Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) apresenta menos risco do que o Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): 20/100 (risco baixo) contra 40/100 (risco moderado). O Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) tem 3 avarias graves documentadas, a principal «ICCU avariada: a bateria de 12 V esvazia-se, a carga falha e perde-se potência»; o MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), 1 avaria grave documentada, a principal «Aviso de falha do sistema de alta tensão e perda de propulsão».

Índice de risco

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Risco moderado · 3 avarias graves

Índice de risco

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Risco baixo · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202620 fontes Como trabalhamos

o Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) é fiável?

A plataforma E-GMP é razoavelmente fiável, com uma ressalva clara: a ICCU (carregador de bordo e conversor de 12 V) teve campanhas no Ioniq 5, Ioniq 6 e EV6 até à produção do início de 2024. Fora isso, a bateria mantém uma saúde elevada nas medições e o motor tem poucos casos documentados.^[1][2][3]

Ver as 4 avarias do Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

o MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) é fiável?

Os MG elétricos têm poucas avarias de bateria ou motor documentadas; o mais citado é a carga em corrente alternada, que por vezes é recusada ou interrompida. A What Car? coloca o MG4 na parte baixa do seu inquérito, sobretudo por causa da eletrónica menor.^[4][5][6]

Ver as 2 avarias do MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Comparação lado a lado

Comparação de Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) e MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Dado	Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)	MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Elétrico	Elétrico
Cilindrada	—	—
Distribuição	—	—
Potência	151–325 cv	143–435 cv
Produção	desde 2021^[7][8][9]	desde 2019^{[10][11][12][13]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	40Risco moderado	20Risco baixo
Avarias documentadas	4	2
De gravidade alta ou crítica	3	1
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade alta: ICCU avariada: a bateria de 12 V esvazia-se, a carga falha e perde-se potência Gravidade alta: Módulo ou células da bateria de tração defeituosos Gravidade alta: Zumbido do redutor ou do motor elétrico e desgaste dos rolamentos	Gravidade média: Falhas de carga: carregador de bordo e cargas interrompidas Gravidade alta: Aviso de falha do sistema de alta tensão e perda de propulsão
Reparação mais cara documentada	até 5 000 €ICCU avariada: a bateria de 12 V esvazia-se, a carga falha e perde-se potênciaValor publicado^[1][14]	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Ioniq 5 e EV6 com bateria de 84 kWh, restyling (2024-atualidade)^[1][14]	ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 CV (2021-2024)^[15]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	Ioniq 5 e EV6 58 kWh, tração traseira, 170 CV (2021-2024)^[1][16] Ioniq 5 e EV6 72,6 kWh e 77,4 kWh, tração traseira, 218-229 CV (2021-2024)^[1][3][17] Ioniq 5, Ioniq 6 e EV6 77,4 kWh, tração integral, 306-325 CV (2021-2024)^[1][18] Ioniq 6 53 kWh, tração traseira, 151 CV (2023-atualidade)^[1][9]	MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 CV (2022-atualidade)^[5] MG4 Long Range 64 kWh, 204 CV (2022-atualidade)^[4] MG4 Extended Range 77 kWh, 245 CV (2023-atualidade)^[4][5] MG4 XPower 64 kWh, 435 CV (2023-atualidade)^[19] ZS EV 44,5 kWh, 143 CV (2019-2021)^[20] ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 CV (2022-2024)^[15] Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 CV (2021-2024)^[6] Marvel R Performance 70 kWh, 288 CV (2021-2024)^[6]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Outras comparações

Com o Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Com o MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Associação de consumidores · publicada em 30 de agosto de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Batteriegesundheit von E-Gebrauchtwagen schwankt starkelectrive.net · Imprensa automóvel · publicada em 2 de setembro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Hyundai Ioniq 5Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Kia EV6Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
MG4 EVWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Documentação técnica · publicada em 21 de julho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Imprensa generalista · publicada em 23 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Hyundai Ioniq 5: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Fórum de proprietários · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Fórum de proprietários · publicada em 26 de agosto de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês