Problemas del Toyota Yaris de 2002
El Toyota Yaris de 2002 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.4 D-4D. El 1.4 D-4D tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2002, como el inflador Takata del airbag del conductor puede estallar y lanzar fragmentos metálicos.
Nota del Toyota Yaris de 2002: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 9 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor5,25 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,31 avería e inspección técnica
- Frenos8,0Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección9,6Solo inspección técnica: 0,2 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico8,61 avería
- Faros y luces7,3Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,6Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad5,72 averías
Qué cambia respecto al Toyota Yaris de 2001
- Nota: 6,0 → 5,6
- Nuevos motores o cambios: 1.4 D-4D
- Empieza a afectarle: avería del turbocompresor (1.4 D-4D), desgaste y fallo de los inyectores (1.4 D-4D), colmatación del filtro de partículas (FAP) (1.4 D-4D) y desgaste prematuro del embrague y el volante bimasa (1.4 D-4D) y 1 más
Motor 1.4 D-4D en el Toyota Yaris de 2002
Denominaciones: 75 D-4D
- Con precaución
1.4 D-4D 75 (1ND-TV, 75 CV, 2002-2005)
75 CV · 1ND-TV
Los inyectores, el turbo y el conjunto embrague-volante bimasa aparecen documentados en el Yaris de primera generación y en el MINI One D con esta misma potencia; conviene revisar el historial de estos elementos antes de comprar.[2][3]
Averías que afectan a las unidades de 2002
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteTurboAvería del turbocompresorSí: el turbo del 1.4 D-4D falla de forma documentada en el Yaris, el Corolla, el Auris y el MINI One D, a veces de forma prematura (un caso a los 15.000 km cubierto en garantía) y otras tras gripar junto a un consumo de aceite elevado.Aparece hacia 15.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteInyecciónDesgaste y fallo de los inyectoresSí: los inyectores common-rail del 1.4 D-4D fallan de forma documentada en el Yaris, el Auris y el MINI One D, con síntomas de tirones, ruido y testigo de motor encendido; una fuente describe el problema como «crónico» en el motor del MINI One D.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteAnticontaminaciónColmatación del filtro de partículas (FAP)Sí, en las unidades con filtro de partículas de serie: el FAP del 1.4 D-4D se satura de hollín con los trayectos cortos, con el testigo encendido y, en un caso documentado del Auris, una sustitución completa a los 236.000 km.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste prematuro del embrague y el volante bimasaEl embrague del 1.4 D-4D se documenta con frecuencia, casi siempre por encima de los 84.000 km, aunque hay algún caso claramente prematuro (un Yaris con el embrague cambiado a los 28.000 km); el volante bimasa también falla, con más peso proporcional en el MINI One D.Aparece hacia 84.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR obstruida por hollínSí, aunque con menos casos que en otros diésel de Toyota: la válvula EGR del 1.4 D-4D se obstruye de hollín, sobre todo en trayectos cortos, con casos desde unos 189.000 km en el Yaris y una limpieza económica (unos 60 €) que suele resolverlo en el Corolla.Aparece hacia 189.000 km
Averías fuera del motor en el Toyota Yaris de 2002
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadEl inflador Takata del airbag del conductor puede estallar y lanzar fragmentos metálicosVarias campañas sucesivas de Toyota, la última de 2024, revisan Yaris de primera generación por el inflador Takata del airbag del conductor: el propelente de nitrato de amonio se degrada con los años y puede hacer que el airbag estalle con fragmentos metálicos en vez de inflarse con normalidad.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadEl generador de gas del airbag del pasajero puede inflarlo de forma incontroladaUna campaña de 2020 revisa Yaris fabricados entre 2001 y 2014 porque el generador de gas del airbag del pasajero puede ser defectuoso y provocar un inflado incontrolado con liberación de fragmentos metálicos.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo prematuro del alternador, más frecuente en las versiones D-4DVarios propietarios describen un alternador que deja de cargar antes de lo esperado, sobre todo en las versiones diésel 1.4 D-4D, con fallos documentados entre 70.000 y 100.000 km.Aparece hacia 70.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste prematuro y ruido de los rodamientos de ruedaVarios propietarios describen rodamientos de rueda que empiezan a hacer ruido antes de lo esperado para este tipo de pieza: 18 casos documentados sobre 227 testimonios del Yaris de primera generación.
¿Vas a comprar un Toyota Yaris de 2002?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Toyota Yaris de 2002?
El Toyota Yaris de 2002 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.4 D-4D. El 1.4 D-4D tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2002, como el inflador Takata del airbag del conductor puede estallar y lanzar fragmentos metálicos.
¿Es mejor el Toyota Yaris de 2002 o el de 2001?
Nuestra nota pasa de 6,0 en 2001 a 5,6 en 2002. Empieza a afectarle: avería del turbocompresor (1.4 D-4D), desgaste y fallo de los inyectores (1.4 D-4D) y colmatación del filtro de partículas (FAP) (1.4 D-4D). Llegan 1.4 D-4D.
¿Cuál es el mejor año del Toyota Yaris?
Según nuestra nota, los mejores son 2000 y 1999 (6,5/10). El año con peor nota es 2002 (5,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Toyota Yaris de 2002?
Las más importantes documentadas para unidades de 2002 son: el inflador Takata del airbag del conductor puede estallar y lanzar fragmentos metálicos (airbags y seguridad, gravedad crítica), el generador de gas del airbag del pasajero puede inflarlo de forma incontrolada (airbags y seguridad, gravedad crítica), avería del turbocompresor (1.4 D-4D, gravedad alta), desgaste y fallo de los inyectores (1.4 D-4D, gravedad media) y colmatación del filtro de partículas (FAP) (1.4 D-4D, gravedad media).
¿Tienes un Toyota Yaris de 2002? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Toyota ND engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Toyota Yaris (1999-2005) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Mini Mini (2001-2006) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés