Problemas del Nissan X-Trail de 2024
El Nissan X-Trail de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.5 VC-Turbo e-Power. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como fallo del controlador de la batería de litio (LBC) que puede dejar sin propulsión al Nissan X-Trail.

Nota del Nissan X-Trail de 2024: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico7,11 avería
- Faros y luces8,61 avería
- Electrónica y multimedia9,31 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Nissan X-Trail de 2023
- Nota: 7,1 → 6,2
- Empieza a afectarle: faros LED adaptativos del Nissan X-Trail que alternan entre luz larga y corta sin motivo (resto del coche) y asistente inteligente de velocidad (ISA) con calibración incorrecta en algunos Nissan X-Trail de 2024 (resto del coche)
Motor 1.5 VC-Turbo e-Power en el Nissan X-Trail de 2024
Denominaciones: e-Power 204 CV · e-Power e-4ORCE 213 CV · X-Trail e-Power
- Con precaución
1.5 VC-Turbo e-Power 204 CV (X-Trail T33, tracción delantera, desde 2022)
204 CV · KR15DDT
No hemos hallado datos de fallos propios del X-Trail europeo: la prudencia se debe a que comparte sistema con el Qashqai, que sí tiene campañas, y a que el modelo lleva pocos años en el mercado.[1][3]
- Con precaución
1.5 VC-Turbo e-Power e-4ORCE 213 CV (X-Trail T33, tracción total, desde 2022)
213 CV · KR15DDT
Mismas cautelas que el e-Power de tracción delantera; el eje trasero eléctrico añade un componente más sin fallos documentados todavía.[1][2]
No hay averías documentadas del 1.5 VC-Turbo e-Power que afecten a las unidades de 2024.
El Nissan X-Trail IV 1.5 VC-Turbo e-Power: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Nissan X-Trail de 2024
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del controlador de la batería de litio (LBC) que puede dejar sin propulsión al Nissan X-TrailSí: Nissan llamó a revisión en 2026 los X-Trail fabricados entre el 1 de diciembre de 2021 y el 21 de abril de 2026 porque el controlador de la batería de litio puede detectar anomalías inexistentes y pasar a modo seguro en marcha, con la potencia limitada y sin carga, e incluso perder la propulsión. Se corrige actualizando el software de gestión de la batería.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFaros y lucesFaros LED adaptativos del Nissan X-Trail que alternan entre luz larga y corta sin motivoEn 2.246 X-Trail T33 fabricados entre enero y octubre de 2024 (cifra del Reino Unido), la configuración de los faros LED adaptativos puede estar fuera de especificación y alternar entre luz larga y corta aunque haya otros vehículos delante. Nissan lo corrige actualizando el software del módulo de control de los faros.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaAsistente inteligente de velocidad (ISA) con calibración incorrecta en algunos Nissan X-Trail de 2024En 187 X-Trail T33 fabricados entre julio y septiembre de 2024 (cifra del Reino Unido), una calibración incorrecta del software puede hacer que el asistente inteligente de velocidad (ISA) no se comporte como debería. Nissan reconfigura las unidades de control asociadas.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Nissan X-Trail de 2024?
El Nissan X-Trail de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.5 VC-Turbo e-Power. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como fallo del controlador de la batería de litio (LBC) que puede dejar sin propulsión al Nissan X-Trail.
¿Es mejor el Nissan X-Trail de 2024 o el de 2023?
Nuestra nota pasa de 7,1 en 2023 a 6,2 en 2024. Empieza a afectarle: faros LED adaptativos del Nissan X-Trail que alternan entre luz larga y corta sin motivo (resto del coche) y asistente inteligente de velocidad (ISA) con calibración incorrecta en algunos Nissan X-Trail de 2024 (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Nissan X-Trail?
Según nuestra nota, los mejores son 2026, 2025, 2023 y otros 1 años con la misma nota (7,1/10). El año con peor nota es 2024 (6,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Nissan X-Trail de 2024?
Las más importantes documentadas para unidades de 2024 son: fallo del controlador de la batería de litio (LBC) que puede dejar sin propulsión al Nissan X-Trail (sistema eléctrico, gravedad crítica), faros LED adaptativos del Nissan X-Trail que alternan entre luz larga y corta sin motivo (faros y luces, gravedad media) y asistente inteligente de velocidad (ISA) con calibración incorrecta en algunos Nissan X-Trail de 2024 (electrónica y multimedia, gravedad baja).
¿Tienes un Nissan X-Trail de 2024? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Nissan X-Trail - WikipediaWikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Nissan X-Trail (T33) - Wikipedia (versión alemana)Wikipedia · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiabilidad y averías del Nissan Qashqai 3 (2021)fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 29 de octubre de 2026 · en francés