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EDC vs 09G (Aisin): ¿qué caja es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, la caja 09G (Aisin) presenta menos riesgo que la caja EDC: 14/100 (riesgo bajo) frente a 38/100 (riesgo moderado). La caja EDC tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Sobrecalentamiento de la caja EDC y paso a punto muerto de seguridad»; la caja 09G (Aisin), 1 avería grave documentada, la principal «Fallo total de la caja con pocos kilómetros, documentado en un caso aislado».

Índice de riesgo

EDC

38

Riesgo moderado · 3 averías graves

Índice de riesgo

09G (Aisin)

14

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

10 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable la caja EDC?

La EDC agrupa varias cajas de doble embrague de Renault: la EDC6 (embrague seco DC4 de Getrag en la mayoría de motorizaciones de acceso, o embrague húmedo DW6 en las de más par) y la EDC7, de embrague húmedo, introducida en 2016 para corregir los tirones a baja velocidad de la anterior. Numerosos propietarios documentan desgaste temprano del embrague, sobrecalentamientos que fuerzan un punto muerto de seguridad y fallos de la electrónica de control, sobre todo en la EDC6.[1][2]

Ver las 4 averías de la caja EDC

¿Es fiable la caja 09G (Aisin)?

La 09G es la caja automática Aisin (TF-60SN) de convertidor de par y 6 velocidades que el Grupo Volkswagen vendió como «Tiptronic» desde 2003, en el Golf V/VI, el Passat B6, el Touran, el Tiguan I y modelos hermanos de Seat, Škoda y Audi. Tiene fama de más robusta que la DSG y apenas hay averías graves documentadas, aunque existen casos aislados de sobrecalentamiento o fallo de la caja, y conviene no fiarse del aceite «de por vida».[3][4][5]

Ver las 2 averías de la caja 09G (Aisin)

Comparativa lado a lado

Comparativa de EDC y 09G (Aisin)
EDC09G (Aisin)
Ficha técnica
TipoCaja de cambiosCaja de cambios
Tipo de cajaDoble embrague: EDC6 (6 velocidades; embrague seco DC4 en motores de menos de 250 Nm, o embrague húmedo DW6 en motorizaciones de más par) y EDC7 (7 velocidades, embrague húmedo, código interno DW5)Automática con convertidor de par y trenes epicicloidales, 6 velocidades («Tiptronic»)
Produccióndesde 2010[1][6][7]2003–2018[3][4]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)38Riesgo moderado14Riesgo bajo
Averías documentadas42
De gravedad alta o crítica31
Peor gravedadGravedad altaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad alta: Sobrecalentamiento de la caja EDC y paso a punto muerto de seguridad
  2. Gravedad alta: Fallo de la electrónica de control: aviso «revisar caja de cambios» y pérdida de marchas
  3. Gravedad media: Desgaste prematuro del embrague seco y tirones a baja velocidad (EDC6/DC4)
  1. Gravedad alta: Fallo total de la caja con pocos kilómetros, documentado en un caso aislado
  2. Gravedad media: Sobrecalentamiento de la caja en uso exigente, documentado en un caso aislado
Reparación más cara documentadahasta 2.100 €Sobrecalentamiento de la caja EDC y paso a punto muerto de seguridadCifra publicada[1][8]Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • EDC6 (6 velocidades: DC4 en seco o DW6 en húmedo)[1][2]
  • EDC7 (7 velocidades, embrague húmedo, DW5)[2][8]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

EDC

Ver los 11 modelos con la caja EDC

09G (Aisin)

Ver los 10 modelos con la caja 09G (Aisin)

Otras comparativas

Con la caja EDC

Con la caja 09G (Aisin)

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Fuentes

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  1. Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Documentación técnica · publicada febrero de 2020 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  2. Essai Renault Scénic 4 dCi 110 EDC7 : le test du Scénic automatiqueL'Argus · Prensa del motor · publicada septiembre de 2016 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  4. List of Aisin transmissionsWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  5. VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 25 de septiembre de 2022 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  6. Renault Scénic IIIWikipédia (fr) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  7. Renault Clio IVWikipédia (fr) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  8. FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Asociación de consumidores · publicada 26 de abril de 2017 · consultada 27 de septiembre de 2026
  9. Fiabilité Audi A3 (2003-2012), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  10. Fiabilité Volkswagen Golf V (2003-2008), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés