Motor 2.0 e 2.2 VCDi: avarias e fiabilidade

• 2.0 VCDi 121-150 CV (licença VM Motori; Z20S no Captiva, 2006-2011)

  2006–2011 · 121–150 cv · Z20S

  Com precaução

  Os proprietários do Cruze e os guias de compra do Captiva referem problemas do filtro de partículas e dos injetores; sem histórico de manutenção do FAP e dos injetores, não é uma compra recomendável às cegas.^[1][3][10]

• 2.0 VCDi 130-163 CV (Z20D1, 2011-2014)

  2011–2014 · 130–163 cv · Z20D1

  Com precaução

  O filtro de partículas é a avaria mais referida nos Cruze e Orlando de 163 CV, e os injetores também aparecem nos dois modelos; convém verificar ambos antes de comprar.^[1][2]

• 2.2 VCDi 163-184 CV (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011-2015)

  2011–2015 · 163–184 cv · Z22D1, A22DM

  Com precaução

  Os Captiva diesel de 2011-2015 tiveram uma campanha por risco de incêndio relacionada com o filtro de partículas, e o guia de compra alemão refere ainda avarias precoces de injetores; é preciso confirmar que a campanha foi feita.^[3][4]

Comprar: Sem avarias graves conhecidas ou já corrigidas nesta versão. Com precaução: Pode comprar-se se se verificar algo concreto: histórico, peça substituída ou campanha realizada. Evitar: Risco alto de avaria grave difícil de verificar ou prevenir.

1. 1Gravidade críticaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoRisco de incêndio da cobertura do cárter por avaria do FAP (Captiva diesel de 2011-2015)Sim: um alerta do Safety Gate de 2015 abrange os Captiva de 2011 a 2015 porque um mau funcionamento do filtro de partículas pode sobreaquecer a proteção inferior do motor até arder. O gebrauchtwagenberater.de recolhe a mesma campanha do KBA, que a liga à regeneração do filtro.
2. 2Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoFAP obstruído e regenerações falhadasO filtro de partículas é a avaria mais referida pelos proprietários do 2.0 VCDi: o fiches-auto.fr regista cerca de 36 avisos de FAP entre 218 opiniões do Cruze e 15 entre 197 do Orlando, e o gebrauchtwagenberater.de inclui-a entre os pontos fracos destes diesel com quilometragem elevada.
3. 3Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoInjetores com avaria prematura por acumulação de fuligemOs injetores dos diesel da Chevrolet podem avariar antes do tempo: o gebrauchtwagenberater.de refere, citando a ADAC, que os injetores do Captiva avariam muitas vezes cedo, e o fiches-auto.fr soma cerca de 7 avisos de injeção entre 218 opiniões do Cruze e 11 entre 197 do Orlando.

Cores de gravidade: baixa, média, alta, crítica. Como as avaliamos

Fabricante

General Motors (GM Korea)

Família

VCDi de GM Daewoo / GM Korea: turbodiésel de cuatro cilindros con inyección common rail; el 2.0 inicial se construyó con licencia de VM Motori.

Combustível

Diesel

Cilindrada

—

Cilindros

4

Alimentação

Turbo

Injeção

Common rail

Distribuição

Corrente

Potência

121–184 cv

Produção

2006–2015

Marcas

Chevrolet

Ficha técnica^{[5][6][7][8][9]}

1. 2006–2011

   2.0 VCDi 121-150 CV (licença VM Motori; Z20S no Captiva, 2006-2011)

   Primeira série do 2.0 VCDi, que, segundo a Wikipédia, a GM Daewoo fabrica com licença da VM Motori. Monta-se no Lacetti (121 CV), no Captiva (127 e 150 CV, código Z20S) e no Cruze (125 e 150 CV até 2011). A ADAC indica para o Z20S do Captiva distribuição por correia e norma Euro 4.^{[5][6][7][11][12]}

2. 2011–2014

   2.0 VCDi 130-163 CV (Z20D1, 2011-2014)

   Segundo a Wikipédia em inglês, desde 2011 o 2.0 VCDi do Cruze é da GM (120 kW) em vez do de licença VM Motori. A ADAC identifica os 163 CV do Orlando como Z20D1, com corrente de distribuição e norma Euro 5. O Orlando ofereceu ainda uma variante de 130 CV em 2011-2012, cujo código não confirmámos.^{[9][13][14][15]}

3. 2011–2015

   2.2 VCDi 163-184 CV (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011-2015)

   Com a atualização de 2011, o Captiva substitui o 2.0 por um 2.2 de 163 CV (tração às rodas da frente) e 184 CV (tração integral). A ADAC identifica-o como Z22D1, com corrente de distribuição e norma Euro 5, e um alerta do Safety Gate de 2016 cita o código A22DM num Captiva de 2014 com stop/start.^[5][8][16]

• Kit de corrente de distribuição

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• Filtro de óleo

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• Filtro de ar

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• Filtro de gasóleo

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• Velas de incandescência

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