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Problemas del Renault Avantime (2001–2003)

El único motor del Renault Avantime que hemos documentado, el 2.2 dCi y 3.0 dCi V6, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución».[1][2]

Fuera del motor: Fuera del motor, el Avantime es un coche delicado: Auto Bild lo califica de poco fiable y cita el techo de cristal, la calefacción de los asientos y el cambio automático; los coches anteriores a mediados de 2002 salieron peor montados. No hemos encontrado llamadas a revisión ni costes en euros.[3][4]

Renault Avantime (2001–2003)
Foto: 328cia · Public domain · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
02468107,5sobre 10

Nota del Renault Avantime: fiabilidad buena

Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Cómo se calcula

  • Motor6,42 averías
  • Caja de cambios9,31 avería
  • Suspensión10,0Sin averías documentadas
  • Frenos10,0Sin averías documentadas
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección10,0Sin averías documentadas
  • Sistema eléctrico9,31 avería
  • Faros y luces10,0Sin averías documentadas
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior9,31 avería
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Los puntos débiles del Renault Avantime

  1. 1Gravedad crítica: Rotura de cojinetes de biela del 2.2 dCi (G9T)Motor 2.2 dCi y 3.0 dCi V6
  2. 2Gravedad media: Válvula EGR obstruida y averías de turbo e inyectores del 2.2 dCi (G9T)Motor 2.2 dCi y 3.0 dCi V6
  3. 3Gravedad media: Tirones de la caja de cambios automática al arrancarCaja de cambios y embrague
  4. 4Gravedad baja: Chirridos del techo corredizo panorámico de cristalCarrocería e interior
  5. 5Gravedad baja: Fallo de la calefacción de los asientosSistema eléctrico

Motor documentado

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

Fuera del motor

7 fuentesCómo trabajamos

Renault 2.2 dCi (G9T) y 3.0 dCi V6 (P9X, de origen Isuzu) · Diésel

En el Avantime
2002–2003[5]
Denominación
2.2 dCi
Averías que le afectan
2 · 1 de gravedad alta o crítica
Índice de riesgo en este coche
36
Riesgo moderado

Veredicto de la versión que monta

  • 2.2 dCi 115-150 (G9T)2001–2009 · 115–150 CV · G9T

    Con precaución

    Hay testimonios de roturas de cojinetes de biela y de EGR obstruida; conviene revisar historial y comprobar si los cojinetes ya se cambiaron.[1][2]

Averías que afectan al Avantime

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El 2.2 dCi y 3.0 dCi V6 tiene 3 averías documentadas en total.

  1. Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCulata y bloqueRotura de cojinetes de biela del 2.2 dCi (G9T)L'argus señala la rotura de cojinetes de biela como una debilidad conocida de los diésel dCi de Renault de la época, y hay testimonios de propietarios de Laguna II y Avantime con el 2.2. No hay estadísticas de incidencia: es un riesgo documentado de forma anecdótica, pero con consecuencia muy grave.
  2. Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida y averías de turbo e inyectores del 2.2 dCi (G9T)En el 2.2 dCi 150 CV los foros citan con frecuencia la válvula EGR obstruida, roturas de turbo entre 80.000 y 140.000 km (según un foro) e inyectores agarrotados; L'argus confirma que el atasco por carbonilla afecta a los dCi en general. Son averías de coste medio que no suelen destruir el motor.

Ficha del Avantime 2.2 dCi y 3.0 dCi V6Todas las versiones y averías del 2.2 dCi y 3.0 dCi V6

Averías del Renault Avantime fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Checklist para comprar un Renault Avantime usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 2.2 dCi y 3.0 dCi V6 (2002–2003)

Recambios de desgaste para el Renault Avantime

Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.

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¿Vas a comprar un Renault Avantime?

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Renault Avantime?

El único motor del Renault Avantime que hemos documentado, el 2.2 dCi y 3.0 dCi V6, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, el Avantime es un coche delicado: Auto Bild lo califica de poco fiable y cita el techo de cristal, la calefacción de los asientos y el cambio automático; los coches anteriores a mediados de 2002 salieron peor montados. No hemos encontrado llamadas a revisión ni costes en euros.

¿Qué problemas tiene el Renault Avantime aparte del motor?

Fuera del motor, el Avantime es un coche delicado: Auto Bild lo califica de poco fiable y cita el techo de cristal, la calefacción de los asientos y el cambio automático; los coches anteriores a mediados de 2002 salieron peor montados. No hemos encontrado llamadas a revisión ni costes en euros. Las averías documentadas más importantes son: tirones de la caja de cambios automática al arrancar (caja de cambios y embrague, gravedad media), chirridos del techo corredizo panorámico de cristal (carrocería e interior, gravedad baja) y fallo de la calefacción de los asientos (sistema eléctrico, gravedad baja).[3][4]

¿Qué averías tiene el Renault Avantime?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: rotura de cojinetes de biela del 2.2 dCi (G9T) (2.2 dCi y 3.0 dCi V6, gravedad crítica) y válvula EGR obstruida y averías de turbo e inyectores del 2.2 dCi (G9T) (2.2 dCi y 3.0 dCi V6, gravedad media).

¿Cuál es el mejor año del Renault Avantime para comprar?

Según nuestra nota por año, el mejor es 2001 (8,7/10); el que peor nota tiene es 2002 (7,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

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  3. Renault Avantime: Fahrbericht und KaufberatungAuto Bild Klassik · Prensa del motor · publicada 26 de mayo de 2026 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
  4. Avis des propriétaires de RENAULT AVANTIMEautomobile-sportive.com · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
  5. Renault G-Type engineWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  6. Tous modèles diesels modernes : les principaux incidentsPlanèteRenault (foro) · Foro de propietarios · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
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