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Problemas del Ford Fusion (2002–2012)

El único motor del Ford Fusion que hemos documentado, el 1.4 HDi, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución».[1][2]

Fuera del motor: Fuera del motor, según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr (206), el Fusion destaca por el embrague y la caja manual, la suspensión trasera, los rodamientos y el alternador; no hemos encontrado campañas ni estudios independientes.[3][4]

Ford Fusion (2002–2012)
Foto: Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
02468106,6sobre 10

Nota del Ford Fusion: fiabilidad aceptable

Calculada solo con 10 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Cómo se calcula

  • Motor5,75 averías
  • Caja de cambios8,61 avería
  • Suspensión7,22 averías e inspección técnica
  • Frenos8,5Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección9,2Solo inspección técnica: 0,3 veces los defectos normales a su edad
  • Sistema eléctrico8,61 avería
  • Faros y luces7,0Solo inspección técnica: 1,2 veces los defectos normales a su edad
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior9,21 avería e inspección técnica
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Los puntos débiles del Ford Fusion

  1. 1Gravedad media: Inyectores que pierden estanqueidad y dejan escapar gasóleoMotor 1.4 HDi
  2. 2Gravedad alta: Correa de distribución y bomba de aguaMotor 1.4 HDi
  3. 3Gravedad media: Desgaste prematuro del turbo por lubricación deficienteMotor 1.4 HDi
  4. 4Gravedad media: Válvula EGR obstruida por carbonillaMotor 1.4 HDi
  5. 5Gravedad media: Desgaste del embrague y fallos de la caja manual DurashiftCaja de cambios y embrague

Motor documentado

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

Fuera del motor

6 fuentesCómo trabajamos

PSA/Ford 1.4 HDi y TDCi (DV4TD) · Diésel

En el Fusion
2002–2012[5][6]
Denominación
1.4 TDCi 68
Averías que le afectan
5 · 1 de gravedad alta o crítica
Índice de riesgo en este coche
43
Riesgo moderado

Veredicto de la versión que monta

  • 1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)2001–2009 · 54–70 CV · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ

    Con precaución

    Comparte con el resto de la familia la fragilidad de los inyectores, documentada tanto en la versión de 68 como en la de 70 CV, además de fallos ocasionales de turbo y de la válvula EGR. Es comprable con historial de mantenimiento y sin fugas de gasóleo perceptibles.[1][2]

Averías que afectan al Fusion

  1. Gravedad mediaFrecuencia: Muy frecuenteInyecciónInyectores que pierden estanqueidad y dejan escapar gasóleoEl punto débil más citado del 1.4 HDi son sus inyectores: con el tiempo pueden perder estanqueidad y dejar escapar gasóleo, lo que suele notarse como olor a gasoil en el coche. Aparece en las dos potencias más comunes (68 y 70 CV) y en ambos casos se señala como la debilidad principal del motor.
  2. Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDistribuciónCorrea de distribución y bomba de aguaEl 1.4 HDi usa correa de distribución (con una cadena corta adicional en la versión de 16 válvulas), y Fiches-Auto documenta una parte de sus averías, junto con la bomba de agua, en torno a los 100.000 km. No hemos encontrado el intervalo oficial de cambio del fabricante en una fuente fiable.
  3. Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalTurboDesgaste prematuro del turbo por lubricación deficienteEl turbo BorgWarner KP35 de la versión de 8 válvulas puede desgastarse antes de tiempo cuando el aceite se degrada y forma carbonilla, reduciendo su lubricación. Es una avería minoritaria pero recurrente: aparece en algo más del 9% de los testimonios recogidos para la versión de 68 CV.
  4. Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida por carbonillaLa válvula EGR, encargada de recircular parte de los gases de escape para reducir emisiones, puede agarrotarse u obstruirse por la carbonilla que arrastran esos gases. Aparece en una minoría apreciable de los testimonios recogidos para la versión de 68 CV.
  5. Gravedad mediaFrecuencia: RaraDistribuciónDesgaste de la polea amortiguadora del cigüeñalLa polea del cigüeñal incorpora un aro de goma que amortigua las vibraciones del motor y que puede perder adherencia o agrietarse con el tiempo. Solo hemos encontrado un testimonio concreto de este fallo (un Peugeot 206 en torno a los 250.000 km), así que no lo consideramos una avería extendida.

Ficha del Fusion 1.4 HDiTodas las versiones y averías del 1.4 HDi

Averías del Ford Fusion fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Qué encuentra la inspección técnica en el Ford Fusion

Datos oficiales de la inspección técnica de los Países Bajos (APK): 4660 inspecciones de 1555 coches matriculados entre 2002 y 2012, comparadas con las de coches de la misma edad.

  • Suspensión y ejes· cuenta en la nota

    Defectos en el 13,2 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 9,5 %.

    Más defectos que la media
  • Frenos· cuenta en la nota

    Defectos en el 6,4 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 10,9 %.

    Menos defectos que la media
  • Dirección· cuenta en la nota

    Defectos en el 1 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 3,7 %.

    Menos defectos que la media
  • Faros y luces· cuenta en la nota

    Defectos en el 32,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 27,1 %.

    En la media
  • Óxido y carrocería· cuenta en la nota

    Defectos en el 0,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 1,4 %.

    Menos defectos que la media
  • Escape y emisiones

    Defectos en el 2,4 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 5,3 %.

    Menos defectos que la media
  • Fugas de líquidos

    Defectos en el 5,9 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 10,2 %.

    Menos defectos que la media
  • Lunas, limpiaparabrisas y retrovisores

    Defectos en el 7,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 5,9 %.

    Más defectos que la media
  • Neumáticos y ruedas· depende sobre todo del mantenimiento

    Defectos en el 17,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 17,5 %.

    En la media

La inspección mide el desgaste y los defectos que se ven en una revisión periódica, no las averías del motor ni de la electrónica. Fuente: RDW Open Data (dominio público). Cómo lo calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar un Ford Fusion usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 1.4 HDi (2002–2012)

Recambios de desgaste para el Ford Fusion

Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Ford Fusion?

El único motor del Ford Fusion que hemos documentado, el 1.4 HDi, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr (206), el Fusion destaca por el embrague y la caja manual, la suspensión trasera, los rodamientos y el alternador; no hemos encontrado campañas ni estudios independientes.

¿Qué problemas tiene el Ford Fusion aparte del motor?

Fuera del motor, según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr (206), el Fusion destaca por el embrague y la caja manual, la suspensión trasera, los rodamientos y el alternador; no hemos encontrado campañas ni estudios independientes. Las averías documentadas más importantes son: desgaste del embrague y fallos de la caja manual Durashift (caja de cambios y embrague, gravedad media), desgaste de los amortiguadores y rotura de muelles traseros (suspensión, gravedad media), desgaste prematuro de los rodamientos de rueda (suspensión, gravedad media) y fallo prematuro del alternador (sistema eléctrico, gravedad media).[3][4]

¿Qué averías tiene el Ford Fusion?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: inyectores que pierden estanqueidad y dejan escapar gasóleo (1.4 HDi, gravedad media), correa de distribución y bomba de agua (1.4 HDi, gravedad alta), desgaste prematuro del turbo por lubricación deficiente (1.4 HDi, gravedad media), válvula EGR obstruida por carbonilla (1.4 HDi, gravedad media) y desgaste de la polea amortiguadora del cigüeñal (1.4 HDi, gravedad media).

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  2. Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. Tous les problèmes sur Ford FUSION 2002-2008 (206 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
  4. Ford Fusion (Europe)Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  5. Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  6. Ford Fusion (Europa)Wikipedia (es) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026