Saltar para o conteúdo
MotorFiable

BMW M47 vs 1.6 CDTI: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.6 CDTI apresenta menos risco do que o BMW M47: 36/100 (risco moderado) contra 79/100 (risco muito alto). O BMW M47 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)»; o 1.6 CDTI, 1 avaria grave documentada, a principal «Ruído e desgaste precoce da corrente de distribuição e do respetivo tensor».

Índice de risco

BMW M47

79

Risco muito alto · 3 avarias graves

Índice de risco

1.6 CDTI

36

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

17 fontesComo trabalhamos

o BMW M47 é fiável?

O BMW M47 (1998-2007, motor diesel de 4 cilindros montado no Série 3 E46/E90, Série 1 E87, Série 5 E60, X3 E83, no Rover 75 e no Land Rover Freelander) é sólido na mecânica de base, mas as versões common rail -fabricadas desde 2001- arrastam um problema grave e muito documentado: as borboletas do coletor de admissão podem partir-se e entrar no cilindro, com risco de danificar o motor. O turbo e os injetores também concentram avarias conhecidas.[1][2][3][4]

Ver as 6 avarias do BMW M47

o 1.6 CDTI é fiável?

O 1.6 CDTI da Opel/Vauxhall (2013-2020, 95-160 CV) não tem uma falha de conceção reconhecida pelo fabricante, mas acumula testemunhos de desgaste precoce da corrente de distribuição e do respetivo tensor, dois episódios (2016 e 2018) de investigação alemã por uma possível desativação da válvula EGR, e falhas do sistema AdBlue nas versões Euro 6.[5][6][7][8][9][10][11]

Ver as 3 avarias do 1.6 CDTI

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M47 e 1.6 CDTI
BMW M471.6 CDTI
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada1 995 cm³1 598 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência116–163 cv95–160 cv
Produção1998–2007[1][2][12][13]2013–2020[5][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)79Risco muito alto36Risco moderado
Avarias documentadas63
De gravidade alta ou crítica31
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)
  2. Gravidade alta: Perda de potência e avarias do turbo
  3. Gravidade média: Obstrução e encravamento dos injetores
  1. Gravidade alta: Ruído e desgaste precoce da corrente de distribuição e do respetivo tensor
  2. Gravidade média: Suspeita de desativação da válvula EGR por software (investigação por emissões)
  3. Gravidade média: Falha do sistema AdBlue (SCR) nas versões Euro 6
Reparação mais cara documentadaaté 300 €Medidor de massa de ar defeituoso no BMW M47 (falta de potência)Valor publicado[15]até 2 000 €Falha do sistema AdBlue (SCR) nas versões Euro 6Valor publicado[11][16]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • M47D20 116-136 CV (1998-2001)[1][3]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • M47D20TU 116-150 CV (2001-2004)[1][3][4]
  • M47D20TU2 122-163 CV (2004-2007)[1]
  • M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT e Land Rover Freelander, 1998-2006)[1][17]
  • 1.6 CDTI 95 CV (B16DTE/B16DTU, 2014-2018)[9][10]
  • 1.6 CDTI 108-110 CV (B16DTL/B16DTN/B16DTU/D16DTI, 2014-2019)[10]
  • 1.6 CDTI 120-122 CV (B16DTJ/B16DTC, 2014-2018)[6][7][8]
  • 1.6 CDTI Turbo ecoFLEX 134-136 CV (B16DTH, 2013-2020)[6][10]
  • 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX 150-160 CV (B16DTR/D16DTR, 2015-2019)[9][14]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW M47

Com o 1.6 CDTI

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. BMW M47Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  3. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  4. BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  5. GM Medium Diesel engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. Opel, acusada de desconectar la válvula EGR de su modelo Zafira ¿aumentando las emisiones de NOx?Motorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 19 de maio de 2016 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  7. Opel está de nuevo en el punto de mira por las emisiones con 60.000 coches afectadosMotorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 16 de julho de 2018 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  8. La Fiscalía alemana registra las instalaciones de Opel en el marco de una investigación sobre emisionesMotorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 15 de outubro de 2018 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  9. Fiabilité Opel Astra 5 (K) - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  10. Fiabilité Opel Mokka X - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  11. El aditivo de AdBlue que debes usar para evitar una reparación de 2.000 euros en tu coche diéselAutopista.es · Imprensa automóvel · publicada em 1 de abril de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  12. BMW M47Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  13. BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  14. Opel Astra KWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  15. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  16. Twin dosing en diésel: el fallo que dispara una avería de más de 1.000 euros en el tallerMotor16 · Imprensa automóvel · publicada em 22 de setembro de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  17. Rover 75Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês