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2.2 TD4 / SD4 vs 2.2 CDI (OM646): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.2 TD4 / SD4 presenta meno rischio di il 2.2 CDI (OM646): 32/100 contro 46/100 (entrambi, rischio moderato). Il 2.2 TD4 / SD4 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Perdita di liquido di raffreddamento dal radiatore della valvola EGR»; il 2.2 CDI (OM646), 1 guasto grave documentato, il principale «Perdita dalla guarnizione dell'iniettore con carbonizzazione intorno alla sede».

Indice di rischio

2.2 TD4 / SD4

32

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

2.2 CDI (OM646)

46

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

14 fontiCome lavoriamo

il 2.2 TD4 / SD4 è affidabile?

È il diesel da 2,2 litri della Freelander 2, della prima Evoque, della Discovery Sport del 2014-2015 e della Jaguar XF 2.2D. Le fonti consultate non lo descrivono come un motore problematico, ma segnalano tre punti: il radiatore EGR, il FAP nell'uso urbano e la sostituzione della cinghia insieme alla pompa dell'acqua.[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di 2.2 TD4 / SD4

il 2.2 CDI (OM646) è affidabile?

L'OM646 è il diesel 2.2 CDI a 4 cilindri che Mercedes-Benz ha montato tra il 2002 e il 2010 su Classe C, Classe E, Vito/Viano e Sprinter, come erede dell'OM611 (1998-2006). È un motore di fondo considerato robusto nella sua base meccanica, ma con guasti noti e ben documentati: perdite dalle guarnizioni degli iniettori, ostruzione della valvola EGR, guasti del sensore del filtro antiparticolato e una pompa dell'acqua poco duratura in alcune versioni.[4][5][6][7]

Vedi i 6 guasti di 2.2 CDI (OM646)

Confronto affiancato

Confronto tra 2.2 TD4 / SD4 e 2.2 CDI (OM646)
2.2 TD4 / SD42.2 CDI (OM646)
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata2.179 cm³2.148 cm³
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Catena
Potenza150–200 CV82–170 CV
Produzione2006–2015[8][9][10][11]1998–2010[4][12][13]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)32Rischio moderato46Rischio moderato
Guasti documentati36
Di gravità alta o critica21
Gravità peggioreGravità criticaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità alta: Perdita di liquido di raffreddamento dal radiatore della valvola EGR
  2. Gravità critica: Rottura della cinghia di distribuzione e guasto della pompa dell'acqua
  3. Gravità media: Filtro antiparticolato (FAP) ostruito per l'uso urbano
  1. Gravità alta: Perdita dalla guarnizione dell'iniettore con carbonizzazione intorno alla sede
  2. Gravità media: Valvola EGR ostruita o bloccata dalla fuliggine
  3. Gravità media: Perdita e guasto prematuro della pompa dell'acqua
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabilifino a 300 €Debimetro guasto sulla 220 CDI (OM 611 e OM 646)Cifra pubblicata[14]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • OM611 (predecessore, 2.2 CDI, 1998-2006)[5][7]
  • OM646 pre-EVO (2002-2007, Euro 3/4, 88-150 CV)[5][6][7]
  • OM646 EVO (2006-2009, fino a 170 CV)[7]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 2.2 TD4 / SD4

Con il 2.2 CDI (OM646)

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Fonti

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  6. Fiabilité 200 CDI MercedesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. Fiabilité 220 CDIFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  8. Land Rover FreelanderWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  9. Land Rover Discovery SportWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  10. Jaguar XF (X250)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  11. How to fit a timing belt on a Land Rover Freelander 2Professional Motor Mechanic (PMM) · Stampa specializzata · pubblicata il 22 gennaio 2018 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  12. Mercedes-Benz OM646 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  13. Mercedes-Benz OM611 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
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