2.0 16v F4R e F4RT vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 16v F4R e F4RT apresenta menos risco do que o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M): 25/100 contra 27/100 (ambos, risco moderado). O 2.0 16v F4R e F4RT tem 1 avaria grave documentada, a principal «Rutura da correia de distribuição por manutenção em atraso»; o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

2.0 16v F4R e F4RT

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Risco moderado · 0 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 8 de outubro de 202616 fontes Como trabalhamos

o 2.0 16v F4R e F4RT é fiável?

O F4R e o F4RT de 2.0 litros não apresentam, nas fontes consultadas, avarias que destruam o motor por conceção, mas exigem que a correia de distribuição seja substituída a tempo, e as bobinas (RS) e a polia do variador de fase surgem como pontos fracos. Não encontrámos fontes fiáveis sobre consumo de óleo nem sobre chumaceiras de biela.^[1][2][3][4]

Ver as 3 avarias do 2.0 16v F4R e F4RT

o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) é fiável?

A série M da Suzuki (M13A de 1,3 litros, M15A de 1,5 e M16A de 1,6, com corrente e injeção indireta) tem fama de mecânica simples e fiável: não encontrámos nenhuma falha grave documentada do bloco nem da corrente. O que está registado são avarias menores ou campanhas pontuais: catalisador e sondas lambda do Swift de 2005-2010, catalisador do SX4 de 2006-2007, mangueira de combustível do Swift e polia tensora do Grand Vitara e do Jimny.^{[5][6][7][8][9][10]}

Ver as 4 avarias do 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0 16v F4R e F4RT e 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
Dado	2.0 16v F4R e F4RT	1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1 998 cm³	—
Distribuição	Correia dentada (seca)	Corrente
Potência	135–250 cv	83–136 cv
Produção	desde 2000^[11]	desde 1999^[5][6][12]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	25Risco moderado	27Risco moderado
Avarias documentadas	3	4
De gravidade alta ou crítica	1	0
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade média
Principais avarias	Gravidade crítica: Rutura da correia de distribuição por manutenção em atraso Gravidade média: Polia do variador de fase da árvore de cames defeituosa Gravidade média: Falha das bobinas de ignição do F4RT	Gravidade média: Catalisador e sondas lambda defeituosos no Swift 2005-2010 (luz do motor) Gravidade média: Polia tensora da correia de acessórios no Grand Vitara 1.6 e no Jimny 1.3 (campanha de 2010) Gravidade média: Mangueira de combustível danificada por atrito no Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008)
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis e Jimny, 2003-2018)^[6][7][10] 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)^[8][13] 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara e Swift Sport, 2009-2018)^[14][15][16]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	2.0 16v atmosférico 135-197 CV (F4R)^[1][2] 2.0 turbo 165-250 CV (F4RT)^[3][4]	1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici e Grand Vitara, 2005-2009)^[6][7][8]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.0 16v F4R e F4RT

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Ver os 9 modelos com o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Outras comparações

Com o 2.0 16v F4R e F4RT

Com o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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