BMW M47 vs 2.2 CDI (OM646): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.2 CDI (OM646) apresenta menos risco do que o BMW M47: 46/100 (risco moderado) contra 79/100 (risco muito alto). O BMW M47 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)»; o 2.2 CDI (OM646), 1 avaria grave documentada, a principal «Fuga na junta do injetor com carbonização em redor da sede».

Índice de risco

BMW M47

Risco muito alto · 3 avarias graves

Índice de risco

2.2 CDI (OM646)

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202614 fontes Como trabalhamos

o BMW M47 é fiável?

O BMW M47 (1998-2007, motor diesel de 4 cilindros montado no Série 3 E46/E90, Série 1 E87, Série 5 E60, X3 E83, no Rover 75 e no Land Rover Freelander) é sólido na mecânica de base, mas as versões common rail -fabricadas desde 2001- arrastam um problema grave e muito documentado: as borboletas do coletor de admissão podem partir-se e entrar no cilindro, com risco de danificar o motor. O turbo e os injetores também concentram avarias conhecidas.^[1][2][3][4]

Ver as 6 avarias do BMW M47

o 2.2 CDI (OM646) é fiável?

O OM646 é o diesel 2.2 CDI de 4 cilindros que a Mercedes-Benz montou entre 2002 e 2010 na Classe C, na Classe E, na Vito/Viano e na Sprinter, como sucessor do OM611 (1998-2006). É um motor considerado robusto na sua base mecânica, mas com avarias conhecidas e bem documentadas: fugas nas juntas dos injetores, obstrução da válvula EGR, falhas do sensor do filtro de partículas e uma bomba de água pouco duradoura em algumas versões.^[5][6][7][8]

Ver as 6 avarias do 2.2 CDI (OM646)

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M47 e 2.2 CDI (OM646)
Dado	BMW M47	2.2 CDI (OM646)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 995 cm³	2 148 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	116–163 cv	82–170 cv
Produção	1998–2007^{[1][2][9][10]}	1998–2010^[5][11][12]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	79Risco muito alto	46Risco moderado
Avarias documentadas	6	6
De gravidade alta ou crítica	3	1
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade crítica: Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps) Gravidade alta: Perda de potência e avarias do turbo Gravidade média: Obstrução e encravamento dos injetores	Gravidade alta: Fuga na junta do injetor com carbonização em redor da sede Gravidade média: Válvula EGR obstruída ou emperrada por fuligem Gravidade média: Fuga e falha prematura da bomba de água
Reparação mais cara documentada	até 300 €Medidor de massa de ar defeituoso no BMW M47 (falta de potência)Valor publicado^[13]	até 300 €Medidor de massa de ar avariado no 220 CDI (OM 611 e OM 646)Valor publicado^[13]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	M47D20 116-136 CV (1998-2001)^[1][3]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	M47D20TU 116-150 CV (2001-2004)^[1][3][4] M47D20TU2 122-163 CV (2004-2007)^[1] M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT e Land Rover Freelander, 1998-2006)^[1][14]	OM611 (antecessor, 2.2 CDI, 1998-2006)^[6][8] OM646 pré-EVO (2002-2007, Euro 3/4, 88-150 CV)^[6][7][8] OM646 EVO (2006-2009, até 170 CV)^[8]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW M47

Ver os 8 modelos com o BMW M47

2.2 CDI (OM646)

Outras comparações

Com o BMW M47

Com o 2.2 CDI (OM646)

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Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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BMW M47Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mercedes-Benz OM 646/OM 647/OM 648Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mercedes C-Klasse W203 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Fiabilité 200 CDI MercedesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité 220 CDIFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
BMW M47Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mercedes-Benz OM646 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mercedes-Benz OM611 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
Rover 75Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês