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Motor B48 2,0 178-197 CV (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S): averías y fiabilidad

Versión del BMW B48 (B48A20 / B48B20) / B38 (B38A15 / B38B15)

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Es la versión más montada del B48 y no tiene un fallo grave y extendido documentado; conviene revisar el circuito de refrigeración y posibles fugas de aceite junto al turbo y al VANOS.[1]

Años
desde 2014
Potencia
178–197 CV
Averías que le afectan
4
1 de gravedad alta o crítica
Coches que la montan
21
en nuestra base

16 fuentesCómo trabajamos

Qué cambia en esta versión

Escalón intermedio de potencia del B48, el más extendido: monta el 120i, el 220i, el 320i (en su versión de entrada), el 520i, las variantes sDrive20i/xDrive20i del X1, el X2 y el X3, y el MINI Cooper S, con salidas de fábrica publicadas entre 178 y 197 CV (131-145 kW) según el modelo y el año.[2][3]

Códigos de motor de esta versión: B48A20, B48B20.

Averías del motor B48A20

Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.

  1. 1Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalRefrigeraciónDeterioro de manguitos y juntas del circuito de refrigeración con pérdida de refrigeranteSí: con los años y los ciclos de calor, los manguitos, el depósito de expansión y algunas juntas de plástico del circuito de refrigeración del B48/B38 pueden deteriorarse y perder refrigerante, a veces sin que se vea una mancha bajo el coche.
  2. 2Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalLubricaciónFugas o rezumaderos de aceite en juntas y tapas, cerca del turbo y del VANOSSí: con el tiempo pueden aparecer rezumaderos o fugas de aceite en juntas, tapas y conexiones del sistema de ventilación del cárter, en una zona del motor próxima al turbo y al sistema VANOS.
  3. 3Gravedad altaFrecuencia: RaraDistribuciónCadena de distribución de las primeras unidades (2014-2018), rediseñada en el B48TUNo hemos encontrado casos documentados de rotura de la cadena de distribución en el B48. El dato concreto que sí existe es que BMW rediseñó la cadena a una sola pieza en la actualización B48TU de 2018, lo que apunta a un punto de mejora en los motores fabricados antes de esa fecha.
  4. 4Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteAdmisiónAcumulación de carbonilla en las válvulas de admisión (inyección directa)Sí, como en la mayoría de los motores de inyección directa: al no bañarse con combustible, las válvulas de admisión del B48/B38 acumulan carbonilla con los años, sobre todo en uso urbano, con pérdida de finura y ralentí menos estable.

Coches que montan el motor B48A20

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BMW

MINI

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el motor B48A20?

Nuestro veredicto es «Comprar». Es la versión más montada del B48 y no tiene un fallo grave y extendido documentado; conviene revisar el circuito de refrigeración y posibles fugas de aceite junto al turbo y al VANOS.[1]

¿Qué averías tiene el motor B48A20?

Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: deterioro de manguitos y juntas del circuito de refrigeración con pérdida de refrigerante (gravedad media), fugas o rezumaderos de aceite en juntas y tapas, cerca del turbo y del VANOS (gravedad media), cadena de distribución de las primeras unidades (2014-2018), rediseñada en el B48TU (gravedad alta) y acumulación de carbonilla en las válvulas de admisión (inyección directa) (gravedad baja).

¿Qué coches llevan el motor B48A20?

BMW Serie 1 F20 (2015–2019), BMW Serie 1 F40 (desde 2019), BMW Serie 2 F22 (2015–2021), BMW Serie 2 Active Tourer F45 (2015–2021), BMW Serie 3 F30 (2015–2019), BMW Serie 3 G20 (desde 2019), BMW Serie 5 F10 (2016–2017), BMW Serie 5 G30 (2017–2023), BMW X1 F48 (2015–2022) y BMW X2 F39 (2018–2023), entre otros 11.[2][4][5][6][7]

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Fuentes

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  1. Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026
  2. BMW B48Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  3. Mini HatchWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  4. BMW B38Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  5. BMW 1 Series (F20)Wikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  6. 5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Otra fuente · publicada abril de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  7. BMW X1 (F48)Wikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  8. MINI (BMW)Wikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
  9. BMW 2 Series Active Tourer (U06)Wikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  10. BMW X1 (U11)Wikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
  11. BMW X3 (G45)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
  12. BMW X3 G45: enginesCars-data.com · Documentación técnica · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
  13. Mini Cooper (J01)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
  14. Mini Countryman (U25)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
  15. Mini Clubman (2007)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  16. Fiabilité et pannes du Mini Clubman (2015)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en francés