BMW B57 vs 2.2 CDI (OM646): quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il BMW B57 presenta meno rischio di il 2.2 CDI (OM646): 22/100 (rischio basso) contro 46/100 (rischio moderato). Il BMW B57 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Perdite del raffreddatore EGR sul B57 (azione limitata sulla 540d xDrive)»; il 2.2 CDI (OM646), 1 guasto grave documentato, il principale «Perdita dalla guarnizione dell'iniettore con carbonizzazione intorno alla sede».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il BMW B57 è affidabile?
Il BMW B57 (dal 2015 in poi) è il diesel a sei cilindri che ha preso il posto dell'N57. Le fonti consultate non documentano guasti diffusi: il suo punto debole più citato è il sistema AdBlue/SCR, ed è rimasto fuori dalle grandi campagne sull'EGR dell'N47 e dell'N57. La catena resta sul lato posteriore, accanto al cambio.[1][2]
Vedi i 4 guasti di BMW B57il 2.2 CDI (OM646) è affidabile?
L'OM646 è il diesel 2.2 CDI a 4 cilindri che Mercedes-Benz ha montato tra il 2002 e il 2010 su Classe C, Classe E, Vito/Viano e Sprinter, come erede dell'OM611 (1998-2006). È un motore di fondo considerato robusto nella sua base meccanica, ma con guasti noti e ben documentati: perdite dalle guarnizioni degli iniettori, ostruzione della valvola EGR, guasti del sensore del filtro antiparticolato e una pompa dell'acqua poco duratura in alcune versioni.[3][4][5][6]
Vedi i 6 guasti di 2.2 CDI (OM646)Confronto affiancato
| Dato | BMW B57 | 2.2 CDI (OM646) |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Diesel | Diesel |
| Cilindrata | 2.993 cm³ | 2.148 cm³ |
| Distribuzione | Catena | Catena |
| Potenza | 265–400 CV | 82–170 CV |
| Produzione | dal 2015[7][8] | 1998–2010[3][9][10] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 22Rischio basso | 46Rischio moderato |
| Guasti documentati | 4 | 6 |
| Di gravità alta o critica | 3 | 1 |
| Gravità peggiore | Gravità alta | Gravità alta |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | fino a 300 €Debimetro guasto sulla 220 CDI (OM 611 e OM 646)Cifra pubblicata[11] |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
Altri confronti
Con il BMW B57
- BMW B57 vs 1.5 BlueHDi
- BMW B57 vs 1.6 HDi
- BMW B57 vs 2.0 TDI
- BMW B57 vs 1.5 dCi
- BMW B57 vs BMW N47
- BMW B57 vs 1.3 Multijet
- BMW B57 vs OM651
- BMW B57 vs 1.6 CRDi
- BMW B57 vs 1.6 dCi
- BMW B57 vs 1.6 TDI
- BMW B57 vs 2.0 HDi
- BMW B57 vs 2.2 JTDm Multijet II
- BMW B57 vs BMW B47
- BMW B57 vs BMW M47
- BMW B57 vs BMW M57
- BMW B57 vs BMW N57
- BMW B57 vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- BMW B57 vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- BMW B57 vs 2.3 MultiJet
- BMW B57 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- BMW B57 vs 1.8 TDCi
- BMW B57 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- BMW B57 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- BMW B57 vs 2.0 e 2.2 VCDi
- BMW B57 vs 2.2 i-CTDi
- BMW B57 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- BMW B57 vs 1.7 CRDi
- BMW B57 vs 2.0 e 2.2 CRDi
- BMW B57 vs 1.1 e 1.4 CRDi
- BMW B57 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- BMW B57 vs 2.2 TD4 / SD4
- BMW B57 vs 2.0 Ingenium diésel
- BMW B57 vs TDV6 / SDV6
- BMW B57 vs e-Skyactiv D 3.3
- BMW B57 vs MZR-CD
- BMW B57 vs Skyactiv-D
- BMW B57 vs 2.0 CDI (OM640)
- BMW B57 vs OM642
- BMW B57 vs OM654
- BMW B57 vs OM656
- BMW B57 vs 1.8/2.2 DI-D
- BMW B57 vs 2.2/2.5 dCi
- BMW B57 vs 2.5 dCi YD25
- BMW B57 vs 1.6 CDTI
- BMW B57 vs 1.7 CDTI
- BMW B57 vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- BMW B57 vs 2.0 CDTI
- BMW B57 vs 1.4 HDi
- BMW B57 vs 2.0 BlueHDi
- BMW B57 vs 2.2 HDi
- BMW B57 vs 1.9 dCi
- BMW B57 vs 2.0 dCi
- BMW B57 vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- BMW B57 vs 2.3 dCi (M9T)
- BMW B57 vs 1.6 e-XDi160
- BMW B57 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- BMW B57 vs 1.4 D-4D
- BMW B57 vs 2.0/2.2 D-4D
- BMW B57 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- BMW B57 vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- BMW B57 vs D4/D5
- BMW B57 vs D5 5 cilindros
- BMW B57 vs 1.2 TDI
- BMW B57 vs 1.4 TDI
- BMW B57 vs 1.9 TDI
- BMW B57 vs 2.5 TDI R5
- BMW B57 vs 3.0 TDI V6
Con il 2.2 CDI (OM646)
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.5 BlueHDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.6 HDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 TDI
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.5 dCi
- 2.2 CDI (OM646) vs BMW N47
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.3 Multijet
- 2.2 CDI (OM646) vs OM651
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.6 CRDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.6 dCi
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.6 TDI
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 HDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.2 JTDm Multijet II
- 2.2 CDI (OM646) vs BMW B47
- 2.2 CDI (OM646) vs BMW M47
- 2.2 CDI (OM646) vs BMW M57
- 2.2 CDI (OM646) vs BMW N57
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.3 MultiJet
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.8 TDCi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 e 2.2 VCDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.2 i-CTDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.7 CRDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 e 2.2 CRDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.1 e 1.4 CRDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.2 TD4 / SD4
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 Ingenium diésel
- 2.2 CDI (OM646) vs TDV6 / SDV6
- 2.2 CDI (OM646) vs e-Skyactiv D 3.3
- 2.2 CDI (OM646) vs MZR-CD
- 2.2 CDI (OM646) vs Skyactiv-D
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 CDI (OM640)
- 2.2 CDI (OM646) vs OM642
- 2.2 CDI (OM646) vs OM654
- 2.2 CDI (OM646) vs OM656
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.8/2.2 DI-D
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.2/2.5 dCi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.5 dCi YD25
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.6 CDTI
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.7 CDTI
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 CDTI
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.4 HDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 BlueHDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.2 HDi
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.9 dCi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0 dCi
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.3 dCi (M9T)
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.6 e-XDi160
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.4 D-4D
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.0/2.2 D-4D
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 2.2 CDI (OM646) vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- 2.2 CDI (OM646) vs D4/D5
- 2.2 CDI (OM646) vs D5 5 cilindros
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.2 TDI
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.4 TDI
- 2.2 CDI (OM646) vs 1.9 TDI
- 2.2 CDI (OM646) vs 2.5 TDI R5
- 2.2 CDI (OM646) vs 3.0 TDI V6
Confronta altri motori
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Stampa specializzata · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
- Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Stampa specializzata · consultata il 4 ottobre 2026 · in spagnolo
- Mercedes-Benz OM 646/OM 647/OM 648Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Mercedes C-Klasse W203 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité 200 CDI MercedesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité 220 CDIFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 4 ottobre 2026 · in inglese
- BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 4 ottobre 2026 · in tedesco
- Mercedes-Benz OM646 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Mercedes-Benz OM611 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo