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Ford Mustang Mach-E vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Ford Mustang Mach-E apresenta menos risco do que o Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): 32/100 contra 40/100 (ambos, risco moderado). O Ford Mustang Mach-E tem 1 avaria grave documentada, a principal «Contactores da bateria de alta tensão que sobreaquecem: perda de potência»; o Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), 3 avarias graves documentadas, a principal «ICCU avariada: a bateria de 12 V esvazia-se, a carga falha e perde-se potência».

Índice de risco

Ford Mustang Mach-E

32

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

40

Risco moderado · 3 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

19 fontesComo trabalhamos

o Ford Mustang Mach-E é fiável?

O conjunto elétrico do Mach-E tem um único ponto fraco documentado na Europa: os contactores da bateria de alta tensão, que sobreaquecem e podem fazer perder potência. A Ford corrigiu-o primeiro com software (2022) e depois substituindo a caixa da bateria (2023). Do resto não há avarias do motor nem da bateria publicadas na Europa.[1][2][3]

Ver a avaria do Ford Mustang Mach-E

o Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) é fiável?

A plataforma E-GMP é razoavelmente fiável, com uma ressalva clara: a ICCU (carregador de bordo e conversor de 12 V) teve campanhas no Ioniq 5, Ioniq 6 e EV6 até à produção do início de 2024. Fora isso, a bateria mantém uma saúde elevada nas medições e o motor tem poucos casos documentados.[4][5][6]

Ver as 4 avarias do Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Comparação lado a lado

Comparação de Ford Mustang Mach-E e Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
Ford Mustang Mach-EHyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelElétricoElétrico
Cilindrada——
Distribuição——
Potência268–487 cv151–325 cv
Produçãodesde 2021[7][8][9]desde 2021[10][11][12]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)32Risco moderado40Risco moderado
Avarias documentadas14
De gravidade alta ou crítica13
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Contactores da bateria de alta tensão que sobreaquecem: perda de potência
  1. Gravidade alta: ICCU avariada: a bateria de 12 V esvazia-se, a carga falha e perde-se potência
  2. Gravidade alta: Módulo ou células da bateria de tração defeituosos
  3. Gravidade alta: Zumbido do redutor ou do motor elétrico e desgaste dos rolamentos
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisaté 5 000 €ICCU avariada: a bateria de 12 V esvazia-se, a carga falha e perde-se potênciaValor publicado[4][13]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • Ioniq 5 e EV6 com bateria de 84 kWh, restyling (2024-atualidade)[4][13]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • Standard Range, bateria de 75,7 kWh, 269-329 CV (2021-2025)[1][2]
  • Extended Range, bateria de 98,8 kWh, 276-375 CV (2021-atualidade)[14][15]
  • GT, bateria de 98,8 kWh, 487 CV (2021-atualidade)[14][16]
  • Ioniq 5 e EV6 58 kWh, tração traseira, 170 CV (2021-2024)[4][17]
  • Ioniq 5 e EV6 72,6 kWh e 77,4 kWh, tração traseira, 218-229 CV (2021-2024)[4][6][18]
  • Ioniq 5, Ioniq 6 e EV6 77,4 kWh, tração integral, 306-325 CV (2021-2024)[4][19]
  • Ioniq 6 53 kWh, tração traseira, 151 CV (2023-atualidade)[4][12]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Ford Mustang Mach-E

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Outras comparações

Com o Ford Mustang Mach-E

Com o Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  2. Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 19 de dezembro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Fiabilité Ford Mustang Mach-E: pannes et avisfiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  4. Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Associação de consumidores · publicada em 30 de agosto de 2024 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  5. Batteriegesundheit von E-Gebrauchtwagen schwankt starkelectrive.net · Imprensa automóvel · publicada em 2 de setembro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  6. Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  7. Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  8. Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Ford Mustang Mach-EWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Hyundai Ioniq 5Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  11. Kia EV6Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  12. Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  13. Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Imprensa generalista · publicada em 23 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  14. Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Associação de consumidores · publicada em 28 de dezembro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  15. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Imprensa generalista · publicada em 20 de outubro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  16. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Imprensa automóvel · publicada em 24 de junho de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  17. Hyundai Ioniq 5: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  18. Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
  19. Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês