Problemi di Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV
Fiat 600 ha montato il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) da 2023 (600e 156 CV 54 kWh). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «astra Electric: guasto di comunicazione tra centraline che può far muovere l'auto all'indietro (2023)» (gravità critica, rara). Il nostro verdetto: «Con cautela». Tra i motori documentati di Fiat 600, l'opzione più sicura è il 1.2 PureTech.
_DSC_0738.jpg){kind=link}
Voto del motore su questa auto
7,9 su 10Affidabilità buona
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di 600. Come lo calcoliamo
Voto globale di Fiat 600
7,3 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 e 115 kW e baterías de 50 a 75 kWh · Elettrico
- Denominazione
- 600e 156 CV 54 kWh
- Guasti che la riguardano
- 2 · 1 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
e-CMP seconda generazione 54 kWh, 156 CV (2022-)dal 2022 · 156 CV · eMotors M3
Con cautelaÈ una generazione ancora recente: ci sono poche testimonianze e una sola campagna propria (Astra Electric, 2023), ma eredita anche il progetto del caricatore e dell'elettronica di potenza della prima. Controlla le campagne e la garanzia residua.[2][3][4]
Guasti che riguardano 600
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ha 5 guasti documentati in totale.
- Gravità criticaFrequenza: RaraElettronicaAstra Electric: guasto di comunicazione tra centraline che può far muovere l'auto all'indietro (2023)Nel 2023 Opel ha richiamato 1.466 Astra L Electric perché un guasto di comunicazione tra la centralina del motore e quella della carrozzeria interpretava male i dati dell'immobilizzatore, e l'auto poteva muoversi all'indietro partendo in salita.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRicaricaCaricatore di bordo e presa di ricarica: rifiuto o interruzione della ricarica in ACI proprietari di e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 e 600e segnalano soprattutto guasti del caricatore di bordo, del blocco del cavo o della presa, che impediscono la ricarica in corrente alternata anche con la batteria in buono stato.
Tutte le versioni e i guasti di Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (dal 2023)
Altri motori e cambi di Fiat 600
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Fiat 600 fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneStrattoni, blocchi e rischio di guasto precoce nel cambio ibrido e-DCS6Sì: fiches-auto.fr documenta che il cambio ibrido a doppia frizione e-DCS6 della Fiat 600 può generare strattoni e blocchi, con casi di guasto precoce, e diversi proprietari hanno segnalato guasti alla trasmissione; la fonte stessa osserva che questo cambio, di introduzione recente, «deve ancora dimostrare la propria affidabilità».
- Gravità criticaFrequenza: RaraImpianto elettricoRischio di incendio per ingresso d'acqua nella protezione dell'alternatore-motorino di avviamento a 48 V (produzione 2023-2025)Sì: una campagna riguarda le unità prodotte tra il 28 luglio 2023 e il 19 dicembre 2025 in cui uno spazio insufficiente tra il tubo del filtro antiparticolato a benzina e il cappuccio di protezione dell'alternatore-motorino di avviamento a 48 V permette l'ingresso di acqua e può provocare un arco elettrico e un incendio.
- Gravità criticaFrequenza: RaraSterzoMotore dello sterzo servoassistito con incrinatura che può bloccare lo sterzo (produzione aprile-maggio 2024)Una campagna europea copre la Fiat 600 e la 600e prodotte in aprile-maggio 2024 in cui un'incrinatura nel motore elettrico della cremagliera dello sterzo può staccare pezzi di plastica dalla vite senza fine e bloccare lo sterzo.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti del display multimediale e dei sensori di assistenza (rilevamento pedoni, telecamera, radar posteriore)Sì: due pagine di fiches-auto.fr documentano blocchi del display centrale, avvisi di rilevamento pedoni senza causa apparente, spie accese senza spiegazione chiara e risposte lente o perdita della telecamera e del radar di parcheggio posteriore.
- Gravità mediaFrequenza: RaraElettronica e multimediaSoftware della radio che permette di disattivare contemporaneamente la frenata di emergenza e il mantenimento di corsia (produzione marzo-aprile 2024)CarWiki riporta una campagna per cui, sulle Fiat 600 prodotte da fine marzo a inizio aprile 2024, un guasto del software della radio permetteva di spegnere contemporaneamente la frenata di emergenza e l'assistente al mantenimento di corsia.
Stai per comprare Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Per Fiat 600 sono documentati 3 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV è affidabile?
Fiat 600 ha montato il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) da 2023 (600e 156 CV 54 kWh). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «astra Electric: guasto di comunicazione tra centraline che può far muovere l'auto all'indietro (2023)» (gravità critica, rara). Il nostro verdetto: «Con cautela». Tra i motori documentati di Fiat 600, l'opzione più sicura è il 1.2 PureTech.
Che guasti ha Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: astra Electric: guasto di comunicazione tra centraline che può far muovere l'auto all'indietro (2023) (gravità critica) e caricatore di bordo e presa di ricarica: rifiuto o interruzione della ricarica in AC (gravità media).
Che motore scegliere per Fiat 600?
Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 1.2 PureTech, con verdetto «Con cautela».
Hai Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 CV? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiat 600 (2023)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 23 novembre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 20 aprile 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese