1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) vs 1.8 T 20v: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) apresenta menos risco do que o 1.8 T 20v: 27/100 contra 32/100 (ambos, risco moderado). O 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) tem nenhuma avaria grave documentada; o 1.8 T 20v, 1 avaria grave documentada, a principal «Desgaste do turbo e consumo de óleo».

Índice de risco

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Risco moderado · 0 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

1.8 T 20v

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 8 de outubro de 202621 fontes Como trabalhamos

o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) é fiável?

A série M da Suzuki (M13A de 1,3 litros, M15A de 1,5 e M16A de 1,6, com corrente e injeção indireta) tem fama de mecânica simples e fiável: não encontrámos nenhuma falha grave documentada do bloco nem da corrente. O que está registado são avarias menores ou campanhas pontuais: catalisador e sondas lambda do Swift de 2005-2010, catalisador do SX4 de 2006-2007, mangueira de combustível do Swift e polia tensora do Grand Vitara e do Jimny.^{[1][2][3][4][5][6]}

Ver as 4 avarias do 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

o 1.8 T 20v é fiável?

Com a manutenção em dia, o 1.8T de 20 válvulas tem fama de motor potente e resistente para a sua época, mas os testemunhos de proprietários documentam avarias recorrentes: bobines de ignição (sobretudo em unidades de 2001 a 2003), bomba de água e debitómetro, e com menos frequência o turbo -ligado por vezes a um consumo de óleo crescente- e o tensor da corrente de distribuição.^{[7][8][9][10][11][12]}

Ver as 5 avarias do 1.8 T 20v

Comparação lado a lado

Comparação de 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) e 1.8 T 20v
Dado	1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)	1.8 T 20v
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	1 781 cm³
Distribuição	Corrente	Correia dentada (seca)
Potência	83–136 cv	150–225 cv
Produção	desde 1999^[1][2][13]	1996–2006^{[14][15][16][17]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	27Risco moderado	32Risco moderado
Avarias documentadas	4	5
De gravidade alta ou crítica	0	1
Pior gravidade	Gravidade média	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade média: Catalisador e sondas lambda defeituosos no Swift 2005-2010 (luz do motor) Gravidade média: Polia tensora da correia de acessórios no Grand Vitara 1.6 e no Jimny 1.3 (campanha de 2010) Gravidade média: Mangueira de combustível danificada por atrito no Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008)	Gravidade alta: Desgaste do turbo e consumo de óleo Gravidade média: Falha da bomba de água Gravidade média: Ruído e desgaste do tensor da corrente de distribuição
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis e Jimny, 2003-2018)^[2][3][6] 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)^[4][18] 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara e Swift Sport, 2009-2018)^[19][20][21]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici e Grand Vitara, 2005-2009)^[2][3][4]	1.8 T 20v 150 CV (AEB/AGU/ARZ/AUM, 1996-2005)^[8][12] 1.8 T 20v 180 CV (AUQ, 1998-2006)^[9][10] 1.8 T 20v 225 CV quattro (BAM, 1999-2006)^[10]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Ver os 9 modelos com o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

1.8 T 20v

Ver os 11 modelos com o 1.8 T 20v

Outras comparações

Com o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Com o 1.8 T 20v

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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