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MotorFiable

2.0 e 2.2 VCDi vs 2.5 TDI R5: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 e 2.2 VCDi apresenta menos risco do que o 2.5 TDI R5: 43/100 contra 45/100 (ambos, risco moderado). O 2.0 e 2.2 VCDi tem 1 avaria grave documentada, a principal «Risco de incêndio da cobertura do cárter por avaria do FAP (Captiva diesel de 2011-2015)»; o 2.5 TDI R5, 2 avarias graves documentadas, a principal «Descolamento do revestimento de plasma dos cilindros».

Índice de risco

2.0 e 2.2 VCDi

43

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

2.5 TDI R5

45

Risco moderado · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

18 fontesComo trabalhamos

o 2.0 e 2.2 VCDi é fiável?

Os diesel 2.0 e 2.2 VCDi da Chevrolet (Lacetti, Captiva, Cruze e Orlando) são notados pelas queixas de proprietários relativas ao filtro de partículas, com injetores que, segundo um guia alemão, avariam cedo, e por uma campanha de 2015 por risco de incêndio na cobertura do cárter nos Captiva diesel de 2011-2015. Não há dados fiáveis de custos nem de quilometragem.[1][2][3][4]

Ver as 3 avarias do 2.0 e 2.2 VCDi

o 2.5 TDI R5 é fiável?

O 2.5 TDI R5 da T5 e do Touareg tem má fama: desgaste do comando de válvulas, injetores-bomba e revestimento dos cilindros. As últimas séries foram mais fiáveis. Não é o V6 TDI da Audi.[5][6][7]

Ver as 5 avarias do 2.5 TDI R5

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0 e 2.2 VCDi e 2.5 TDI R5
2.0 e 2.2 VCDi2.5 TDI R5
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada—2 461 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência121–184 cv88–174 cv
Produção2006–2015[8][9][10][11][12]2003–2011[13][14][15]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)43Risco moderado45Risco moderado
Avarias documentadas35
De gravidade alta ou crítica12
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Risco de incêndio da cobertura do cárter por avaria do FAP (Captiva diesel de 2011-2015)
  2. Gravidade média: FAP obstruído e regenerações falhadas
  3. Gravidade média: Injetores com avaria prematura por acumulação de fuligem
  1. Gravidade crítica: Descolamento do revestimento de plasma dos cilindros
  2. Gravidade alta: Desgaste do comando de válvulas e dos taqués hidráulicos
  3. Gravidade média: Fugas e folga nos injetores-bomba
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 2.0 VCDi 121-150 CV (licença VM Motori; Z20S no Captiva, 2006-2011)[1][3][16]
  • 2.0 VCDi 130-163 CV (Z20D1, 2011-2014)[1][2]
  • 2.2 VCDi 163-184 CV (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011-2015)[3][4]
  • 2.5 TDI 130 e 174 CV com DPF (BNZ, BPC, 2006-2009)[5]
  • 2.5 TDI common rail Crafter (88 a 163 CV, 2006-2011)[15]
  • 2.5 TDI do Transporter T4 (88, 102 e 151 CV, 1995-2003)[17][18]
EvitarVersões a evitarNenhuma
  • 2.5 TDI 130 e 174 CV (AXD, AXE, 2003-2006)[5]

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 2.0 e 2.2 VCDi

Com o 2.5 TDI R5

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  2. Fiabilité Chevrolet Orlando (2010-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  3. Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
  4. Chevrolet Captiva (2011-2015): alerta A12/1063/15 (filtro de partículas y cubrecárter)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  5. VW T5 4Motion Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Imprensa automóvel · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
  6. Kaufberatung gebrauchter VW T5 (2003-2015)Promobil · Imprensa automóvel · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Ratgeber Technik: Fehler VW T5Auto Bild · Imprensa automóvel · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
  8. Chevrolet CaptivaWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
  9. Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
  10. Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.0 D LT 4WD (7-Sitzer) (09/06 - 01/10)ADAC · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
  11. Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.2 D LT 2WD (05/11 - 04/13)ADAC · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
  12. Allgemeine Daten zum Chevrolet Orlando 2.0TD S/S LTZ (10/12 - 08/14)ADAC · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
  13. VW T5Wikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
  14. VW Touareg IWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
  15. Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
  16. Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
  17. VW T4 im Gebraucht-Check: Darauf muss man achtenPromobil · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  18. VW T4 Buying Guide: Problem AreasHeritage Parts Centre · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês