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M50 e M52 vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il M50 e M52 presenta meno rischio di il Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera): 52/100 contro 55/100 (entrambi, rischio alto). Il M50 e M52 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Guasto del sistema di raffreddamento (vaso di espansione, termostato, pompa e radiatore)»; il Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera), 5 guasti gravi documentati, il principale «Rottura dei tubi del refrigerante in plastica del V8 della Cayenne».

Indice di rischio

M50 e M52

52

Rischio alto · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)

55

Rischio alto · 5 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

29 fontiCome lavoriamo

il M50 e M52 è affidabile?

Gli M52 e i loro predecessori M50 sono sei cilindri a benzina che le fonti descrivono come durevoli: Enginescope considera ordinari 300.000 km con il circuito di raffreddamento curato. Bisogna tenere d'occhio il raffreddamento in plastica, il VANOS, la ventilazione del carter e le perdite d'olio e, sugli M52 in alluminio prodotti dal 1995 al marzo 1998, l'usura dei cilindri causata dallo zolfo (Nikasil).[1][2][3]

Vedi i 5 guasti di M50 e M52

il Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera) è affidabile?

Non esistono statistiche pubbliche sui guasti di questi motori. Le fonti concordano su tre punti: i tubi del liquido refrigerante in plastica dei primi V8 della Cayenne, la rigatura dei cilindri del 4.5 aspirato e la catena dei V6 VR6. Sul 4.8 e sulla Panamera pesano di più le viti dei fasatori degli alberi a camme (campagna d'officina del 2012) e le perdite.[4][5][6][7][8][9][10][11]

Vedi i 7 guasti di Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)

Confronto affiancato

Confronto tra M50 e M52 e Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
M50 e M52Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata——
DistribuzioneCatenaCatena
Potenza150–193 CV250–570 CV
Produzione1990–2001[12][13][14][15]2002–2017[4][16][17][18]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)52Rischio alto55Rischio alto
Guasti documentati57
Di gravità alta o critica25
Gravità peggioreGravità criticaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità alta: Guasto del sistema di raffreddamento (vaso di espansione, termostato, pompa e radiatore)
  2. Gravità critica: Usura prematura dei cilindri (rivestimento Nikasil)
  3. Gravità media: Usura delle guarnizioni del VANOS
  1. Gravità alta: Rottura dei tubi del refrigerante in plastica del V8 della Cayenne
  2. Gravità alta: Allungamento della catena di distribuzione dei V6 VR6 della Cayenne
  3. Gravità critica: Rigatura dei cilindri del blocco del V8 4.5 della Cayenne
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • M50B20, 2,0 litri (150 CV; 1990-1995)[19][20]
  • M50B25, 2,5 litri (192 CV; 1990-1995)[19][20]
  • M52B20, 2,0 litri (150 CV; 1994-1999)[13][19]
  • M52B25, 2,5 litri (170 CV; 1995-1999)[13][19]
  • M52B28, 2,8 litri (193 CV; 1995-1999)[13][19][21]
  • M52TUB20, 2,0 litri (150 CV; 1998-2001)[12][19]
  • M52TUB25, 2,5 litri (170 CV; 1998-2000)[12][19]
  • M52TUB28, 2,8 litri (193 CV; 1998-2001)[3][12][19]
  • 3.2 V6 VR6 250 CV (Cayenne I, 2004-2007)[6][7][22]
  • 3.6 V6 VR6 FSI 290 CV (Cayenne I, 2007-2010)[6][7][23]
  • 3.6 V6 VR6 300 CV (Cayenne II, 2010-2017)[22][24]
  • 4.5 V8 S 340 CV (M48.00, Cayenne I, 2002-2007)[4][5][6][8]
  • 4.5 V8 Turbo 450 CV e Turbo S 521 CV (M48.50, Cayenne I, 2002-2007)[4][5][6][8]
  • 4.8 V8 S 385 CV e GTS 405 CV (M48.01, Cayenne I, 2007-2010)[6][7][23]
  • 4.8 V8 Turbo 500 CV e Turbo S 550 CV (M48.51, Cayenne I, 2007-2010)[23][25]
  • 4.8 V8 S 400 CV, GTS 420 CV, Turbo 500/520 CV e Turbo S 550/570 CV (Cayenne II, 2010-2017)[9][10][24][26]
  • 3.6 V6 300/310 CV (Panamera e Panamera 4, 2010-2016)[9][16][27][28]
  • 4.8 V8 S, 4S e GTS 400-440 CV (M48.20, Panamera, 2009-2016)[9][11][28]
  • 4.8 V8 Turbo e Turbo S 500-570 CV (M48.70, Panamera, 2009-2016)[9][28][29]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

M50 e M52

Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)

Altri confronti

Con il M50 e M52

Con il Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)

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È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. BMW 3 Series E36 320i (M52B20): reliabilityEnginescope · Guida all'acquisto o officina · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  2. BMW M52 reliabilityAutoscore · Guida all'acquisto o officina · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  3. BMW M52 Engine: Performance, Reliability, and TuningBMWBlog · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  4. Porsche Cayenne (generaciones 955/957 y 958, motores y problemas conocidos)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  5. Alusil (aleación de aluminio y silicio para cilindros)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  6. Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Stampa specializzata · pubblicata il 10 gennaio 2022 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  7. Porsche Cayenne I 9PA - Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  8. Buying, owning, improving the Porsche Cayenne 958Car Mechanics · Stampa specializzata · pubblicata il 24 settembre 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  9. Part 573 Safety Recall Report 17V-368 (Porsche AH08, reguladores de los árboles de levas)NHTSA / Porsche Cars North America · Ente ufficiale · pubblicata il 21 febbraio 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  10. Amended Chronology For Recall AH08 (cronología de la campaña de los reguladores de levas)Porsche Cars North America (documento en NHTSA) · Costruttore · pubblicata il 20 luglio 2017 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  11. 1st Gen Porsche Panamera Buyer's GuideStuttcars · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  12. BMW M52Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  13. BMW M52Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  14. BMW M50Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  15. BMW M50Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  16. Porsche Panamera (primera generación, 970)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  17. Porsche-Achtzylindermotoren: historia de los V8 de PorschePorsche Newsroom · Costruttore · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  18. Porsche V8 engines (familia M48)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  19. BMW M50 / M52: problemas conocidosEnginescope · Guida all'acquisto o officina · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  20. Der BMW M50 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Guida all'acquisto o officina · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  21. BMW Z3 Reliability Guide: Everything You Need to Know Before BuyingEuro Premium Parts · Documentazione tecnica · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  22. Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A) inklusive RückrufaktionenCarWiki.de · Guida all'acquisto o officina · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  23. Fiabilité Porsche Cayenne (2002-2010): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
  24. Fiabilité Porsche Cayenne 2 (2010-2017): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
  25. Porsche Cayenne 4.8 500 ch 2012: moteur cassé, vis d'arbre à cames desserrée à 147.000 kmfiches-auto.fr · Forum di proprietari · pubblicata il 9 maggio 2018 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
  26. Porsche Cayenne Coolant Pipe Failure: Causes, Symptoms, and Repair CostsForeign Automotive (taller de Ontario, Canadá) · Guida all'acquisto o officina · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  27. Fiabilité Porsche Panamera (2009-2016): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
  28. 970 Porsche Panamera Common ProblemsYOUCANIC · Altra fonte · pubblicata il 6 novembre 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  29. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese