Problemas del Chevrolet Cruze de 2011
El Chevrolet Cruze de 2011 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 y 2.2 VCDi. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2011, como inflador del airbag del conductor con el propelente degradado.
Nota del Chevrolet Cruze de 2011: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 6 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor7,12 averías
- Caja de cambios7,91 avería
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos7,91 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad6,62 averías
Qué cambia respecto al Chevrolet Cruze de 2010
- Ya no le afecta: fugas de combustible en los tubos de alimentación (campañas de 2010 y 2011) (resto del coche) y parada intermitente del motor por corrosión en un terminal de la centralita (diésel de 2010) (resto del coche)
- Empieza a afectarle: cinturón de seguridad central sin tuerca de sujeción (resto del coche)
Motor 2.0 y 2.2 VCDi en el Chevrolet Cruze de 2011
Denominaciones: 2.0 VCDi
- Con precaución
2.0 VCDi 121-150 CV (licencia VM Motori; Z20S en el Captiva, 2006-2011)
121–150 CV · Z20S
Los propietarios del Cruze y las guías de compra del Captiva citan problemas del filtro de partículas y de los inyectores; sin historial de mantenimiento del FAP y de los inyectores no es una compra recomendable a ciegas.[3][4][5]
- Con precaución
2.0 VCDi 130-163 CV (Z20D1, 2011-2014)
130–163 CV · Z20D1
El filtro de partículas es el fallo más citado en los Cruze y Orlando de 163 CV, y los inyectores también aparecen en ambos modelos; conviene comprobar ambos antes de comprar.[3][6]
Averías que afectan a las unidades de 2011
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteAnticontaminaciónFAP obstruido y regeneraciones fallidasEl filtro de partículas es el fallo más citado por los propietarios del 2.0 VCDi: fiches-auto.fr recoge alrededor de 36 avisos de FAP entre 218 opiniones del Cruze y 15 entre 197 del Orlando, y gebrauchtwagenberater.de lo incluye entre los puntos débiles de estos diésel a kilometraje alto.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalInyecciónInyectores con fallo prematuro por acumulación de hollínLos inyectores de los diésel de Chevrolet pueden fallar antes de tiempo: gebrauchtwagenberater.de recoge, citando al ADAC, que los inyectores del Captiva a menudo fallan pronto, y fiches-auto.fr suma alrededor de 7 avisos de inyección entre 218 opiniones del Cruze y 11 entre 197 del Orlando.
Averías fuera del motor en el Chevrolet Cruze de 2011
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadInflador del airbag del conductor con el propelente degradadoSí: una campaña de 2024 (Safety Gate A12/02858/24, KBA 13971R) cubre los Cruze fabricados entre el 2 de diciembre de 2008 y el 10 de enero de 2017 por un inflador del airbag del conductor cuyo propelente puede degradarse con el tiempo; al desplegarse, podría lanzar fragmentos. Se sustituye el airbag en un servicio oficial.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosFuga de líquido de frenos por el latiguillo delantero mal montadoSí: en 2015 hubo una campaña por latiguillos de freno delanteros mal montados o retorcidos en Cruze y Orlando de 2008 a 2012. El latiguillo puede perder líquido, alargar la frenada y encender el testigo del líquido de frenos; la solución es sustituir los dos latiguillos delanteros.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueRotura del palier derecho y pérdida de tracciónSí: hubo dos campañas por el palier derecho. Una cubre Cruze y Orlando diésel 2.0 de 2008-2011 (la junta exterior puede fallar en giros fuertes) y otra los Cruze 1.8 y 1.4 turbo de 2012-2013 (el palier puede romperse en el cuello). En ambos casos el coche pierde tracción.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraAirbags y seguridadCinturón de seguridad central sin tuerca de sujeciónSí: en 2011 hubo una campaña porque a algunos Cruze (año modelo 2011) podía faltarles la tuerca de sujeción del anclaje del cinturón central, lo que dejaría el cinturón sin eficacia en un choque. Se comprueba el coche y se monta la tuerca si hace falta.
¿Vas a comprar un Chevrolet Cruze de 2011?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Chevrolet Cruze de 2011?
El Chevrolet Cruze de 2011 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 y 2.2 VCDi. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2011, como inflador del airbag del conductor con el propelente degradado.
¿Es mejor el Chevrolet Cruze de 2011 o el de 2010?
Nuestra nota pasa de 6,3 en 2010 a 6,3 en 2011. Ya no le afecta: fugas de combustible en los tubos de alimentación (campañas de 2010 y 2011) (resto del coche) y parada intermitente del motor por corrosión en un terminal de la centralita (diésel de 2010) (resto del coche). Empieza a afectarle: cinturón de seguridad central sin tuerca de sujeción (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Chevrolet Cruze?
Según nuestra nota, el mejor es 2015 (7,1/10). El año con peor nota es 2012 (6,0/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Chevrolet Cruze de 2011?
Las más importantes documentadas para unidades de 2011 son: inflador del airbag del conductor con el propelente degradado (airbags y seguridad, gravedad crítica), fuga de líquido de frenos por el latiguillo delantero mal montado (frenos, gravedad alta), rotura del palier derecho y pérdida de tracción (caja de cambios y embrague, gravedad alta), cinturón de seguridad central sin tuerca de sujeción (airbags y seguridad, gravedad alta) y fAP obstruido y regeneraciones fallidas (2.0 y 2.2 VCDi, gravedad media).
¿Tienes un Chevrolet Cruze de 2011? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Chevrolet Cruze J300Wikipedia (de) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en alemán
- Chevrolet CruzeWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 31 de octubre de 2026 · en alemán
- Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 31 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiabilité Chevrolet Orlando (2010-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 31 de octubre de 2026 · en francés