Mazda MX-30 e-Skyactiv vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Mazda MX-30 e-Skyactiv presenta meno rischio di il MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): 29/100 contro 48/100 (entrambi, rischio moderato). Il Mazda MX-30 e-Skyactiv ha 1 guasto grave documentato, il principale «Motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico»; il MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), 3 guasti gravi documentati, il principale «Moduli difettosi nella batteria ad alta tensione con rischio di incendio».

Indice di rischio

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Rischio moderato · 3 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202621 fonti Come lavoriamo

il Mazda MX-30 e-Skyactiv è affidabile?

Il gruppo elettrico della MX-30 e-Skyactiv non ha guasti propri documentati: le due campagne europee del powertrain (Motor Hill Assist sulle auto del 2020 e il caricatore di bordo su quelle del 2022-2023) si correggono con il software. Non abbiamo trovato degrado della batteria né guasti del motore nelle fonti consultate.^[1][2][3]

Vedi i 2 guasti di Mazda MX-30 e-Skyactiv

il MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) è affidabile?

È una piattaforma senza guasti documentati al motore elettrico né all'inverter, ma con campagne sulla batteria nel 2026 che obbligano a verificare il telaio: moduli difettosi (marzo) e celle di fornitore con carica limitata all'80% (ottobre). Le interruzioni di carica sono l'altro guasto ricorrente.^[4][5][6]

Vedi i 4 guasti di MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Confronto affiancato

Confronto tra Mazda MX-30 e-Skyactiv e MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Dato	Mazda MX-30 e-Skyactiv	MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Elettrico	Elettrico
Cilindrata	—	—
Distribuzione	—	—
Potenza	145 CV	146–340 CV
Produzione	2020–2024^[7][8][9]	dal 2019^{[10][11][12][13][14][15]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	29Rischio moderato	48Rischio moderato
Guasti documentati	2	4
Di gravità alta o critica	1	3
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità critica
Guasti principali	Gravità alta: Motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico Gravità media: Caricatore di bordo (OBC) con software difettoso: rileva un cavo che non esiste e l'auto non si avvia	Gravità critica: Moduli difettosi nella batteria ad alta tensione con rischio di incendio Gravità critica: Celle difettose di un fornitore: carica limitata all'80% fino alla revisione della batteria Gravità alta: Celle con autoscarica elevata nelle prime auto: misure di servizio 93P7 e 93Q2
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV (2020-2022)^[2][16] MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV, ricarica migliorata (2022-2024)^[1][17]	Batterie da 55 a 62 kWh lordi con motore APP 310 (2020-2024)^[5][6][18] Batterie da 77 a 84 kWh lordi con motore APP 310 (2020-)^[4][19][20] Motore APP 550 da 210 a 240 kW (2023-)^[4][21] Trazione integrale con motore asincrono anteriore (2021-)^[4][5]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Mazda MX-30

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Vedi i 8 modelli con il MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Altri confronti

Con il Mazda MX-30 e-Skyactiv

Con il MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Confronta altri motori

Primo motore

Secondo motore

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

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Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Mazda MX-30Wikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Volkswagen Group MEB platformWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Volkswagen ID.3Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Volkswagen ID.4Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Volkswagen ID.7Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Škoda EnyaqWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Cupra BornWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
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