2.2 CDI (OM646) vs 1.2 TDI: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.2 TDI apresenta menos risco do que o 2.2 CDI (OM646): 45/100 contra 46/100 (ambos, risco moderado). O 2.2 CDI (OM646) tem 1 avaria grave documentada, a principal «Fuga na junta do injetor com carbonização em redor da sede»; o 1.2 TDI, 2 avarias graves documentadas, a principal «Correia de distribuição, bomba de água e bomba de alta pressão».

Índice de risco

2.2 CDI (OM646)

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

1.2 TDI

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202613 fontes Como trabalhamos

o 2.2 CDI (OM646) é fiável?

O OM646 é o diesel 2.2 CDI de 4 cilindros que a Mercedes-Benz montou entre 2002 e 2010 na Classe C, na Classe E, na Vito/Viano e na Sprinter, como sucessor do OM611 (1998-2006). É um motor considerado robusto na sua base mecânica, mas com avarias conhecidas e bem documentadas: fugas nas juntas dos injetores, obstrução da válvula EGR, falhas do sensor do filtro de partículas e uma bomba de água pouco duradoura em algumas versões.^[1][2][3][4]

Ver as 6 avarias do 2.2 CDI (OM646)

o 1.2 TDI é fiável?

Diesel de três cilindros com uma única potência homologada (75 CV) que a Volkswagen montou nas versões de baixo consumo dos seus modelos mais pequenos entre 2009 e 2014. Pertence à família EA189 e juntou-se, poucos dias depois, à lista de motores do escândalo das emissões. A sua correia de distribuição move também a bomba de água e a de alta pressão, pelo que convém não adiar a substituição; vigie ainda o turbo, a EGR e o filtro de partículas.^[5][6][7][8]

Ver as 5 avarias do 1.2 TDI

Comparação lado a lado

Comparação de 2.2 CDI (OM646) e 1.2 TDI
Dado	2.2 CDI (OM646)	1.2 TDI
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	2 148 cm³	1 199 cm³
Distribuição	Corrente	Correia dentada (seca)
Potência	82–170 cv	75 cv
Produção	1998–2010^[1][9][10]	2009–2014^[7][8]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	46Risco moderado	45Risco moderado
Avarias documentadas	6	5
De gravidade alta ou crítica	1	2
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade alta: Fuga na junta do injetor com carbonização em redor da sede Gravidade média: Válvula EGR obstruída ou emperrada por fuligem Gravidade média: Fuga e falha prematura da bomba de água	Gravidade média: Software de emissões manipulado (dieselgate) e atualização posterior Gravidade alta: Correia de distribuição, bomba de água e bomba de alta pressão Gravidade alta: Turbo avariado: perda de potência, assobios ou fumo
Reparação mais cara documentada	até 300 €Medidor de massa de ar avariado no 220 CDI (OM 611 e OM 646)Valor publicado^[11]	até 2 000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruídoValor publicado^[12]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	OM611 (antecessor, 2.2 CDI, 1998-2006)^[2][4] OM646 pré-EVO (2002-2007, Euro 3/4, 88-150 CV)^[2][3][4] OM646 EVO (2006-2009, até 170 CV)^[4]	1.2 TDI common rail 75 CV (CFWA, 2009-2014)^[5][13]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.2 CDI (OM646)

1.2 TDI

Outras comparações

Com o 2.2 CDI (OM646)

Com o 1.2 TDI

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Mercedes C-Klasse W203 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Fiabilité 200 CDI MercedesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité 220 CDIFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Volkswagen emissions scandalWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
VW EA189Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
List of discontinued Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mercedes-Benz OM646 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mercedes-Benz OM611 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
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