BMW M57 vs 2.2 CDI (OM646): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.2 CDI (OM646) apresenta menos risco do que o BMW M57: 46/100 (risco moderado) contra 63/100 (risco alto). O BMW M57 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)»; o 2.2 CDI (OM646), 1 avaria grave documentada, a principal «Fuga na junta do injetor com carbonização em redor da sede».

Índice de risco

BMW M57

Risco alto · 2 avarias graves

Índice de risco

2.2 CDI (OM646)

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202611 fontes Como trabalhamos

o BMW M57 é fiável?

O BMW M57 (1998-2010) é um diesel de seis cilindros com fama de grande longevidade mecânica, capaz de ultrapassar os 500 000 km se bem mantido, mas boa parte das versões anteriores a 2008 -sobretudo com caixa automática- monta borboletas de admissão metálicas que podem partir-se e destruir o motor; convém verificar se o carro as tem e em que estado estão antes de o comprar.^[1][2][3]

Ver as 5 avarias do BMW M57

o 2.2 CDI (OM646) é fiável?

O OM646 é o diesel 2.2 CDI de 4 cilindros que a Mercedes-Benz montou entre 2002 e 2010 na Classe C, na Classe E, na Vito/Viano e na Sprinter, como sucessor do OM611 (1998-2006). É um motor considerado robusto na sua base mecânica, mas com avarias conhecidas e bem documentadas: fugas nas juntas dos injetores, obstrução da válvula EGR, falhas do sensor do filtro de partículas e uma bomba de água pouco duradoura em algumas versões.^[4][5][6][7]

Ver as 6 avarias do 2.2 CDI (OM646)

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M57 e 2.2 CDI (OM646)
Dado	BMW M57	2.2 CDI (OM646)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	—	2 148 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	150–286 cv	82–170 cv
Produção	1998–2010^[1][8]	1998–2010^[4][9][10]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	63Risco alto	46Risco moderado
Avarias documentadas	5	6
De gravidade alta ou crítica	2	1
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade crítica: Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps) Gravidade alta: Falha da válvula de ventilação do cárter (PCV) Gravidade média: Fissura no coletor de escape	Gravidade alta: Fuga na junta do injetor com carbonização em redor da sede Gravidade média: Válvula EGR obstruída ou emperrada por fuligem Gravidade média: Fuga e falha prematura da bomba de água
Reparação mais cara documentada	até 300 €Medidor de massa de ar defeituoso no BMW M57 (falta de potência)Valor publicado^[11]	até 300 €Medidor de massa de ar avariado no 220 CDI (OM 611 e OM 646)Valor publicado^[11]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	M57D25, 2,5 litros (150-197 CV, 2000-2010 consoante a aplicação)^[2] M57D30, primeira geração de 3,0 litros (177-193 CV, 1998-2006 consoante a aplicação)^[2] M57D30TU, primeira revisão de 3,0 litros (201-272 CV, 2001-2006)^[2] M57D30TU2, segunda revisão de 3,0 litros, bloco de alumínio (204-286 CV, 2004-2010)^[2]	OM611 (antecessor, 2.2 CDI, 1998-2006)^[5][7] OM646 pré-EVO (2002-2007, Euro 3/4, 88-150 CV)^[5][6][7] OM646 EVO (2006-2009, até 170 CV)^[7]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW M57

Ver os 10 modelos com o BMW M57

2.2 CDI (OM646)

Outras comparações

Com o BMW M57

Com o 2.2 CDI (OM646)

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Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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BMW M57Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mercedes-Benz OM 646/OM 647/OM 648Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mercedes C-Klasse W203 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Fiabilité 200 CDI MercedesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité 220 CDIFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
BMW M57Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mercedes-Benz OM646 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mercedes-Benz OM611 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol