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MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) apresenta menos risco do que o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): 20/100 (risco baixo) contra 48/100 (risco moderado). O MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) tem 1 avaria grave documentada, a principal «Aviso de falha do sistema de alta tensão e perda de propulsão»; o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), 3 avarias graves documentadas, a principal «Módulos defeituosos na bateria de alta tensão com risco de incêndio».

Índice de risco

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

20

Risco baixo · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

48

Risco moderado · 3 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

23 fontesComo trabalhamos

o MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) é fiável?

Os MG elétricos têm poucas avarias de bateria ou motor documentadas; o mais citado é a carga em corrente alternada, que por vezes é recusada ou interrompida. A What Car? coloca o MG4 na parte baixa do seu inquérito, sobretudo por causa da eletrónica menor.[1][2][3]

Ver as 2 avarias do MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) é fiável?

Trata-se de uma plataforma sem problemas documentados no motor elétrico nem no inversor, mas com campanhas de bateria em 2026 que obrigam a verificar o chassis: módulos defeituosos (março) e células de fornecedor com carga limitada a 80 % (outubro). Os cortes de carga são a outra falha repetida.[4][5][6]

Ver as 4 avarias do MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Comparação lado a lado

Comparação de MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) e MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelElétricoElétrico
Cilindrada——
Distribuição——
Potência143–435 cv146–340 cv
Produçãodesde 2019[7][8][9][10]desde 2019[11][12][13][14][15][16]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)20Risco baixo48Risco moderado
Avarias documentadas24
De gravidade alta ou crítica13
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade média: Falhas de carga: carregador de bordo e cargas interrompidas
  2. Gravidade alta: Aviso de falha do sistema de alta tensão e perda de propulsão
  1. Gravidade crítica: Módulos defeituosos na bateria de alta tensão com risco de incêndio
  2. Gravidade crítica: Células defeituosas de um fornecedor: carga limitada a 80 % até rever a bateria
  3. Gravidade alta: Células com autodescarga elevada nos primeiros carros: medidas de serviço 93P7 e 93Q2
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 CV (2021-2024)[17]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 CV (2022-atualidade)[2]
  • MG4 Long Range 64 kWh, 204 CV (2022-atualidade)[1]
  • MG4 Extended Range 77 kWh, 245 CV (2023-atualidade)[1][2]
  • MG4 XPower 64 kWh, 435 CV (2023-atualidade)[18]
  • ZS EV 44,5 kWh, 143 CV (2019-2021)[19]
  • ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 CV (2022-2024)[17]
  • Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 CV (2021-2024)[3]
  • Marvel R Performance 70 kWh, 288 CV (2021-2024)[3]
  • Baterias de 55 a 62 kWh brutos com motor APP 310 (2020-2024)[5][6][20]
  • Baterias de 77 a 84 kWh brutos com motor APP 310 (2020-)[4][21][22]
  • Motor APP 550 de 210 a 240 kW (2023-)[4][23]
  • Tração integral com motor assíncrono dianteiro (2021-)[4][5]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Ver os 8 modelos com o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Outras comparações

Com o MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Com o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  2. Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  4. Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Estudo de fiabilidade · publicada em 21 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  5. Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organismo oficial · publicada em 31 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 7 de agosto de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  7. MG4 EVWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  8. MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  10. MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Documentação técnica · publicada em 21 de julho de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  11. Volkswagen Group MEB platformWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  12. Volkswagen ID.3Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  13. Volkswagen ID.4Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  14. Volkswagen ID.7Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  15. Škoda EnyaqWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  16. Cupra BornWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  17. Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  18. Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Fórum de proprietários · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  19. Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Fórum de proprietários · publicada em 26 de agosto de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  20. VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 19 de maio de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  21. Volkswagen ID.3 Battery Holds Up Amazingly After 160,000 Km Test (prueba de resistencia del ADAC)Zecar · Imprensa automóvel · publicada em 17 de julho de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  22. 107,000 mile VW ID.3 loses just eight miles of range in independent endurance testElectrifying.com · Imprensa automóvel · publicada em 16 de julho de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  23. VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Imprensa automóvel · publicada em 16 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão