BMW M57 vs 2.2 CDI (OM646): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.2 CDI (OM646) presenta meno rischio di il BMW M57: 46/100 (rischio moderato) contro 63/100 (rischio alto). Il BMW M57 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps)»; il 2.2 CDI (OM646), 1 guasto grave documentato, il principale «Perdita dalla guarnizione dell'iniettore con carbonizzazione intorno alla sede».

Indice di rischio

BMW M57

Rischio alto · 2 guasti gravi

Indice di rischio

2.2 CDI (OM646)

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202611 fonti Come lavoriamo

il BMW M57 è affidabile?

Il BMW M57 (1998-2010) è un diesel a sei cilindri con fama di grande longevità meccanica, capace di superare i 500.000 km se ben mantenuto, ma buona parte delle versioni precedenti al 2008 -soprattutto con cambio automatico- monta valvole a farfalla di aspirazione metalliche che possono rompersi e distruggere il motore; conviene verificare se l'auto le ha e in che stato sono prima di acquistarla.^[1][2][3]

Vedi i 5 guasti di BMW M57

il 2.2 CDI (OM646) è affidabile?

L'OM646 è il diesel 2.2 CDI a 4 cilindri che Mercedes-Benz ha montato tra il 2002 e il 2010 su Classe C, Classe E, Vito/Viano e Sprinter, come erede dell'OM611 (1998-2006). È un motore di fondo considerato robusto nella sua base meccanica, ma con guasti noti e ben documentati: perdite dalle guarnizioni degli iniettori, ostruzione della valvola EGR, guasti del sensore del filtro antiparticolato e una pompa dell'acqua poco duratura in alcune versioni.^[4][5][6][7]

Vedi i 6 guasti di 2.2 CDI (OM646)

Confronto affiancato

Confronto tra BMW M57 e 2.2 CDI (OM646)
Dato	BMW M57	2.2 CDI (OM646)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	—	2.148 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	150–286 CV	82–170 CV
Produzione	1998–2010^[1][8]	1998–2010^[4][9][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	63Rischio alto	46Rischio moderato
Guasti documentati	5	6
Di gravità alta o critica	2	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps) Gravità alta: Guasto della valvola di sfiato del basamento (PCV) Gravità media: Cricca nel collettore di scarico	Gravità alta: Perdita dalla guarnizione dell'iniettore con carbonizzazione intorno alla sede Gravità media: Valvola EGR ostruita o bloccata dalla fuliggine Gravità media: Perdita e guasto prematuro della pompa dell'acqua
Riparazione più costosa documentata	fino a 300 €Debimetro difettoso sulla BMW M57 (perdita di potenza)Cifra pubblicata^[11]	fino a 300 €Debimetro guasto sulla 220 CDI (OM 611 e OM 646)Cifra pubblicata^[11]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	M57D25, 2,5 litri (150-197 CV, 2000-2010 a seconda dell'applicazione)^[2] M57D30, prima generazione 3,0 litri (177-193 CV, 1998-2006 a seconda dell'applicazione)^[2] M57D30TU, prima revisione 3,0 litri (201-272 CV, 2001-2006)^[2] M57D30TU2, seconda revisione 3,0 litri, basamento in alluminio (204-286 CV, 2004-2010)^[2]	OM611 (predecessore, 2.2 CDI, 1998-2006)^[5][7] OM646 pre-EVO (2002-2007, Euro 3/4, 88-150 CV)^[5][6][7] OM646 EVO (2006-2009, fino a 170 CV)^[7]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW M57

Vedi i 10 modelli con il BMW M57

2.2 CDI (OM646)

Altri confronti

Con il BMW M57

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Fonti

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BMW M57Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mercedes-Benz OM 646/OM 647/OM 648Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mercedes C-Klasse W203 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Fiabilité 200 CDI MercedesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité 220 CDIFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
BMW M57Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mercedes-Benz OM646 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mercedes-Benz OM611 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo