Problemas del Suzuki Jimny de 1998
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 1998, como corrosión de bajos, huecos y carrocería.
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Nota del Suzuki Jimny de 1998: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,12 averías e inspección técnica
- Frenos6,91 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,41 avería e inspección técnica
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,0Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior5,01 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Averías fuera del motor en el Suzuki Jimny de 1998
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorCorrosión de bajos, huecos y carroceríaEl óxido es la queja más repetida del Jimny de 1998-2018: el barro y la sal se acumulan en los bajos y los pasos de rueda y, sin tratamiento, la chapa y la carrocería se pican con los años.
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteFrenosTuberías de freno oxidadas y frenos poco eficacesEn el Jimny de 1998-2018 las tuberías de freno acumulan defectos desde la segunda inspección y los frenos puntúan flojos en todas las añadas; carwiki cita también cilindros de rueda con fugas.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteDirecciónDesgaste de la caja de direcciónEn los Jimny más veteranos la caja de dirección falla con frecuencia, y las inspecciones técnicas alemanas señalan la dirección en casi todas las añadas; el aviso es una dirección más pesada e imprecisa.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteSuspensiónDefectos en las sujeciones de ejes, muelles y amortiguadoresLos informes TÜV señalan la suspensión del Jimny: sujeciones de ejes con tasa de defectos alta desde la primera inspección y muelles y amortiguadores flojos hasta la tercera.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSuspensiónOscilación del volante por el eje delantero rígidoEl eje delantero rígido puede provocar un aleteo del volante entre unos 70 y 110 km/h, que empeora con ruedas desequilibradas o con casquillos gastados.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Suzuki Jimny de 1998?
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 1998, como corrosión de bajos, huecos y carrocería.
¿Cuál es el mejor año del Suzuki Jimny?
Según nuestra nota, los mejores son 2018, 2017, 2016 y otros 9 años con la misma nota (7,7/10). El año con peor nota es 1998 (5,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Suzuki Jimny de 1998?
Las más importantes documentadas para unidades de 1998 son: corrosión de bajos, huecos y carrocería (carrocería e interior, gravedad alta), tuberías de freno oxidadas y frenos poco eficaces (frenos, gravedad alta), desgaste de la caja de dirección (dirección, gravedad media), defectos en las sujeciones de ejes, muelles y amortiguadores (suspensión, gravedad media) y oscilación del volante por el eje delantero rígido (suspensión, gravedad baja).
¿Tienes un Suzuki Jimny de 1998? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.