perdite di gasolio sul 2.4 JTDmMotore 2.4 JTD / JTDm Multijet
  4. 4Gravità media: Usura del volano bimassa e della frizione del 2.4 JTDMotore 2.4 JTD / JTDm Multijet
  5. 5Gravità media: Usura irregolare degli pneumatici e sospensione disallineata sull'Alfa Romeo 166Sospensioni

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

10 fontiCome lavoriamo

2.4 JTD / JTDm Multijet

Fiat 2.4 JTD / JTDm / Multijet de 5 cilindros (Alfa Romeo, Lancia e Fiat) · Diesel

Su 166
1998–2007[1][8]
Denominazioni
2.4 JTD 10V (136-150 CV) · 2.4 JTDm 20V (175-185 CV)
Guasti che la riguardano
3
Indice di rischio su questa auto
25
Rischio moderato

Verdetto delle versioni montate

  • 2.4 JTD 10V (136-150 CV, 1998-2007)1998–2007 · 136–150 CV

    Comprare

    Auto Świat dice che il 10V si guasta con relativamente poca frequenza da solo e che i suoi guasti derivano di solito dalla mancanza di manutenzione e dall'usura (piccole perdite d'olio, debimetro, sensore dell'albero motore e pompa ad alta pressione), con un sistema di iniezione abbastanza durevole. Nella scheda della 156 ci sono testimonianze di 136 e 150 CV con tra 219.000 e 394.000 km. Sono auto di oltre 18 anni: pretendi la fattura dell'ultima sostituzione di cinghia e pompa dell'acqua.[1][2][3]

  • 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 CV, 2003-2009)2003–2009 · 175–185 CV

    Con cautela

    Auto Świat descrive il 20V come più complesso e con più guasti del 10V. Nella scheda della 156 da 175 CV (29 testimonianze) le voci più citate sono la valvola EGR (7), sonde e sensori (6) e il turbo (3). Non abbiamo trovato schede di testimonianze per la 166 né per la Thesis. Acquistabile con la fattura di cinghia e pompa dell'acqua e controllando EGR e filtro antiparticolato (se presente).[1][2]

Guasti che riguardano 166

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. 2.4 JTD / JTDm Multijet ha 4 guasti documentati in totale.

  1. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR ostruita o guasta sul 2.4 JTD e JTDmLa valvola EGR è il guasto più citato nelle testimonianze del 2.4 JTD da 200 CV dell'Alfa 159: 24 citazioni su 63, oltre a 8 su 36 del 210 CV e 12 su 64 della 156. Si sporca o si guasta; RACE indica tra 130 e 800 € la sostituzione di una EGR su auto in generale (non è un prezzo specifico di questo motore).Riparazione (officina): 130–800 €
  2. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneGuasto degli iniettori e perdite di gasolio sul 2.4 JTDmCi sono guasti agli iniettori sul 2.4 JTDm: 9 citazioni su 163 testimonianze delle Alfa 156 e 159. Un 210 CV del 2008 ha perso cinque iniettori uno dopo l'altro a 93.000 km, con perdite di gasolio, e l'azione di Fiat del 2007 sul 200 CV ha sostituito tutti gli iniettori.
  3. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFrizioneUsura del volano bimassa e della frizione del 2.4 JTDIl volano del 2.4 JTD compare in 11 citazioni su 163 testimonianze (6 sull'Alfa 159, 5 sulla 156), spesso insieme alla frizione e tra circa 113.000 e 200.000 km. Auto Świat avverte che sul 10V sostituire il volano bimassa può costare caro e che non tutti i ricambi si trovano.

Scheda di 166 2.4 JTD / JTDm MultijetTutte le versioni e i guasti di 2.4 JTD / JTDm Multijet

Guasti di Alfa Romeo 166 fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Cosa rileva la revisione tecnica su Alfa Romeo 166

Dati ufficiali della revisione tecnica dei Paesi Bassi (APK): 737 revisioni di 500 auto immatricolate tra 1998 e 2007, confrontate con quelle di auto della stessa età.

  • Sospensioni e assali· incide sul voto

    Difetti nel 11,9% delle revisioni; su auto della sua età, il 10,7%.

    In linea con la media

  • Freni· incide sul voto

    Difetti nel 18,6% delle revisioni; su auto della sua età, il 13,9%.

    Più difetti della media

  • Sterzo· incide sul voto

    Difetti nel 2,4% delle revisioni; su auto della sua età, il 4,7%.

    Meno difetti della media

  • Fari e luci· incide sul voto

    Difetti nel 30,7% delle revisioni; su auto della sua età, il 29,1%.

    In linea con la media

  • Ruggine e carrozzeria· incide sul voto

    Difetti nel 1,2% delle revisioni; su auto della sua età, il 2,1%.

    Meno difetti della media

  • Scarico ed emissioni

    Difetti nel 10,7% delle revisioni; su auto della sua età, il 6,7%.

    Più difetti della media

  • Perdite di liquidi

    Difetti nel 15,9% delle revisioni; su auto della sua età, il 14,7%.

    In linea con la media

  • Vetri, tergicristalli e specchietti

    Difetti nel 6,8% delle revisioni; su auto della sua età, il 6,6%.

    In linea con la media

  • Pneumatici e ruote· dipende soprattutto dalla manutenzione

    Difetti nel 15,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 17,3%.

    In linea con la media

La revisione misura l'usura e i difetti visibili in un controllo periodico, non i guasti del motore o dell'elettronica. Fonte: RDW Open Data (pubblico dominio). Come lo calcoliamo · opendata.rdw.nl

Checklist per comprare una Alfa Romeo 166 usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il 2.4 JTD / JTDm Multijet (1998–2007)

Valvola EGR ostruita o guasta sul 2.4 JTD e JTDm

Gravità media

Guasto degli iniettori e perdite di gasolio sul 2.4 JTDm

Gravità media

Usura del volano bimassa e della frizione del 2.4 JTD

Gravità media

Ricambi di usura per Alfa Romeo 166

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.

Hai una Alfa Romeo 166? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Domande frequenti

Alfa Romeo 166 è affidabile?

L'unico motore della Alfa Romeo 166 che abbiamo documentato, il 2.4 JTD / JTDm Multijet, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto dipende dalla versione: «Comprare» per 2.4 JTD 10V (136-150 CV, 1998-2007); «Con cautela» per 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 CV, 2003-2009). Al di fuori del motore, l'Alfa Romeo 166 (1998-2007) ha pochi guasti documentati: la stampa segnala soprattutto una geometria disallineata che consuma gli pneumatici e guasti elettrici isolati. Le evidenze pubbliche sono scarse e di bassa qualità.

Che problemi ha Alfa Romeo 166 oltre al motore?

Al di fuori del motore, l'Alfa Romeo 166 (1998-2007) ha pochi guasti documentati: la stampa segnala soprattutto una geometria disallineata che consuma gli pneumatici e guasti elettrici isolati. Le evidenze pubbliche sono scarse e di bassa qualità. I guasti documentati più importanti sono: snodi dello sterzo e del fuso a snodo usurati sull'Alfa Romeo 166 (sterzo, gravità media), usura irregolare degli pneumatici e sospensione disallineata sull'Alfa Romeo 166 (sospensioni, gravità media), flessibili e tubi del freno danneggiati o corrosi sull'Alfa Romeo 166 (freni, gravità media) e segnalazione dell'airbag e cinture difettosa sull'Alfa Romeo 166 (airbag e sicurezza, gravità media).[4][5][6][7]

Che guasti ha Alfa Romeo 166?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: valvola EGR ostruita o guasta sul 2.4 JTD e JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravità media), guasto degli iniettori e perdite di gasolio sul 2.4 JTDm (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravità media) e usura del volano bimassa e della frizione del 2.4 JTD (2.4 JTD / JTDm Multijet, gravità media).

Qual è l'anno migliore di Alfa Romeo 166 da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2007, 2006 e 2005 (7,3/10); quello con il voto peggiore è 1998 (7,2/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Silnik 2.4 JTD: mocny i trwały, ale czasem też kapryśnyAuto Świat · Stampa specializzata · pubblicata il 26 settembre 2011 · consultata il 8 ottobre 2026 · in un'altra lingua
  2. Fiabilité Alfa-romeo 156: pannes par motorisation (2.4 JTD)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  3. Alfa Romeo Brera (guía del taller)The Alfa Workshop · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  4. Alfa Romeo 166 - vételi tanácsadóAutonavigator.hu · Stampa specializzata · consultata il 29 ottobre 2026 · in un'altra lingua
  5. Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V Luxury - opinionialVolante · Forum di proprietari · consultata il 29 ottobre 2026
  6. Alfa Romeo 166: betrouwbaarheid (datos de la ITV neerlandesa APK)Autozine · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in olandese
  7. Usterki Alfa Romeo 166AutoCentrum · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in un'altra lingua
  8. Alfa Romeo 166Wikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  9. Fiabilité Alfa-romeo 159 (2005-2012) (428 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  10. Alfa Romeo 159 2.4 JTD 210 ch 93 000 km (2008, Ti): avis d'un propriétaireFiches-auto.fr · Forum di proprietari · pubblicata il 26 gennaio 2013 · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese