Coches ToyotaCódigo XP210

Problemas del Toyota Yaris IV (2020–hoy)

Fuera del motor: Según los testimonios de fiches-auto.fr, el Yaris IV fuera del motor y del sistema híbrido da pocos problemas: batería de 12 V, pantalla central y sellados de carrocería, siempre de forma minoritaria. La ficha cita varias campañas que no hemos podido verificar en fuente oficial.^[1][3]

Nota del Toyota Yaris IV: fiabilidad aceptable

Calculada solo con 12 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula

Motor5,63 averías
Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
Suspensión7,6Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
Frenos7,81 avería e inspección técnica
Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
Dirección8,21 avería e inspección técnica
Sistema eléctrico8,61 avería
Faros y luces8,51 avería e inspección técnica
Electrónica y multimedia8,62 averías
Climatización10,0Sin averías documentadas
Carrocería e interior8,41 avería e inspección técnica
Airbags y seguridad7,52 averías

Puesto 20 de 57 entre los utilitarios con evidencia sólida. Ver el ranking

Los puntos débiles del Toyota Yaris IV

1Gravedad crítica: Parada del sistema híbrido sin modo seguro (pérdida de tracción)Motor 1.5 Hybrid
2Gravedad media: Descarga de la batería de 12 V con el coche paradoMotor 1.5 Hybrid
3Gravedad alta: Fallo del freno de estacionamiento eléctrico y del ABS por software en el Yaris híbrido de 2020-2021Frenos
4Gravedad alta: Radar del sistema de precolisión mal instalado en Yaris de 2020-2021Airbags y seguridad
5Gravedad media: Descarga o fallo de la batería de 12 V del Toyota Yaris IVSistema eléctrico

Motor documentado

1.5 Hybriddesde 2020 · Yaris Hybrid · 116h · Hybrid 120Avería más grave:Gravedad críticaVeredicto:ComprarCon precauciónsegún versión

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

6 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Campaña 25SD-063: cuadro de instrumentos. Ver las campañas del Toyota Yaris IV

Revisado el 30 de octubre de 20267 fuentes Cómo trabajamos

1.5 Hybrid

Toyota 1.5 Hybrid (M15A-FXE) · Gasolina

En el Yaris IV: desde 2020^[2][3][4]
Denominaciones: Yaris Hybrid · 116h · Hybrid 120 · Hybrid 130 · Yaris 1.5 Hybrid · 130h
Averías que le afectan: 3 · 1 de gravedad alta o crítica

Índice de riesgo en este coche

Riesgo moderado

Veredicto de las versiones que monta

1.5 Hybrid 116h (M15A-FXE + híbrido, 116 CV combinados, 2020-2023)2020–2023 · 116 CV · M15A-FXE
Con precaución
El motor térmico no arrastra problemas mecánicos documentados, pero esta primera electrónica de gestión híbrida es la que Toyota llamó a revisión en 2022 por riesgo de parada sin modo seguro, y la que concentra los casos de batería de 12 V descargada; conviene comprobar que la campaña esté hecha.^[1]
1.5 Hybrid 130h (M15A-FXE + híbrido, 130 CV combinados, desde 2023)desde 2023 · 130 CV · M15A-FXE
Comprar
Es reciente y no tiene averías propias documentadas todavía; hereda el mismo motor térmico y una arquitectura eléctrica similar a la versión anterior, así que no hay garantía de que la campaña del sistema híbrido o la batería de 12 V no puedan repetirse.^[2]

Averías que afectan al Yaris IV

Ficha del Yaris IV 1.5 Hybrid Todas las versiones y averías del 1.5 Hybrid

Averías del Toyota Yaris IV fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Electrónica y multimedia

Carrocería e interior

Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorDefectos de sellado de la carrocería del Yaris IV: techo, pilotos traseros y maleteroSegún los testimonios de fiches-auto.fr, hay propietarios del Yaris IV con el techo despegándose en la zona alta del parabrisas, condensación en los pilotos traseros o entrada de agua en el maletero. La ficha no detalla ninguna campaña para este defecto.

Airbags y seguridad

Qué encuentra la inspección técnica en el Toyota Yaris IV

Datos oficiales de la inspección técnica de los Países Bajos (APK): 363 inspecciones de 300 coches matriculados entre 2021 y 2022, comparadas con las de coches de la misma edad.

Suspensión y ejes· cuenta en la nota
Defectos en el 0,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,5 %.
En la media
Frenos· cuenta en la nota
Defectos en el 0,8 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 1,4 %.
En la media
Dirección· cuenta en la nota
Defectos en el 0 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,2 %.
En la media
Faros y luces· cuenta en la nota
Defectos en el 5,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 6,6 %.
En la media
Óxido y carrocería· cuenta en la nota
Defectos en el 0 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,1 %.
En la media
Escape y emisiones
Defectos en el 0 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,3 %.
En la media
Fugas de líquidos
Defectos en el 0 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,1 %.
En la media
Lunas, limpiaparabrisas y retrovisores
Defectos en el 5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 3,1 %.
Más defectos que la media
Neumáticos y ruedas· depende sobre todo del mantenimiento
Defectos en el 8 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 11,3 %.
Menos defectos que la media

La inspección mide el desgaste y los defectos que se ven en una revisión periódica, no las averías del motor ni de la electrónica. Fuente: RDW Open Data (dominio público). Cómo lo calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar un Toyota Yaris IV usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 1.5 Hybrid (desde 2020)

Parada del sistema híbrido sin modo seguro (pérdida de tracción)

Gravedad crítica

Con el número de bastidor, pregunta en el servicio oficial si el coche entra en la campaña de octubre de 2022 por el sistema híbrido y si ya se ha hecho.^[1]
Haz una prueba de carretera que incluya circular un rato a velocidad de autovía y comprueba que no aparece ningún aviso del sistema híbrido ni pérdida de potencia.^[1]

Descarga de la batería de 12 V con el coche parado

Gravedad media

Pregunta si el coche ha tenido episodios de batería de 12 V descargada y si se ha aplicado alguna actualización de software para corregirlo.^[5]
Si el coche lleva varios días parado en el concesionario o en el vendedor, comprueba que arranca con normalidad antes de dar el visto bueno.^[1]
Pregunta en un servicio oficial Toyota, con el número de bastidor, si la batería de 12 V original ya se ha sustituido por la de mayor capacidad: en Alemania Toyota la cambia en garantía desde febrero de 2024 en los modelos afectados, pero en España conviene confirmar las condiciones.^[6]

Colmatación del filtro de partículas en trayectos urbanos muy cortos

Gravedad baja

Si vas a usar el coche casi siempre en trayectos urbanos muy cortos, pregunta si se ha tenido que limpiar el filtro de partículas y con qué frecuencia.^[7]

Recambios de desgaste para el Toyota Yaris IV

Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.

Pastillas de freno
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Discos de freno
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Escobillas limpiaparabrisas
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Filtro de habitáculo
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Batería
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¿Vas a comprar un Toyota Yaris IV?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Toyota Yaris IV?

El único motor del Toyota Yaris IV que hemos documentado, el 1.5 Hybrid, tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto depende de la versión: «Comprar» para 1.5 Hybrid 130h (M15A-FXE + híbrido, 130 CV combinados, desde 2023); «Con precaución» para 1.5 Hybrid 116h (M15A-FXE + híbrido, 116 CV combinados, 2020-2023). Según los testimonios de fiches-auto.fr, el Yaris IV fuera del motor y del sistema híbrido da pocos problemas: batería de 12 V, pantalla central y sellados de carrocería, siempre de forma minoritaria. La ficha cita varias campañas que no hemos podido verificar en fuente oficial.

¿Qué problemas tiene el Toyota Yaris IV aparte del motor?

Según los testimonios de fiches-auto.fr, el Yaris IV fuera del motor y del sistema híbrido da pocos problemas: batería de 12 V, pantalla central y sellados de carrocería, siempre de forma minoritaria. La ficha cita varias campañas que no hemos podido verificar en fuente oficial. Las averías documentadas más importantes son: fallo del freno de estacionamiento eléctrico y del ABS por software en el Yaris híbrido de 2020-2021 (frenos, gravedad alta), radar del sistema de precolisión mal instalado en Yaris de 2020-2021 (airbags y seguridad, gravedad alta), descarga o fallo de la batería de 12 V del Toyota Yaris IV (sistema eléctrico, gravedad media) y borne defectuoso de la batería auxiliar que puede anular la asistencia de la dirección en Yaris de 2021-2022 (dirección, gravedad alta).^[1][3]

¿Qué averías tiene el Toyota Yaris IV?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: parada del sistema híbrido sin modo seguro (pérdida de tracción) (1.5 Hybrid, gravedad crítica), descarga de la batería de 12 V con el coche parado (1.5 Hybrid, gravedad media) y colmatación del filtro de partículas en trayectos urbanos muy cortos (1.5 Hybrid, gravedad baja).

¿Cuál es el mejor año del Toyota Yaris IV para comprar?

Según nuestra nota por año, el mejor es 2026 (8,0/10); el que peor nota tiene es 2021 (6,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

¿Tiene llamadas a revisión el Toyota Yaris IV?

Sí: tenemos documentadas 6 campañas del Toyota Yaris IV, como campaña 25SD-063: cuadro de instrumentos (2025). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

Toyota Yaris 4 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Toyota Yaris CrossWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Toyota Yaris (XP210)Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
Toyota Yaris Hybrid 120 y Hybrid 130 (M15A-FXE)Toyota España · Fabricante · consultada 29 de octubre de 2026
Toyota Yaris Cross – Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
ADAC Pannenstatistik 2025: Auswertung der Straßenwacht-Einsätze im Jahr 2024 (informe en PDF)ADAC · Estudio de fiabilidad · publicada abril de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Toyota Yaris Cross : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés