Przejdź do treści
MotorFiable

BMW M54 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: który silnik jest bardziej niezawodny?

Według naszego wskaźnika ryzyka 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ma mniejsze ryzyko niż BMW M54: 19/100 (niskie ryzyko) wobec 54/100 (wysokie ryzyko). BMW M54: 2 udokumentowane poważne usterki, główna to „Awaria termostatu i pompy wody”; 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: brak udokumentowanych poważnych usterek.

Wskaźnik ryzyka

BMW M54

54

Wysokie ryzyko · 2 poważne usterki

Wskaźnik ryzyka

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

19

Niskie ryzyko · 0 poważnych usterek

Mniejsze ryzyko

Wskaźnik (0–100) uwzględnia wagę i częstość trzech najpoważniejszych udokumentowanych usterek. Jak to się liczy

16 źródełJak pracujemy

Czy BMW M54 jest niezawodny?

BMW M54 (2000-2006) to wolnossący benzynowy sześciocylindrowy silnik rzędowy o opinii wytrzymałego, który przy dobrej konserwacji przekracza 200 000 km. Jego słabe punkty to zawór odmy skrzyni korbowej i plastikowy układ chłodzenia; warto sprawdzić, czy zostały wymienione.[1][2][3]

Zobacz wszystkie usterki (5): BMW M54

Czy 1.4 / 1.6 16v E-TEC II jest niezawodny?

E-TEC II 1.4 i 1.6 16V firmy GM Daewoo (Lacetti/Optra i Aveo pierwszej generacji) mają pasek rozrządu i, według prasy polskiej, awarię o umiarkowanym nasileniu. Udokumentowane są wadliwe zawory w pierwszych egzemplarzach (2004-2005), awarie sondy lambda oraz pojedyncze przypadki wycieku lub zużycia oleju.[4][5][6]

Zobacz wszystkie usterki (3): 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Porównanie obok siebie

Porównanie: BMW M54 i 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
BMW M541.4 / 1.6 16v E-TEC II
Dane techniczne
TypSilnikSilnik
PaliwoBenzynaBenzyna
Pojemność skokowa——
RozrządŁańcuchPasek rozrządu (suchy)
Moc170–235 KM83–109 KM
Produkcja2000–2006[7][8]2004–2011[9][10][11][12][13]
Niezawodność
Wskaźnik ryzyka (co to jest)54Wysokie ryzyko19Niskie ryzyko
Udokumentowane awarie53
O wysokiej lub krytycznej wadze20
Największa wagaWysoka dotkliwośćŚrednia dotkliwość
Główne usterki
  1. Wysoka dotkliwość: Awaria termostatu i pompy wody
  2. Wysoka dotkliwość: Pęknięty zbiornik wyrównawczy i wyciek płynu chłodniczego
  3. Średnia dotkliwość: Pęknięty zawór odmy skrzyni korbowej (CCV) i zużycie oleju
  1. Średnia dotkliwość: Wadliwe zawory i awarie zapłonu w pierwszych egzemplarzach (2004-2005)
  2. Niska dotkliwość: Awarie sondy lambda
  3. Niska dotkliwość: Zużycie oleju i wycieki oleju
Najdroższa udokumentowana naprawaBrak wiarygodnych danychBrak wiarygodnych danych
Które wersje kupować
KupićPolecane wersjeBrak
  • 1.4 i 1.5 8V SOHC (Aveo, 2005-2011)[6][13]
  • 1.5 i 1.6 16v DOHC 100-106 KM (A15DMS/A16DMS, Daewoo Lanos i Nubira, 1997-2008)[14][15]
Z ostrożnościąWersje wymagające ostrożności
  • 1.4 16V DOHC 95-101 KM (F14D4/L95, 2004-2011)[4][5][13]
  • 1.6 16V DOHC 103-109 KM (L91/LXT, 2004-2011)[5][13][16]
UnikaćWersje, których unikaćBrakBrak

Waga każdej usterki: zielony – niska; bursztynowy – średnia; czerwony – wysoka; ciemnoczerwony – krytyczna. Jak je oceniamy

Samochody, w których każdy z nich jest montowany

BMW M54

Zobacz 7 modeli z silnikiem BMW M54

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Inne porównania

Z silnikiem BMW M54

Z silnikiem 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Porównaj inne silniki

To jest porównanie, które właśnie oglądasz: zmień jeden z dwóch silników.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. BMW M54 Engine Guide: Reliability, Common Problems & Tuning PotentialEuro Premium Parts · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  2. Il motore da 6 cilindri che supera agilmente i 300.000 kmAutoblog.it · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 13 lutego 2026 · sprawdzono 5 października 2026 · po włosku
  3. BMW M54 reliabilityAutoscore · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  4. Chevrolet Lacetti 1.4 16V - Niełatwo zdobyć zaufanieAuto Świat · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 listopada 2007 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
  5. Bez fajerwerków - Chevrolet Lacetti (2003-2010)AutoCentrum.pl · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 kwietnia 2012 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
  6. Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 marca 2013 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
  7. BMW M54Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po angielsku
  8. BMW M54Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po niemiecku
  9. GM Family 1 engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  10. Chevrolet LacettiWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  11. Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
  12. Chevrolet Aveo (T200)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  13. Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 stycznia 2012 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
  14. Daewoo Nubira: zwawa, pakowna i taniaAuto Świat · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 lutego 2006 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
  15. Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008)AutoCentrum.pl · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 stycznia 2012 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
  16. W pierwszych silnikach 1,6 l przecierały się zawory (Chevrolet Lacetti)AutoCentrum.pl (usterki) · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku