Coches ToyotaCódigo XP10

Problemas del Toyota Yaris I (1999–2005)

Fuera del motor: Fuera del motor, el Yaris de primera generación (1999-2005) es uno de los modelos afectados por la mayor crisis de seguridad de la historia del automóvil: Toyota ha revisado el inflador Takata del airbag del conductor en varias campañas sucesivas, la última de 2024, y por separado el generador de gas del airbag del pasajero. Al margen de las campañas, los propietarios describen con cierta frecuencia alternadores y rodamientos de rueda que fallan antes de lo esperado.^[1][3][4]

Nota del Toyota Yaris I: fiabilidad aceptable

Calculada solo con 9 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: aún no hemos estudiado los motores que montaba en 1999–2001, así que su nota del motor no cubre todas sus versiones y no entra en los rankings. Cómo se calcula

Motor5,25 averías
Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
Suspensión8,31 avería e inspección técnica
Frenos8,0Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
Dirección9,6Solo inspección técnica: 0,2 veces los defectos normales a su edad
Sistema eléctrico8,61 avería
Faros y luces7,3Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
Climatización10,0Sin averías documentadas
Carrocería e interior7,6Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
Airbags y seguridad5,72 averías

Los puntos débiles del Toyota Yaris I

1Gravedad alta: Avería del turbocompresorMotor 1.4 D-4D
2Gravedad crítica: El inflador Takata del airbag del conductor puede estallar y lanzar fragmentos metálicosAirbags y seguridad
3Gravedad crítica: El generador de gas del airbag del pasajero puede inflarlo de forma incontroladaAirbags y seguridad
4Gravedad media: Desgaste y fallo de los inyectoresMotor 1.4 D-4D
5Gravedad media: Colmatación del filtro de partículas (FAP)Motor 1.4 D-4D

Motor documentado

1.4 D-4D2002–2005 · 75 D-4DAvería más grave:Gravedad altaVeredicto:Con precaución

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

3 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Inflador Takata del airbag del conductor: riesgo de estallido con fragmentos metálicos. Ver las campañas del Toyota Yaris I

Revisado el 27 de septiembre de 20265 fuentes Cómo trabajamos

1.4 D-4D

Toyota 1.4 D-4D (1ND-TV) · Diésel

En el Yaris I: 2002–2005^[1][5]
Denominación: 75 D-4D
Averías que le afectan: 5 · 1 de gravedad alta o crítica

Índice de riesgo en este coche

Riesgo moderado

Veredicto de la versión que monta

1.4 D-4D 75 (1ND-TV, 75 CV, 2002-2005)2002–2005 · 75 CV · 1ND-TV
Con precaución
Los inyectores, el turbo y el conjunto embrague-volante bimasa aparecen documentados en el Yaris de primera generación y en el MINI One D con esta misma potencia; conviene revisar el historial de estos elementos antes de comprar.^[1][2]

Averías que afectan al Yaris I

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El 1.4 D-4D tiene 6 averías documentadas en total.

Ficha del Yaris I 1.4 D-4D Todas las versiones y averías del 1.4 D-4D

Averías del Toyota Yaris I fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Suspensión

Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste prematuro y ruido de los rodamientos de ruedaVarios propietarios describen rodamientos de rueda que empiezan a hacer ruido antes de lo esperado para este tipo de pieza: 18 casos documentados sobre 227 testimonios del Yaris de primera generación.

Sistema eléctrico

Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo prematuro del alternador, más frecuente en las versiones D-4DVarios propietarios describen un alternador que deja de cargar antes de lo esperado, sobre todo en las versiones diésel 1.4 D-4D, con fallos documentados entre 70.000 y 100.000 km.Aparece hacia 70.000 km

Airbags y seguridad

Qué encuentra la inspección técnica en el Toyota Yaris I

Datos oficiales de la inspección técnica de los Países Bajos (APK): 2579 inspecciones de 900 coches matriculados entre 1999 y 2004, comparadas con las de coches de la misma edad.

Suspensión y ejes· cuenta en la nota
Defectos en el 8,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 10,7 %.
En la media
Frenos· cuenta en la nota
Defectos en el 11,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 14,2 %.
En la media
Dirección· cuenta en la nota
Defectos en el 0,4 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 4,9 %.
Menos defectos que la media
Faros y luces· cuenta en la nota
Defectos en el 30,9 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 29,2 %.
En la media
Óxido y carrocería· cuenta en la nota
Defectos en el 2,1 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 2,2 %.
En la media
Escape y emisiones
Defectos en el 8,6 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 7 %.
En la media
Fugas de líquidos
Defectos en el 4 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 15,5 %.
Menos defectos que la media
Lunas, limpiaparabrisas y retrovisores
Defectos en el 8,9 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 6,6 %.
Más defectos que la media
Neumáticos y ruedas· depende sobre todo del mantenimiento
Defectos en el 14,9 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 17,2 %.
En la media

La inspección mide el desgaste y los defectos que se ven en una revisión periódica, no las averías del motor ni de la electrónica. Fuente: RDW Open Data (dominio público). Cómo lo calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar un Toyota Yaris I usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 1.4 D-4D (2002–2005)

Avería del turbocompresor

Gravedad alta

Acelera a fondo en un tramo seguro y fíjate en si el coche tarda en responder o suelta humo azulado; son señales de un turbo que empieza a fallar.

Desgaste y fallo de los inyectores

Gravedad media

Arranca el motor en frío y escucha si el traqueteo de los inyectores es más fuerte de lo normal, y comprueba que no dé tirones al ralentí.

Colmatación del filtro de partículas (FAP)

Gravedad media

Pregunta si el testigo del FAP se ha encendido alguna vez y si el coche hace sobre todo trayectos cortos.

Desgaste prematuro del embrague y el volante bimasa

Gravedad media

Al probar el coche, suelta el embrague de forma progresiva y fíjate si patina o si notas vibración o golpeteo con el motor al ralentí en punto muerto.

Válvula EGR obstruida por hollín

Gravedad media

Pregunta si se ha limpiado alguna vez la válvula EGR y si el coche hace sobre todo trayectos cortos, que aceleran el ensuciamiento.

Recambios de desgaste para el Toyota Yaris I

Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.

Pastillas de freno
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Discos de freno
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Escobillas limpiaparabrisas
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Filtro de habitáculo
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Batería
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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Toyota Yaris I?

El único motor del Toyota Yaris I que hemos documentado, el 1.4 D-4D, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Con precaución». Fuera del motor, el Yaris de primera generación (1999-2005) es uno de los modelos afectados por la mayor crisis de seguridad de la historia del automóvil: Toyota ha revisado el inflador Takata del airbag del conductor en varias campañas sucesivas, la última de 2024, y por separado el generador de gas del airbag del pasajero. Al margen de las campañas, los propietarios describen con cierta frecuencia alternadores y rodamientos de rueda que fallan antes de lo esperado.

¿Qué problemas tiene el Toyota Yaris I aparte del motor?

Fuera del motor, el Yaris de primera generación (1999-2005) es uno de los modelos afectados por la mayor crisis de seguridad de la historia del automóvil: Toyota ha revisado el inflador Takata del airbag del conductor en varias campañas sucesivas, la última de 2024, y por separado el generador de gas del airbag del pasajero. Al margen de las campañas, los propietarios describen con cierta frecuencia alternadores y rodamientos de rueda que fallan antes de lo esperado. Las averías documentadas más importantes son: el inflador Takata del airbag del conductor puede estallar y lanzar fragmentos metálicos (airbags y seguridad, gravedad crítica), el generador de gas del airbag del pasajero puede inflarlo de forma incontrolada (airbags y seguridad, gravedad crítica), fallo prematuro del alternador, más frecuente en las versiones D-4D (sistema eléctrico, gravedad media) y desgaste prematuro y ruido de los rodamientos de rueda (suspensión, gravedad media).^[1][3][4]

¿Qué averías tiene el Toyota Yaris I?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: avería del turbocompresor (1.4 D-4D, gravedad alta), desgaste y fallo de los inyectores (1.4 D-4D, gravedad media), colmatación del filtro de partículas (FAP) (1.4 D-4D, gravedad media), desgaste prematuro del embrague y el volante bimasa (1.4 D-4D, gravedad media) y válvula EGR obstruida por hollín (1.4 D-4D, gravedad media).

¿Cuál es el mejor año del Toyota Yaris I para comprar?

Según nuestra nota por año, los mejores son 2000 y 1999 (6,5/10); el que peor nota tiene es 2002 (5,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

¿Tiene llamadas a revisión el Toyota Yaris I?

Sí: tenemos documentadas 3 campañas del Toyota Yaris I, como inflador Takata del airbag del conductor: riesgo de estallido con fragmentos metálicos (2024). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[3]

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

Toyota Yaris (1999-2005) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Mini Mini (2001-2006) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Toyota Yaris (1999-2017): airbag del conductor (Takata)Car-recalls.eu · Otra fuente · publicada julio de 2024 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Toyota Yaris (XP10)Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Toyota ND engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés