Porsche Panamera I (2009–2016)Caja de cambios y embrague
Funda de plástico del cable del selector de marchas con durabilidad insuficiente en el Porsche Panamera I
Una campaña de 2019 (AKB1) cubre los Panamera fabricados entre agosto de 2008 y septiembre de 2016 porque la funda de plástico del cable del selector de la caja de cambios no tiene la durabilidad exigida y puede romperse. Se sustituye la funda; en el Reino Unido afectó a 11.745 coches.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad media: Puede dejarte tirado o empeorar si se ignora, sin destruir el motor.
Frecuencia ocasional: Es una campaña preventiva (11.745 vehículos en el Reino Unido) con sustitución de la pieza; la fuente no cita roturas reales, así que por criterio editorial se valora 'ocasional'.[1]
Síntomas
- La fuente no describe síntomas previos; la campaña es preventiva y se centra en que la funda de plástico del cable del selector puede romperse.[1]
Por qué ocurre
Años y coches afectados
La DVSA da las fechas de fabricación entre el 20 de agosto de 2008 y el 13 de septiembre de 2016; el registro sitúa esta generación en 2009-2016. Las cifras son del Reino Unido y la DVSA no distingue generaciones de forma explícita, pero el periodo coincide con la serie 970.[1]
Todas las averías del Porsche Panamera I por año afectado
Todas las llamadas a revisión y campañas del Porsche Panamera I
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Sustitución de la funda de plástico del cable del selector, en la red oficial.[1]
Las fuentes consultadas no indican el coste para el propietario.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Pregunta en un servicio oficial Porsche, con el número de bastidor, si la campaña AKB1 está hecha, y comprueba que el selector de marchas responde con normalidad en todas las posiciones.
Cómo prevenirlo
- No hay medida preventiva para el propietario más allá de pasar la campaña cuando llegue el aviso.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónPorsche · julio de 2019 · Ref. DVSA R/2019/204 (AKB1)
Campaña AKB1: funda de plástico del cable del selector
Panamera fabricados entre el 20 de agosto de 2008 y el 13 de septiembre de 2016: sustitución de la funda de plástico del cable del selector. La DVSA registra 11.745 vehículos en el Reino Unido.[1]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué se hace en esta campaña?
Según la DVSA, se sustituye la funda de plástico del cable del selector de la transmisión.[1]
¿Es una avería frecuente?
La fuente solo documenta una campaña preventiva por durabilidad insuficiente; no cuantifica roturas reales.[1]
¿Afecta a todos los Panamera de primera generación?
El periodo de fabricación cubierto abarca prácticamente toda la serie, pero conviene comprobarlo con el número de bastidor en un servicio oficial.[1]
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Otras averías del Porsche Panamera I
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadCondensador defectuoso en la unidad de control de los airbagsSí: la campaña AKB4 de 2019 afecta a los Panamera fabricados entre el 23 de junio de 2015 y el 16 de junio de 2016, porque un condensador defectuoso en la centralita de los airbags puede causar fluctuaciones de tensión y hacer que los airbags salten sin motivo o no lo hagan en un accidente. La centralita se actualiza o se sustituye.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSuspensiónPortarruedas delantero derecho con defecto de fabricación (campaña ARA1)Sí, pero afecta a muy pocas unidades: la campaña ARA1 de 2024 cubre Panamera de la serie 970 fabricados entre julio de 2009 y junio de 2016 cuyo portarruedas delantero derecho puede tener un defecto de fabricación y romperse. Según la DVSA, la pieza defectuosa se montó en reparaciones en un centro Porsche y solo afectó a 3 coches en el Reino Unido.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalClimatizaciónCortocircuito en la unidad de control del ventilador del climatizadorSí: la campaña AKA7 de 2019 cubre los Panamera fabricados entre julio de 2009 y septiembre de 2016 porque la unidad de control del ventilador del climatizador puede sufrir un cortocircuito, con riesgo de incendio. Se inspecciona y, si hace falta, se sustituye; en el Reino Unido afectó a 4.506 coches.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalClimatizaciónHumedad en la unidad de control de la bomba auxiliar del climatizadorSí: la campaña APA1 de 2023 cubre Panamera fabricados entre julio de 2015 y noviembre de 2021 (las últimas unidades de la serie 970 y la generación siguiente) porque la humedad puede dañar la unidad de control de la bomba auxiliar del climatizador y causar un cortocircuito con riesgo de incendio. Se cambia la bomba por otra mejor sellada.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónFugas en los amortiguadores de la suspensión neumática y desgaste del compresorEn los Panamera con suspensión neumática, los testimonios y un artículo técnico citan amortiguadores neumáticos que pierden aire o fallan y un compresor que se vuelve ruidoso y le cuesta elevar el coche. No hay campaña oficial: los datos son testimonios de propietarios y un artículo de taller, sin precios en euros.
Las averías de sus motores están en la página del Porsche Panamera I.
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Fuentes
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- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés