Dualogic vs 09G (Aisin): ¿qué caja es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, la caja 09G (Aisin) presenta menos riesgo que la caja Dualogic: 14/100 (riesgo bajo) frente a 29/100 (riesgo moderado). La caja Dualogic tiene 1 avería grave documentada, la principal «Fallo del actuador o de la presión hidráulica: la caja pasa sola a punto muerto o rechaza marchas»; la caja 09G (Aisin), 1 avería grave documentada, la principal «Fallo total de la caja con pocos kilómetros, documentado en un caso aislado».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable la caja Dualogic?
La Dualogic es la caja manual robotizada que Fiat monta desde 2003 en modelos como el 500, el Panda, el Grande Punto/Punto, el Doblò y el Qubo, y que Lancia vende como D.F.N. en la Ypsilon. No tiene una avería sistémica reconocida por el fabricante, pero sí testimonios recurrentes de tirones en cada cambio, embragues desgastados antes de tiempo y fallos del actuador que hacen que la caja pase sola a punto muerto en marcha.[1][2][3]
Ver las 2 averías de la caja Dualogic¿Es fiable la caja 09G (Aisin)?
La 09G es la caja automática Aisin (TF-60SN) de convertidor de par y 6 velocidades que el Grupo Volkswagen vendió como «Tiptronic» desde 2003, en el Golf V/VI, el Passat B6, el Touran, el Tiguan I y modelos hermanos de Seat, Škoda y Audi. Tiene fama de más robusta que la DSG y apenas hay averías graves documentadas, aunque existen casos aislados de sobrecalentamiento o fallo de la caja, y conviene no fiarse del aceite «de por vida».[4][5][6]
Ver las 2 averías de la caja 09G (Aisin)Comparativa lado a lado
| Dato | Dualogic | 09G (Aisin) |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Caja de cambios | Caja de cambios |
| Tipo de caja | Manual robotizado (AMT) de 5 velocidades, un embrague único en seco, accionamiento electrohidráulico del embrague y de la selección de marchas | Automática con convertidor de par y trenes epicicloidales, 6 velocidades («Tiptronic») |
| Producción | desde 2003[1][7][8] | 2003–2018[4][5] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 29Riesgo moderado | 14Riesgo bajo |
| Averías documentadas | 2 | 2 |
| De gravedad alta o crítica | 1 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías | ||
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con la caja Dualogic
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Con la caja 09G (Aisin)
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Compara otros motores
Fuentes
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- DualogicWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 24 de noviembre de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- List of Aisin transmissionsWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 25 de septiembre de 2022 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- SelespeedWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Lancia YpsilonWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité Audi A3 (2003-2012), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Volkswagen Golf V (2003-2008), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés