Problemi di Jeep Cherokee del 2004
Nel 2004 Jeep Cherokee veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2004, come corrosione dei bracci inferiori posteriori della sospensione.
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Voto di Jeep Cherokee del 2004: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,73 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni6,11 guasto e revisione tecnica
- Freni6,4Solo revisione tecnica: 1,4 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,6Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,3Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni3,0Solo revisione tecnica: 2,8 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Jeep Cherokee del 2003
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2003.
Motore VM Motori 2.8 e 3.0 CRD su Jeep Cherokee del 2004
Denominazioni: Cherokee 2.8 CRD
- Con cautela
2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 CV, 2003-2008)
150 CV · R 428, ENR
Sono auto con quasi due decenni o più. Non abbiamo trovato dati di guasti propri di questa versione in fonti affidabili, e i punti di usura che le fonti citano per il 2.8 (turbo, intercooler, depositi dell'EGR, iniettori) sono più probabili con tanti anni e chilometri: pretendi lo storico completo della manutenzione, come consiglia CarsGuide.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2004
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneUsura degli iniettori e della pompa ad alta pressioneGli iniettori e la pompa common rail del 2.8 e del 3.0 V6 CRD possono usurarsi con gli anni: le fonti lo collocano tra 120.000 e 180.000 km e lo descrivono come perdita di potenza o modalità di emergenza, non come un guasto generalizzato.Riparazione (officina): 800–1.400 €Compare intorno a 120.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTurboGuasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazioneIl turbo a geometria variabile può usurarsi, sporcarsi di calamina o perdere pressione per manicotti incrinati. CarsGuide lo cita sul 2.8 della Wrangler e AUTO BILD come guasto occasionale sul 3.0 della Grand Cherokee; nessuna fonte fornisce cifre.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR e aspirazione ostruite dalla calaminaCon tragitti brevi, la valvola EGR e l'aspirazione del 2.8 e del 3.0 CRD accumulano depositi appiccicosi che provocano strattoni, fumo nero e funzionamento irregolare. Di solito si risolve pulendo; altrimenti bisogna sostituire la valvola.Riparazione (officina): 150–600 €
Guasti non legati al motore su Jeep Cherokee del 2004
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniCorrosione dei bracci inferiori posteriori della sospensioneNel 2018 Jeep ha richiamato le Cherokee KJ prodotte tra l'aprile 2003 e il giugno 2007 perché i bracci inferiori posteriori possono corrodersi eccessivamente e arrivare a rompersi, con perdita di stabilità.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaSgancio involontario degli airbag dal modulo di controllo della ritenutaLe Cherokee KJ più vecchie (2002-2004 secondo l'avviso UE) sono state richiamate perché un picco di tensione nel modulo di controllo della ritenuta poteva far scattare airbag anteriori o pretensionatori senza urto.
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Domande frequenti
Jeep Cherokee del 2004 è affidabile?
Nel 2004 Jeep Cherokee veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2004, come corrosione dei bracci inferiori posteriori della sospensione.
Jeep Cherokee: è meglio il 2004 o il 2003?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2003 e del 2004. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Jeep Cherokee?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2007, 2006 e 2005 (7,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2003 (7,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Jeep Cherokee del 2004?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2004 sono: corrosione dei bracci inferiori posteriori della sospensione (sospensioni, gravità alta), sgancio involontario degli airbag dal modulo di controllo della ritenuta (airbag e sicurezza, gravità alta), usura degli iniettori e della pompa ad alta pressione (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità media), guasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazione (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità media) e valvola EGR e aspirazione ostruite dalla calamina (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità bassa).
Hai Jeep Cherokee del 2004? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Jeep Liberty / Cherokee (motores para Europa, KJ)Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Stampa specializzata · pubblicata il 11 dicembre 2020 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo