AdBlue-systeem en NOx-sensor Opel: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Opel hij voorkomt.

- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent1.5 BlueHDiStoring van de AdBlue-tank en -pomp1.5 BlueHDi-motoren gebouwd tot augustus 2020 kunnen storingen krijgen in de pompmodule van de AdBlue-tank, met een aftelling naar «niet meer starten». Meestal wordt de hele tank vervangen en Stellantis draagt tot 8 jaar bij in de kosten.Reparatie: € 1.000–€ 1.500
Bij Combo E, Corsa F, Crossland, Grandland I, Mokka B en Vivaro C en 1 model meer
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent2.0 BlueHDiStoring van de AdBlue-tank en -pomp (SCR)Bij de 2.0 BlueHDi kan de AdBlue-tank kristalliseren of uitvallen en een waarschuwing met aftelling tonen tot de motor niet meer start. Het is de meest genoemde storing van deze motor: Stellantis compenseert de eigenaars van diesels gebouwd tot augustus 2020, zonder definitieve oplossing.Reparatie: € 1.000–€ 1.500
Bij Grandland I, Vivaro C en Zafira Life
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent1.6 HDiStoring van de AdBlue-tank en -pomp (1.6 BlueHDi)De 1.6 BlueHDi (2013-2019) hebben het gebrek aan de AdBlue-tank van de Stellantis-diesels: er verschijnt een uitstootwaarschuwing met aftelling tot de auto niet meer start. Het vervangen van de tank, met geïntegreerde pomp, kost in Spanje meer dan 1.000 €, maar er is een verlengde garantie tot 8 jaar.Reparatie: € 1.000–€ 1.200
Bij Crossland en Grandland I
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.6 CDTIStoring aan het AdBlue-systeem (SCR) in de Euro 6-versiesBij de Euro 6-versies met AdBlue kan het SCR-systeem uitvallen door kristallisatie van de vloeistof of door een niet-goedgekeurd additief, met reparaties die vaak boven de 1.000 € uitkomen en tegen de 2.000 € kunnen aanlopen; een eigenaar van een Mokka X 1.6 CDTI noemt het zijn grootste probleem met de auto.Reparatie (garage): € 1.000–€ 2.000
Bij Astra J, Astra K, Insignia A, Insignia B, Meriva B en Mokka A en 1 model meer
- Lage ernstFrequentie: Af en toe2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)AdBlue-systeem (SCR): het storingslampje gaat mogelijk niet branden als de ureumdoseerder uitvaltStellantis verhelpt met software een fout waardoor het storingslampje mogelijk niet gaat branden als de ureuminjector van de AdBlue uitvalt (Boxer, Jumper en Movano van 2020-2022) of als de SCR-diagnose faalt. Het gemelde risico betreft emissies, niet veiligheid.
Bij Movano C
- Lage ernstFrequentie: Zeldzaam2.3 dCi (M9T)Storingen van het SCR-systeem en de AdBlue-tankBij Euro 6-modellen met AdBlue zijn storingen van het SCR-systeem gedocumenteerd. Bij de Navara D23 2.3 dCi EU6b (2016-2019) is een software-updatecampagne uitgevoerd, met 1.012 exemplaren in Polen.
Bij Movano B

Per model van Opel

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Welke storingen met AdBlue hebben Opel-auto's?

Bij 16 modellen van Opel zijn er 6 gedocumenteerde storingen met AdBlue. De belangrijkste: storing van de AdBlue-tank en -pomp, storing van de AdBlue-tank en -pomp (SCR) en storing van de AdBlue-tank en -pomp (1.6 BlueHDi). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Opel-modellen hebben de meeste problemen met AdBlue?

Opel Grandland I (3 storingen), Opel Crossland (2 storingen), Opel Vivaro C (2 storingen) en Opel Zafira Life (2 storingen).

Welke Opel-motoren hebben storingen met AdBlue?

1.5 BlueHDi (1 storing), 1.6 CDTI (1 storing), 1.6 HDi (1 storing), 2.0 BlueHDi (1 storing) en 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) (1 storing).