Renault Laguna III (2007–2015)Caja de cambios y embragueCambio automático (convertidor y CVT)
Averías de la caja de cambios automática a bajo kilometraje en el Renault Laguna III
Fiches-auto.fr documenta averías de la caja de cambios automática del Laguna III incluso a kilometrajes bajos, desde los 27.000 km, además de describir la caja manual de 6 velocidades como poco resistente.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.
Frecuencia ocasional: Los casos de caja automática averiada que recoge fiches-auto.fr se reparten en varios kilometrajes distintos (27.000, 53.500, 59.000 y 99.000 km), lo que muestra que el fallo no se limita a coches muy rodados, aunque la fuente no da un número total de casos ni el porcentaje de cajas automáticas afectadas.[1]
Síntomas
- Aviso de avería de la caja de cambios en el cuadro de instrumentos.[1]Aviso de la caja: otras averías que lo provocan · Taller pronto
- Fiches-auto.fr también describe la caja manual de 6 velocidades como poco resistente, con desgaste de sus mecanismos internos.[1]
Por qué ocurre
Fiches-auto.fr no detalla la pieza exacta que falla dentro de la caja automática en cada caso, pero documenta averías que han obligado a su revisión o sustitución en varios kilometrajes distintos, algunos muy bajos para una caja de cambios.[1]
Si no se repara: Una avería de la caja automática puede dejar el coche sin poder cambiar de marcha con normalidad, y su reparación suele ser una de las más caras de las que se documentan en este coche.[1]
Años y coches afectados
La fuente no precisa qué tipo exacto de caja automática está implicada en cada caso citado, ni si el problema afecta más a una motorización concreta.[1]
Todas las averías del Renault Laguna III por año afectado
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Diagnóstico, reparación o sustitución de la caja de cambios automática según el alcance de la avería.[1]
No hemos encontrado precios publicados en España; la reparación o sustitución de una caja automática suele ser una de las facturas más elevadas de un coche de este segmento.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- En la prueba, comprueba que los cambios de marcha son suaves y sin tirones, incluso en frío y en marcha atrás, y pregunta si la caja automática tiene algún mantenimiento de aceite documentado.[1]
- Comprueba con el número de bastidor en renault.es/rellamadas.html si el coche tiene alguna llamada a revisión pendiente, aunque no hayamos encontrado una campaña específica para la caja de cambios del Laguna III.[2]
Cómo prevenirlo
- Respeta los intervalos de cambio de aceite de la caja automática que indique el fabricante, aunque el manual la anuncie como "de por vida".
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 27 de septiembre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿A partir de qué kilometraje puede fallar la caja automática del Laguna III?
Fiches-auto.fr documenta casos desde los 27.000 km, por lo que el fallo no se limita a coches con muchos kilómetros.[1]
¿Es más fiable la caja manual?
Fiches-auto.fr describe la caja manual de 6 velocidades como poco resistente, así que tampoco está libre de desgaste, aunque los casos documentados de la automática son más costosos de reparar.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Otras averías del Renault Laguna III
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalDirecciónPérdida de asistencia de la dirección por fugas en el circuitoVarios propietarios del Laguna III describen una pérdida total o parcial de la asistencia de la dirección por una fuga de líquido, en ocasiones en la propia cremallera, documentada entre los 77.000 y los 118.000 km.Aparece hacia 77.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteSuspensiónVibraciones y ruidos por amortiguadores delanteros defectuososEl tren delantero del Laguna III puede vibrar y hacer ruido de golpeteo por amortiguadores que fallan antes de lo esperado, con sustituciones documentadas desde los 45.000 km.Aparece hacia 45.000 km
- Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteClimatizaciónFallo del compresor de aire acondicionadoEl compresor del aire acondicionado es, según fiches-auto.fr, el fallo más citado del Laguna III después de los ruidos generales del coche, con averías documentadas entre los 24.000 y los 200.000 km.Aparece hacia 24.000 km
- Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteElectrónica y multimediaFallos del cuadro de instrumentos y del navegador Carminat TomTomEl Laguna III presenta con cierta frecuencia problemas electrónicos en el cuadro de instrumentos y bloqueos o errores de posición en el navegador Carminat TomTom, además de un autorradio que deja de expulsar CD con temperaturas extremas.
Las averías de sus motores están en la página del Renault Laguna III.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteAudi A6 C6Desgaste y fallos de la caja automática Multitronic en las versiones de tracción delanteraSí: en las versiones de tracción delantera con caja Multitronic (CVT), gebrauchtwagenberater.de documenta tirones al arrancar que pueden llegar al fallo total, sobre todo en unidades antiguas; fiches-auto.fr añade bloqueos del selector y roturas del convertidor. Las versiones quattro, con caja Tiptronic, no comparten este problema.Reparación (taller): 1.000 €Aparece hacia 120.000 km
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteMINI Cooper R50Averías de la caja automática CVT, de la caja manual y del embragueSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el Mini R50 acumula 22 menciones de caja de cambios y 32 de embrague, y la variante automática CVT se describe como frágil y 'a evitar'. Wikipedia confirma que la CVT y las cajas manuales se montaron según el año.
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteRenault AustralComportamiento errático de la caja automática E-Tech híbridaEn el Austral híbrido E-Tech de 200 CV fabricado del 3 de octubre de 2022 al 25 de junio de 2024, el retén del eje primario de la caja puede desgastarse antes de tiempo y dejar pasar aceite hacia el motor eléctrico. Renault asume la reparación (retén o caja completa) en Francia aunque haya pasado la garantía de dos años, sin que sea una llamada a revisión.
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteMultitronicDesgaste de la cadena y los conos del variadorSí: el variador usa una cadena de más de 1.000 eslabones entre dos pares de conos que se desgasta con los kilómetros, sobre todo si el aceite no se cambia con regularidad. Gebrauchtwagenberater liga la fama de la caja a «numerosas averías totales»; Schaeffler/LuK vende un kit para reparar la cadena.
- Gravedad críticaFrecuencia: Frecuente2.0 CDI (OM640)Fallo caro de la caja automática Autotronic (CVT)Sí: la caja de variación continua Autotronic, opcional en el 180 CDI y el 200 CDI, es el problema más citado por los propietarios de la versión de 140 CV (24 de 114 testimonios) y un foco de averías según el ADAC hasta 2006. Una fuente alemana recomienda evitarla y elegir la caja manual.
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteMultitronicFallo de la unidad de control (TCU) y modo de emergenciaSí: la unidad de control de la multitronic, sobre todo en el código 01J (hasta 2007), es uno de sus puntos débiles más documentados. Un sobrecalentamiento con filtración de aceite hacia la centralita provoca avisos de avería y modo de emergencia y, si se ignora, puede acabar dañando la propia caja.
Todas las averías del cambio automático (91)Coches con más problemas de caja de cambios y embrague
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Fuentes
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- Fiabilité Renault Laguna 3 : tous les problèmes et vices révélésfiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Campañas de rellamada gratuitas de tu cocheRenault España · Fabricante · consultada 27 de septiembre de 2026