Embrague BMW: problemas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de BMW aparece.

- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 3 F30Campaña por los pernos del plato de presión del embrague (cambio manual)Sí: en julio de 2013 BMW llamó a revisión a unidades del Serie 3 F30 con cambio manual por un riesgo relacionado con los pernos del plato de presión del embrague. Comprueba con el bastidor si tu unidad ya fue reparada.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 5 E60Desgaste de la caja automática ZF de 6 velocidades y del conjunto embrague-volante bimasaLa caja automática ZF de 6 velocidades del Serie 5 E60 necesita un cambio de aceite antes de lo que promete BMW pese a anunciarse 'de por vida', y el conjunto embrague-volante bimasa de las versiones manuales suele agotarse a partir de unos 160.000-200.000 km, según fiches-auto.fr y gebrauchtwagenberater.de.Aparece hacia 160.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalBMW X1 E84Desgaste prematuro del embrague y del volante motor en el X1 de cambio manualSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el embrague es el punto más citado del X1 E84 manual: 48 menciones sobre 315 testimonios, con vibraciones, ruido en primera y desgaste entre 32.000 y 95.000 km. No hay campaña oficial conocida.Aparece hacia 32.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalBMW X1 F48Retraso en la conexión de potencia al arrancar en la caja Steptronic de doble embrague de 7 velocidadesEs un rasgo conocido y no una avería puntual: en unidades del X1 F48 con la caja Steptronic de doble embrague (DKG) de 7 velocidades, la conexión de potencia al arrancar se retrasa de forma notable, algo que Gebrauchtwagenberater.de recomienda comprobar en la prueba de manejo.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalBMW X2 F39Tirones del cambio automático y vibraciones del pedal de embragueSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, 4 propietarios citan tirones o fallos de selección del cambio automático de 8 marchas, o dificultad de engranar en frío en el manual, y otros vibraciones del pedal de embrague desde 6.000 km. No consta campaña oficial.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalBMW Z4 E85/E86Desgaste prematuro del embrague y patinazo en calienteSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, 5 de 78 propietarios del Z4 E85 citan fallos de embrague, con patinazo en caliente o problemas de engrane, a partir de unos 150.000 km. No se da coste.

Por modelo de BMW

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Preguntas frecuentes

¿Qué averías del embrague tienen los BMW?

En 6 modelos de BMW hay 6 averías documentadas del embrague. Las más importantes: campaña por los pernos del plato de presión del embrague (cambio manual), desgaste de la caja automática ZF de 6 velocidades y del conjunto embrague-volante bimasa y desgaste prematuro del embrague y del volante motor en el X1 de cambio manual. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

¿Qué modelos de BMW tienen más problemas del embrague?

BMW Z4 E85/E86 (1 avería), BMW Serie 5 E60 (1 avería), BMW X1 E84 (1 avería) y BMW Serie 3 F30 (1 avería).

Averías del embrague en BMW: modelos y motores afectados