BMW B48 / B38 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: który silnik jest bardziej niezawodny?

Według naszego wskaźnika ryzyka 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ma mniejsze ryzyko niż BMW B48 / B38: 19/100 wobec 24/100 (oba: niskie ryzyko). BMW B48 / B38: 1 udokumentowana poważna usterka, główna to „Łańcuch rozrządu pierwszych egzemplarzy (2014-2018), przeprojektowany w B48TU”; 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: brak udokumentowanych poważnych usterek.

Wskaźnik ryzyka

BMW B48 / B38

Niskie ryzyko · 1 poważna usterka

Wskaźnik ryzyka

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Niskie ryzyko · 0 poważnych usterek

Mniejsze ryzyko

Wskaźnik (0–100) uwzględnia wagę i częstość trzech najpoważniejszych udokumentowanych usterek. Jak to się liczy

Sprawdzono 2 listopada 202617 źródeł Jak pracujemy

Czy BMW B48 / B38 jest niezawodny?

BMW B48 (2,0 turbo, od 2014 roku) i jego trzycylindrowy brat B38 (1,5) mają opinię niezawodnych silników w nowoczesnej gamie BMW: nie udokumentowano żadnej poważnej, masowej usterki, w przeciwieństwie do łańcucha rozrządu w dieslu N47 czy pożaru zaworu EGR w B47. Warto pilnować układu chłodzenia, uszczelnień oleju w pobliżu turbosprężarki i VANOS oraz nagaru typowego dla wtrysku bezpośredniego; BMW poprawiło łańcuch rozrządu w 2018 roku (aktualizacja B48TU).^[1][2][3]

Zobacz wszystkie usterki (4): BMW B48 / B38

Czy 1.4 / 1.6 16v E-TEC II jest niezawodny?

E-TEC II 1.4 i 1.6 16V firmy GM Daewoo (Lacetti/Optra i Aveo pierwszej generacji) mają pasek rozrządu i, według prasy polskiej, awarię o umiarkowanym nasileniu. Udokumentowane są wadliwe zawory w pierwszych egzemplarzach (2004-2005), awarie sondy lambda oraz pojedyncze przypadki wycieku lub zużycia oleju.^[4][5][6]

Zobacz wszystkie usterki (3): 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Porównanie obok siebie

Porównanie: BMW B48 / B38 i 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
Dana	BMW B48 / B38	1.4 / 1.6 16v E-TEC II
Dane techniczne
Typ	Silnik	Silnik
Paliwo	Benzyna	Benzyna
Pojemność skokowa	1 998 cm³	—
Rozrząd	Łańcuch	Pasek rozrządu (suchy)
Moc	136–312 KM	83–109 KM
Produkcja	od 2014^[1][7][8]	2004–2011^{[9][10][11][12][13]}
Niezawodność
Wskaźnik ryzyka (co to jest)	24Niskie ryzyko	19Niskie ryzyko
Udokumentowane awarie	4	3
O wysokiej lub krytycznej wadze	1	0
Największa waga	Wysoka dotkliwość	Średnia dotkliwość
Główne usterki	Średnia dotkliwość: Starzenie się węży i uszczelek układu chłodzenia z utratą płynu chłodniczego Średnia dotkliwość: Wycieki lub zaciekanie oleju z uszczelek i pokryw, w pobliżu turbosprężarki i VANOS Wysoka dotkliwość: Łańcuch rozrządu pierwszych egzemplarzy (2014-2018), przeprojektowany w B48TU	Średnia dotkliwość: Wadliwe zawory i awarie zapłonu w pierwszych egzemplarzach (2004-2005) Niska dotkliwość: Awarie sondy lambda Niska dotkliwość: Zużycie oleju i wycieki oleju
Najdroższa udokumentowana naprawa	Brak wiarygodnych danych	Brak wiarygodnych danych
Które wersje kupować
KupićPolecane wersje	B38 1,5 136 KM (MINI Cooper, 118i)^[2] B48 2,0 178-197 KM (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)^[2] B48 2,0 252-258 KM (330i, 530i, X3/X4 xDrive30i)^[2][14] B48 2,0 do 302-312 KM, wysokowydajny (MINI John Cooper Works, BMW X1 M35i)^[2]	1.4 i 1.5 8V SOHC (Aveo, 2005-2011)^[6][13] 1.5 i 1.6 16v DOHC 100-106 KM (A15DMS/A16DMS, Daewoo Lanos i Nubira, 1997-2008)^[15][16]
Z ostrożnościąWersje wymagające ostrożności	Brak	1.4 16V DOHC 95-101 KM (F14D4/L95, 2004-2011)^[4][5][13] 1.6 16V DOHC 103-109 KM (L91/LXT, 2004-2011)^[5][13][17]
UnikaćWersje, których unikać	Brak	Brak

Waga każdej usterki: zielony – niska; bursztynowy – średnia; czerwony – wysoka; ciemnoczerwony – krytyczna. Jak je oceniamy

Samochody, w których każdy z nich jest montowany

BMW B48 / B38

Zobacz 21 modeli z silnikiem BMW B48 / B38

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Inne porównania

Z silnikiem BMW B48 / B38

Z silnikiem 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Porównaj inne silniki

Pierwszy silnik

Drugi silnik

To jest porównanie, które właśnie oglądasz: zmień jeden z dwóch silników.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

BMW B48Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
BMW Reliability Has Changed, But the Internet Hasn't Caught UpBMWBLOG · Inne źródło · opublikowano styczeń 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
Chevrolet Lacetti 1.4 16V - Niełatwo zdobyć zaufanieAuto Świat · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 19 listopada 2007 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
Bez fajerwerków - Chevrolet Lacetti (2003-2010)AutoCentrum.pl · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 kwietnia 2012 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 marca 2013 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
BMW B38Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
BMW B48Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
GM Family 1 engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
Chevrolet LacettiWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po niemiecku
Chevrolet Aveo (T200)Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 stycznia 2012 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
5 BMWs That Prove the B48 Four-Cylinder Engine Is Better Than You ThinkBMWBLOG · Inne źródło · opublikowano kwiecień 2026 · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
Daewoo Nubira: zwawa, pakowna i taniaAuto Świat · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 lutego 2006 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008)AutoCentrum.pl · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 stycznia 2012 · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku
W pierwszych silnikach 1,6 l przecierały się zawory (Chevrolet Lacetti)AutoCentrum.pl (usterki) · Forum właścicieli · sprawdzono 2 listopada 2026 · po innym języku