Problemen met de Cupra Ateca 2.0 TSI / TFSI 300 pk
De Cupra Ateca had de 2.0 TSI / TFSI van 2018 tot 2020 (Cupra Ateca 300). Hem treffen 2 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «lekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpomp» (gemiddelde ernst, vaak). Ons oordeel: «Kopen».
Score van de motor in deze auto
7,5 op 10Goede betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de Ateca treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Cupra Ateca
6,9 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
Volkswagen / Audi 2.0 TSI en TFSI (familia EA888) · Benzine
- Benaming
- Cupra Ateca 300
- Storingen die hem treffen
- 2
Oordeel over de versie die hij gebruikt
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, met toegevoegde indirecte inspuiting (vanaf 2016, 190-320 pk)sinds 2016 · 190–320 pk · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
KopenDe toegevoegde indirecte inspuiting verkleint het probleem met koolaanslag en het gedocumenteerde oliegebruik is lager. Controleer toch de thermostaathuizing/waterpomp en het PCV-ventiel, die bij de hele familie voorkomen.[1][3][4]
Storingen die de Ateca treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De 2.0 TSI / TFSI heeft in totaal 5 gedocumenteerde storingen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoelingLekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpompSinds Volkswagen het pompwiel van de waterpomp in de thermostaathuizing integreerde, lekt dit plastic onderdeel na verloop van tijd koelvloeistof; bij de oudere exemplaren, met een aparte door een riem aangedreven pomp, worden ook defecten van de pomp zelf gedocumenteerd.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringDefect PCV-ventiel (carterventilatie)Het PCV-ventiel voert de olie- en verbrandingsdampen die zich in het carter ophopen terug naar het inlaatspruitstuk. Als het dicht of open blijft zitten, veroorzaakt het onregelmatig stationair draaien, misfires of olielekken bij de pakkingen.Reparatie (garage): € 60–€ 250
Wat je controleert voor je een tweedehands Cupra Ateca 2.0 TSI / TFSI 300 pk koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de 2.0 TSI / TFSI heeft (2018–2020)
Lekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpomp
Gemiddelde ernstDefect PCV-ventiel (carterventilatie)
Lage ernstStoringen van de Cupra Ateca buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurDe beschermkap van de 2.0 TSI-motor kan losraken en het hete deel van de turbo raken (brandgevaar)Ja: in 2022 werden 30.466 auto's met 2.0 TSI-motor van de reeksen Cupra Ateca, Cupra Leon, Cupra Formentor en Seat Leon, gebouwd tussen 24 juli 2020 en 2 maart 2022, teruggeroepen omdat de motorkap kan losraken en het hete deel van de uitlaat en de turbo kan raken. De controle is gratis en duurt ongeveer 30 minuten.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidGebrek aan het frame van de voorstoel (terugroepactie van 2019)Ja: Auto Express noemt onder de terugroepacties van de Cupra Ateca er een van juli 2019 wegens een slecht gebouwd stoelframe, dat wordt vervangen. Safety Gate registreerde dat jaar een melding voor de Seat Ateca over mogelijke scheurtjes in de bevestiging van de linker voorstoel, waardoor de bescherming bij een ongeval zou afnemen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoplampen en verlichtingSoftwarefout in de regeleenheid van de koplampen (onjuiste afstelling en verblinding, 2018)Ja: Auto Express noemt voor de Cupra Ateca een terugroepactie van november 2018 wegens een onjuiste afstelling van de koplampen, opgelost met een software-update; de Duitse KBA registreert in 2018 een softwarefout in de regeleenheid van de koplampen van de Seat Ateca die verblinding veroorzaakte.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van het multimediasysteem: softwarefouten en slechte Bluetooth-verbindingAuto Express meldt dat de eerste exemplaren van de Cupra Ateca softwarefouten in het multimediasysteem hadden, die updates meestal oplossen. Bij de Seat Ateca vermeldt een koopgids dat eigenaren vaak kritiek hebben op de multimedia, vooral vanwege de slechte Bluetooth-verbinding.
Ga je een Cupra Ateca 2.0 TSI / TFSI 300 pk kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Voor de Cupra Ateca zijn 3 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft
Veelgestelde vragen
Is de Cupra Ateca 2.0 TSI / TFSI 300 pk betrouwbaar?
De Cupra Ateca had de 2.0 TSI / TFSI van 2018 tot 2020 (Cupra Ateca 300). Hem treffen 2 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «lekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpomp» (gemiddelde ernst, vaak). Ons oordeel: «Kopen».
Welke storingen heeft de Cupra Ateca 2.0 TSI / TFSI 300 pk?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: lekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpomp (gemiddelde ernst) en defect PCV-ventiel (carterventilatie) (lage ernst).
Heb je een Cupra Ateca 2.0 TSI / TFSI 300 pk? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- SEAT AtecaWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Technische documentatie · gepubliceerd 13 mei 2015 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans