Mazda MX-30 e-Skyactiv vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Mazda MX-30 e-Skyactiv presenta meno rischio di il Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 29/100 contro 38/100 (entrambi, rischio moderato). Il Mazda MX-30 e-Skyactiv ha 1 guasto grave documentato, il principale «Motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico»; il Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 guasto grave documentato, il principale «Delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026)».

Indice di rischio

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202612 fonti Come lavoriamo

il Mazda MX-30 e-Skyactiv è affidabile?

Il gruppo elettrico della MX-30 e-Skyactiv non ha guasti propri documentati: le due campagne europee del powertrain (Motor Hill Assist sulle auto del 2020 e il caricatore di bordo su quelle del 2022-2023) si correggono con il software. Non abbiamo trovato degrado della batteria né guasti del motore nelle fonti consultate.^[1][2][3]

Vedi i 2 guasti di Mazda MX-30 e-Skyactiv

il Renault 5 E-Tech (AmpR Small) è affidabile?

Gruppo propulsore del 2024 con pochi dati: Fiches-auto.fr ha solo 11 testimonianze e i richiami ufficiali riguardano una riprogrammazione dell'inverter (0EN5, circa 15.700 auto del 2024) e una campagna per celle difettose nelle batterie da 52 kWh di dicembre 2025 e gennaio 2026. Non ci sono dati sulla longevità.^[4][5][6]

Vedi i 3 guasti di Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Confronto affiancato

Confronto tra Mazda MX-30 e-Skyactiv e Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Dato	Mazda MX-30 e-Skyactiv	Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Elettrico	Elettrico
Cilindrata	—	—
Distribuzione	—	—
Potenza	145 CV	95–150 CV
Produzione	2020–2024^[7][8][9]	dal 2024^[4][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	29Rischio moderato	38Rischio moderato
Guasti documentati	2	3
Di gravità alta o critica	1	1
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità critica
Guasti principali	Gravità alta: Motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico Gravità media: Caricatore di bordo (OBC) con software difettoso: rileva un cavo che non esiste e l'auto non si avvia	Gravità critica: Delaminazione dell'anodo nelle celle della batteria da 52 kWh (campagna 2026) Gravità media: Inverter del motore: guasto all'avviamento e riprogrammazione della campagna 0EN5 Gravità media: Rifiuti, errori e interruzioni di ricarica della R5 E-Tech
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV (2020-2022)^[2][11] MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV, ricarica migliorata (2022-2024)^[1][12]	R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, batteria da 40 kWh, 2024-oggi)^[4][5] R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, batteria da 40 kWh, 2024-oggi)^[4][5] R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, batteria da 52 kWh, 2024-oggi)^[4][6]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Mazda MX-30

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Renault 5 E-Tech

Altri confronti

Con il Mazda MX-30 e-Skyactiv

Con il Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

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Fonti

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Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 18 luglio 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 18 febbraio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Mazda MX-30: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Stampa generalista · pubblicata il 5 marzo 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Stampa specializzata · pubblicata il 21 marzo 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Mazda MX-30Wikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 febbraio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 giugno 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese