2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: który silnik jest bardziej niezawodny?

Według naszego wskaźnika ryzyka 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ma mniejsze ryzyko niż 2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v: 19/100 (niskie ryzyko) wobec 25/100 (umiarkowane ryzyko). 2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v: brak udokumentowanych poważnych usterek; 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: brak udokumentowanych poważnych usterek.

Wskaźnik ryzyka

2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v

Umiarkowane ryzyko · 0 poważnych usterek

Wskaźnik ryzyka

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Niskie ryzyko · 0 poważnych usterek

Mniejsze ryzyko

Wskaźnik (0–100) uwzględnia wagę i częstość trzech najpoważniejszych udokumentowanych usterek. Jak to się liczy

Sprawdzono 2 listopada 202619 źródeł Jak pracujemy

Czy 2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v jest niezawodny?

Silniki V6 30V Grupy Volkswagen (2.4, 2.8 i 3.0) mają niewiele udokumentowanych awarii: opinii właścicieli jest mało i dotyczą cewek, termostatu i wycieków oleju. Najbardziej newralgiczny jest pasek, który w 2.8 napędza także pompę wody: Audi i VW zalecają wymianę co 120 000 km, a robota zajmuje od 2,9 do 3,5 godziny.^[1][2][3][4]

Zobacz wszystkie usterki (4): 2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v

Czy 1.4 / 1.6 16v E-TEC II jest niezawodny?

E-TEC II 1.4 i 1.6 16V firmy GM Daewoo (Lacetti/Optra i Aveo pierwszej generacji) mają pasek rozrządu i, według prasy polskiej, awarię o umiarkowanym nasileniu. Udokumentowane są wadliwe zawory w pierwszych egzemplarzach (2004-2005), awarie sondy lambda oraz pojedyncze przypadki wycieku lub zużycia oleju.^[5][6][7]

Zobacz wszystkie usterki (3): 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Porównanie obok siebie

Porównanie: 2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v i 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
Dana	2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v	1.4 / 1.6 16v E-TEC II
Dane techniczne
Typ	Silnik	Silnik
Paliwo	Benzyna	Benzyna
Pojemność skokowa	—	—
Rozrząd	Pasek rozrządu (suchy)	Pasek rozrządu (suchy)
Moc	136–220 KM	83–109 KM
Produkcja	1996–2006^[8][9][10]	2004–2011^{[11][12][13][14][15]}
Niezawodność
Wskaźnik ryzyka (co to jest)	25Umiarkowane ryzyko	19Niskie ryzyko
Udokumentowane awarie	4	3
O wysokiej lub krytycznej wadze	0	0
Największa waga	Średnia dotkliwość	Średnia dotkliwość
Główne usterki	Średnia dotkliwość: Pasek rozrządu, napinacz i pompa wody w V6 30V Średnia dotkliwość: Wadliwe cewki zapłonowe Średnia dotkliwość: Termostat i pompa wody z wyciekami lub zablokowane	Średnia dotkliwość: Wadliwe zawory i awarie zapłonu w pierwszych egzemplarzach (2004-2005) Niska dotkliwość: Awarie sondy lambda Niska dotkliwość: Zużycie oleju i wycieki oleju
Najdroższa udokumentowana naprawa	Brak wiarygodnych danych	Brak wiarygodnych danych
Które wersje kupować
KupićPolecane wersje	Brak	1.4 i 1.5 8V SOHC (Aveo, 2005-2011)^[7][15]
Z ostrożnościąWersje wymagające ostrożności	2.4 V6 30V 136-170 KM (ALW, ARN, ASM, APZ, AMM, AJG, AGA, AML, ALF, APS, ARJ, BDV; 1997-2005)^[2][3] 2.8 V6 30V 190-193 KM (ACK, APR, AMX, AQD, ALG, ATQ, BBG; 1996-2006)^{[1][3][16][17][18]} 3.0 V6 30V 220 KM (ASN, AVK; 2000-2005)^[3][4]	1.4 16V DOHC 95-101 KM (F14D4/L95, 2004-2011)^[5][6][15] 1.6 16V DOHC 103-109 KM (L91/LXT, 2004-2011)^[6][15][19]
UnikaćWersje, których unikać	Brak	Brak

Waga każdej usterki: zielony – niska; bursztynowy – średnia; czerwony – wysoka; ciemnoczerwony – krytyczna. Jak je oceniamy

Samochody, w których każdy z nich jest montowany

2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Inne porównania

Z silnikiem 2.4, 2.8 i 3.0 V6 30v

Z silnikiem 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Porównaj inne silniki

Pierwszy silnik

Drugi silnik

To jest porównanie, które właśnie oglądasz: zmień jeden z dwóch silników.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

Installation tips: changing timing belts. Detailed instructions for the 2.8L 30V engine in the Audi A4, A6, A8 and VW PassatContiTech (Power Transmission Group) · Dokumentacja techniczna · opublikowano grudzień 2010 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
Zahnriemenwechsel Audi » Intervalle • Kosten • WerkstättenFairGarage · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
Tous les problèmes sur Audi A6 1997 - 2004 (186 témoignages)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
Tous les problèmes sur Audi A4 2001-2007 (446 témoignages)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
Chevrolet Lacetti 1.4 16V - Niełatwo zdobyć zaufanieAuto Świat · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 listopada 2007 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
Bez fajerwerków - Chevrolet Lacetti (2003-2010)AutoCentrum.pl · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 kwietnia 2012 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 marca 2013 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
Audi A6 C5Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
Audi A6Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
GM Family 1 engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
Chevrolet LacettiWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
Chevrolet Aveo (T200)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 stycznia 2012 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
Tous les problèmes sur Volkswagen PASSAT 1996-2004 (310 témoignages)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
Tous les problèmes sur Skoda SUPERB 2002 - 2008 (47 témoignages)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po francusku
2.8 V6 30V engine reliabilityMotorsforum · Forum właścicieli · opublikowano kwiecień 2006 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
W pierwszych silnikach 1,6 l przecierały się zawory (Chevrolet Lacetti)AutoCentrum.pl (usterki) · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku