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Mazda MX-30 e-Skyactiv vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Mazda MX-30 e-Skyactiv presenta meno rischio di il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: 29/100 contro 30/100 (entrambi, rischio moderato). Il Mazda MX-30 e-Skyactiv ha 1 guasto grave documentato, il principale «Motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico»; il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 guasto grave documentato, il principale «Celle danneggiate della batteria ad alta tensione (campagna del gennaio 2021)».

Indice di rischio

Mazda MX-30 e-Skyactiv

29

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

30

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

13 fontiCome lavoriamo

il Mazda MX-30 e-Skyactiv è affidabile?

Il gruppo elettrico della MX-30 e-Skyactiv non ha guasti propri documentati: le due campagne europee del powertrain (Motor Hill Assist sulle auto del 2020 e il caricatore di bordo su quelle del 2022-2023) si correggono con il software. Non abbiamo trovato degrado della batteria né guasti del motore nelle fonti consultate.[1][2][3]

Vedi i 2 guasti di Mazda MX-30 e-Skyactiv

il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric è affidabile?

Il powertrain elettrico dell'up! ha pochi guasti documentati: l'unico rilevante è una campagna del gennaio 2021 per celle danneggiate che ha riguardato 213 auto in tutto il mondo. I dati sono scarsi perché sono state vendute poche unità.[4][5]

Vedi i 2 guasti di VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Confronto affiancato

Confronto tra Mazda MX-30 e-Skyactiv e VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Mazda MX-30 e-SkyactivVW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteElettricoElettrico
Cilindrata——
Distribuzione——
Potenza145 CV54–83 CV
Produzione2020–2024[6][7][8]2013–2023[9][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)29Rischio moderato30Rischio moderato
Guasti documentati22
Di gravità alta o critica11
Gravità peggioreGravità altaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità alta: Motor Hill Assist e luci di freno: guasto del software del controllo del motore elettrico
  2. Gravità media: Caricatore di bordo (OBC) con software difettoso: rileva un cavo che non esiste e l'auto non si avvia
  1. Gravità critica: Celle danneggiate della batteria ad alta tensione (campagna del gennaio 2021)
  2. Gravità bassa: Batteria ad alta tensione scarica dopo una lunga sosta
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV (2020-2022)[2][11]
  • MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 CV, ricarica migliorata (2022-2024)[1][12]
  • e-up! 18,7 kWh, fino a 82 CV (2013-2019)[4]
  • e-up!, Citigo e iV e Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)[5][13]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Mazda MX-30 e-Skyactiv

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Altri confronti

Con il Mazda MX-30 e-Skyactiv

Con il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Confronta altri motori

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 18 luglio 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  2. Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 18 febbraio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  3. Mazda MX-30: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  4. Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  5. Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il gennaio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  6. Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  7. Mazda MX-30Wikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  8. Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  9. VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  10. Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  11. Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 febbraio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  12. Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 giugno 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  13. Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese