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MotorFiable

M50B20M50B20TU

Motor M50B20, 2,0 litros (150 CV; 1990-1995): averías y fiabilidad

Versión del BMW M50 y M52 (seis cilindros en línea de gasolina, 2.0 / 2.5 / 2.8)

Con precaución

Los coches tienen entre 30 y 35 años y las fuentes citan en esta familia fallos de refrigeración de plástico, fugas de aceite y, desde el TU, desgaste del VANOS; CarWiki añade el desgaste de las guías de la cadena. Compra solo con el circuito de refrigeración renovado.[1][2]

Años
1990–1995
Potencia
150 CV
Averías que le afectan
3
1 de gravedad alta o crítica
Coches que la montan
2
en nuestra base

9 fuentesCómo trabajamos

Qué cambia en esta versión

Antecesor del M52: seis cilindros en línea de 2,0 litros y 110 kW (150 CV), con bloque de hierro, culata de aluminio, cuatro válvulas por cilindro y distribución por cadenas. La actualización TU de septiembre de 1992 añadió el VANOS en el árbol de admisión, el primero de BMW. Montó el 320i E36 entre 1990 y 1995.[2][3][4][5]

Códigos de motor de esta versión: M50B20, M50B20TU.

Averías del motor M50B20

Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.

  1. 1Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónFallo del sistema de refrigeración (depósito de expansión, termostato, bomba y radiador)El punto débil más citado del M52: el depósito de expansión, la carcasa del termostato, el rodete de la bomba y los depósitos del radiador son de plástico y se agrietan con la edad. Si se pierde refrigerante y el motor se recalienta, puede sufrir la culata.Aparece hacia 97.000 km
  2. 2Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteDistribuciónDesgaste de las juntas del VANOSEl VANOS, la distribución variable del M52, pierde estanqueidad cuando se endurecen sus juntas internas: aparecen ralentí irregular, falta de fuerza a bajo régimen y más consumo. Se repara con un kit de juntas, pero hace falta herramienta especial.Aparece hacia 97.000 km
  3. 3Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteLubricaciónFugas de aceite por la tapa de balancines, la carcasa del filtro y otras juntasCon la edad se endurecen las juntas de goma del M52: las más citadas son la de la tapa de balancines y la de la carcasa del filtro de aceite, y en algunos M52TU se agrieta la propia tapa de plástico. Conviene vigilarlas para que no baje el nivel de aceite.

Coches que montan el motor M50B20

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BMW

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el motor M50B20?

Nuestro veredicto es «Con precaución». Los coches tienen entre 30 y 35 años y las fuentes citan en esta familia fallos de refrigeración de plástico, fugas de aceite y, desde el TU, desgaste del VANOS; CarWiki añade el desgaste de las guías de la cadena. Compra solo con el circuito de refrigeración renovado.[1][2]

¿Qué averías tiene el motor M50B20?

Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: fallo del sistema de refrigeración (depósito de expansión, termostato, bomba y radiador) (gravedad alta), desgaste de las juntas del VANOS (gravedad media) y fugas de aceite por la tapa de balancines, la carcasa del filtro y otras juntas (gravedad media).

¿Qué coches llevan el motor M50B20?

BMW Serie 3 E36 (1990–2000) y BMW Serie 5 E34 (1990–1996).[2][5][6][7][8][9]

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Fuentes

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  1. BMW M50 / M52: problemas conocidosEnginescope · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  2. Der BMW M50 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  3. BMW M50Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  4. BMW M50Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  5. BMW E36: motores y periodos de fabricaciónWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  6. BMW M52Wikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  7. Der BMW M52 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  8. BMW E34 (1988-1996): motorizaciones, años de producción y puntos débilesWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  9. BMW 5 Series (E34): tabla de motoresWikipedia · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés