BMW B38 / B37 vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o BMW B38 / B37 apresenta menos risco do que o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M): 20/100 (risco baixo) contra 27/100 (risco moderado). O BMW B38 / B37 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha do rolamento axial da cambota do B38 (unidades anteriores a abril de 2015)»; o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

BMW B38 / B37

Risco baixo · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Risco moderado · 0 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202620 fontes Como trabalhamos

o BMW B38 / B37 é fiável?

Os três cilindros B38 (gasolina) e B37 (diesel) da BMW e da MINI não têm uma avaria grave e generalizada documentada. O único problema publicado na imprensa é o rolamento axial da cambota do B38 das primeiras unidades (até abril de 2015), corrigido pela BMW. As campanhas da EGR da BMW afetam diesel de quatro e seis cilindros, não o B37.^[1][2][3]

Ver as 3 avarias do BMW B38 / B37

o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) é fiável?

A série M da Suzuki (M13A de 1,3 litros, M15A de 1,5 e M16A de 1,6, com corrente e injeção indireta) tem fama de mecânica simples e fiável: não encontrámos nenhuma falha grave documentada do bloco nem da corrente. O que está registado são avarias menores ou campanhas pontuais: catalisador e sondas lambda do Swift de 2005-2010, catalisador do SX4 de 2006-2007, mangueira de combustível do Swift e polia tensora do Grand Vitara e do Jimny.^{[4][5][6][7][8][9]}

Ver as 4 avarias do 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Comparação lado a lado

Comparação de BMW B38 / B37 e 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
Dado	BMW B38 / B37	1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1 499 cm³	—
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	75–231 cv	83–136 cv
Produção	desde 2014^[10][11][12]	desde 1999^[4][5][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	20Risco baixo	27Risco moderado
Avarias documentadas	3	4
De gravidade alta ou crítica	1	0
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade média
Principais avarias	Gravidade crítica: Falha do rolamento axial da cambota do B38 (unidades anteriores a abril de 2015) Gravidade média: Fugas de líquido de refrigeração e falha da bomba de água ou do termóstato do B38 Gravidade baixa: Carbonilha nas válvulas de admissão e nos injetores do B38	Gravidade média: Catalisador e sondas lambda defeituosos no Swift 2005-2010 (luz do motor) Gravidade média: Polia tensora da correia de acessórios no Grand Vitara 1.6 e no Jimny 1.3 (campanha de 2010) Gravidade média: Mangueira de combustível danificada por atrito no Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008)
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	B38 1.5 136-140 CV desde abril de 2015 (B38A15 / B38B15)^[1] B37 1.5 diesel 95-116 CV (B37C15K0 / B37C15U0), até 2017^[14] B37TÜ1 1.5 diesel 95-116 CV (desde finais de 2017)^[15]	1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis e Jimny, 2003-2018)^[5][6][9] 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)^[7][16] 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara e Swift Sport, 2009-2018)^[17][18][19]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	B38 1.2 (B38A12, MINI One)^[11] B38 1.5 136 CV até abril de 2015 (B38A15)^[1] B38K15T0 231 CV (BMW i8)^[20]	1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici e Grand Vitara, 2005-2009)^[5][6][7]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW B38 / B37

Ver os 14 modelos com o BMW B38 / B37

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Ver os 11 modelos com o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Outras comparações

Com o BMW B38 / B37

Com o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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