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MotorFiable

BMW M47 vs 1.8/2.2 DI-D: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.8/2.2 DI-D apresenta menos risco do que o BMW M47: 46/100 (risco moderado) contra 79/100 (risco muito alto). O BMW M47 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)»; o 1.8/2.2 DI-D, 3 avarias graves documentadas, a principal «Colmatação do filtro de partículas e diluição do óleo».

Índice de risco

BMW M47

79

Risco muito alto · 3 avarias graves

Índice de risco

1.8/2.2 DI-D

46

Risco moderado · 3 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

15 fontesComo trabalhamos

o BMW M47 é fiável?

O BMW M47 (1998-2007, motor diesel de 4 cilindros montado no Série 3 E46/E90, Série 1 E87, Série 5 E60, X3 E83, no Rover 75 e no Land Rover Freelander) é sólido na mecânica de base, mas as versões common rail -fabricadas desde 2001- arrastam um problema grave e muito documentado: as borboletas do coletor de admissão podem partir-se e entrar no cilindro, com risco de danificar o motor. O turbo e os injetores também concentram avarias conhecidas.[1][2][3][4]

Ver as 6 avarias do BMW M47

o 1.8/2.2 DI-D é fiável?

Sim, em geral: os diesel próprios da Mitsubishi 1.8 DI-D (4N13) e 2.2 DI-D (4N14) têm fama de fiáveis face aos motores da Volkswagen e da PSA que substituíram em 2010. A sua avaria mais documentada é a colmatação do filtro de partículas com diluição do óleo em trajetos curtos, além de casos pontuais de injetores, turbo e do veio de equilíbrio. Não o confunda com o 2.2 HDi da PSA que o Outlander montou antes, partilhado com o C-Crosser e o Peugeot 4007.[5][6][7][8]

Ver as 4 avarias do 1.8/2.2 DI-D

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M47 e 1.8/2.2 DI-D
BMW M471.8/2.2 DI-D
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada1 995 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência116–163 cv116–177 cv
Produção1998–2007[1][2][9][10]desde 2010[5][11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)79Risco muito alto46Risco moderado
Avarias documentadas64
De gravidade alta ou crítica33
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)
  2. Gravidade alta: Perda de potência e avarias do turbo
  3. Gravidade média: Obstrução e encravamento dos injetores
  1. Gravidade alta: Colmatação do filtro de partículas e diluição do óleo
  2. Gravidade alta: Desgaste do turbocompressor com quilometragem elevada
  3. Gravidade média: Sujidade nos injetores e na válvula EGR por fuligem
Reparação mais cara documentadaaté 300 €Medidor de massa de ar defeituoso no BMW M47 (falta de potência)Valor publicado[14]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • M47D20 116-136 CV (1998-2001)[1][3]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • M47D20TU 116-150 CV (2001-2004)[1][3][4]
  • M47D20TU2 122-163 CV (2004-2007)[1]
  • M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT e Land Rover Freelander, 1998-2006)[1][15]
  • 1.8 DI-D 116 (4N13, 2010-2019)[7]
  • 1.8 DI-D 150 (4N13, 2010-2015)[7]
  • 2.2 DI-D 150 automático (4N14, 2013-2015)[7]
  • 2.2/2.3 DI-D 177 MIVEC (4N14, 2010-2021)[8]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW M47

Com o 1.8/2.2 DI-D

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. BMW M47Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  3. Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  4. BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  5. Mitsubishi OutlanderWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. Mitsubishi OutlanderWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  7. Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. BMW M47Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  10. BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  11. Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  12. Mitsubishi ASXWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. Mitsubishi ASXWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  14. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  15. Rover 75Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês