Problemas del Mitsubishi ASX de 2018
El Mitsubishi ASX de 2018 se vendía con un motor que hemos documentado: el MIVEC gasolina. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2018, como grieta en la soldadura entre el silenciador trasero y el tubo final del escape.
Nota del Mitsubishi ASX de 2018: fiabilidad buena
Calculada solo con 6 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor9,52 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,2Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Frenos7,8Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección4,31 avería e inspección técnica
- Sistema eléctrico8,61 avería
- Faros y luces8,0Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia7,91 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,31 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Mitsubishi ASX de 2017
- Nota: 7,3 → 8,0
- Dejan de venderse: 1.6 HDi
- Ya no le afecta: filtro de partículas con aditivo (cerina Eolys): aditivo agotado y colmatación (1.6 HDi) y válvula EGR sucia y fugas del enfriador EGR (1.6 HDi)
Motor MIVEC gasolina en el Mitsubishi ASX de 2018
Denominaciones: 1.6 MIVEC · 2.0 MIVEC · 1.6 MIVEC 117 · 2.0 MIVEC 150
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1.6 MIVEC 117 (4A92, 2010-2019)
117 CV · 4A92
Auto.cz recomienda el Lancer de gasolina y califica de fiable el 1.6; sus puntos débiles documentados son menores (arranque en frío largo por el variador y, en el ASX, casos ocasionales de consumo o pérdida de aceite según Gebrauchtwagenberater). Conviene probar el arranque en frío y mirar el nivel de aceite.[1][4]
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2.0 MIVEC 150 (4J11, 2012-2021)
150 CV · 4J11
Gebrauchtwagenberater atribuye la fiabilidad de los gasolina del ASX (inyección indirecta y sin turbo) y no cita averías propias del 2.0; el CVT que lo acompaña en parte de los coches no se ha podido valorar con fuentes europeas.[1]
Averías que afectan a las unidades de 2018
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraLubricaciónConsumo elevado de aceite y pérdida en el colector de admisión del 1.6 MIVECGebrauchtwagenberater recoge casos ocasionales de consumo elevado de aceite y de pérdida de aceite en la zona del colector de admisión en el 1.6 MIVEC (4A92) del ASX, aunque considera que el número de incidentes parece manejable.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraDistribuciónVariador MIVEC atascado y arranque en frío difícil en el 1.6 (4A92)En el Lancer 1.6 MIVEC (4A92) los clientes se quejaron de arranques en frío largos: según Auto.cz, el variador MIVEC podía quedarse en una posición intermedia y dejar pasar gases de escape a los cilindros. Es el fallo conocido que señala esa prueba de ocasión.
Averías fuera del motor en el Mitsubishi ASX de 2018
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorGrieta en la soldadura entre el silenciador trasero y el tubo final del escapeMitsubishi ha llamado a revisión al ASX dos veces por una grieta en la soldadura entre el silenciador trasero y el tubo final: en 2018 (ASX GA1W de 2011-2018) y en 2025 (motor 4A92, fabricados entre junio de 2010 y junio de 2019). El tubo puede soltarse y caer a la calzada.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallos de software del frenado de emergencia (FCM) y del control de estabilidad (ASC)Mitsubishi corrigió con actualizaciones de software dos defectos del ASX: en 2018, un fallo del ASC que podía afectar al crucero adaptativo, al frenado de emergencia y al ABS, y un FCM que podía frenar más de lo necesario; en 2021, un FCM que podía interpretar mal la cámara y frenar sin motivo.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoPrograma de la centralita que juzga mal el deterioro de la batería de 12 VUn programa inadecuado de la centralita del motor podía evaluar mal el deterioro y el estado de carga de la batería en ASX fabricados entre junio de 2010 y septiembre de 2011; según gebrauchtwagenberater.de, eso podía hacer que el coche se parase de repente. La DVSA recoge una llamada a revisión que reprograma el software.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónDesgaste de las rótulas de la dirección en el Mitsubishi ASXLos informes del TÜV alemán señalan las articulaciones de la dirección como el único punto flojo de la parte baja del ASX: fallan con cierta frecuencia desde la tercera inspección, con siete o más años. ADAC lo describe como un problema puntual.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Mitsubishi ASX de 2018?
El Mitsubishi ASX de 2018 se vendía con un motor que hemos documentado: el MIVEC gasolina. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2018, como grieta en la soldadura entre el silenciador trasero y el tubo final del escape.
¿Es mejor el Mitsubishi ASX de 2018 o el de 2017?
Nuestra nota pasa de 7,3 en 2017 a 8,0 en 2018. Ya no le afecta: filtro de partículas con aditivo (cerina Eolys): aditivo agotado y colmatación (1.6 HDi) y válvula EGR sucia y fugas del enfriador EGR (1.6 HDi).
¿Cuál es el mejor año del Mitsubishi ASX?
Según nuestra nota, los mejores son 2023, 2022 y 2021 (8,3/10). El año con peor nota es 2015 (6,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Mitsubishi ASX de 2018?
Las más importantes documentadas para unidades de 2018 son: grieta en la soldadura entre el silenciador trasero y el tubo final del escape (carrocería e interior, gravedad alta), fallos de software del frenado de emergencia (FCM) y del control de estabilidad (ASC) (electrónica y multimedia, gravedad alta), programa de la centralita que juzga mal el deterioro de la batería de 12 V (sistema eléctrico, gravedad media), desgaste de las rótulas de la dirección en el Mitsubishi ASX (dirección, gravedad media) y consumo elevado de aceite y pérdida en el colector de admisión del 1.6 MIVEC (MIVEC gasolina, gravedad baja).
¿Tienes un Mitsubishi ASX de 2018? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 11 de enero de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- Allgemeine Daten zum Mitsubishi ASX 2.0 Top 4WD CVT-Automatik (09/19 - 10/21)ADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- Mitsubishi ASX - WikipediaWikipedia (de) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
- Ojetý Mitsubishi Lancer (CY, CX): Když lancer, tak benzin!Auto.cz · Prensa del motor · publicada 20 de julio de 2017 · consultada 8 de octubre de 2026 · en otro idioma