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MotorFiable

Skyactiv-D vs 3.0 Di ZD30: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 3.0 Di ZD30 presenta menos riesgo que el Skyactiv-D: 54/100 frente a 55/100 (los dos, riesgo alto). El Skyactiv-D tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Dilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP»; el 3.0 Di ZD30, 2 averías graves documentadas, la principal «Pistones quemados o perforados por lubricación insuficiente».

Índice de riesgo

Skyactiv-D

55

Riesgo alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

3.0 Di ZD30

54

Riesgo alto · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

25 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Skyactiv-D?

El Skyactiv-D es un diésel moderno y en general fiable, pero comparte en sus tres cilindradas (1.5, 1.8 y 2.2) una dilución del aceite con gasóleo durante las regeneraciones del filtro de partículas que obliga a vigilar el nivel y no alargar los cambios de aceite, sobre todo con trayectos cortos; los 2.2 más antiguos (2012-2014) acumulan además más casos de turbo y carbonilla.[1][2][3][4]

Ver las 4 averías del Skyactiv-D

¿Es fiable el 3.0 Di ZD30?

El 3.0 Di (ZD30) del Patrol GR y del Terrano II tuvo en sus primeras unidades un fallo de lubricación que quemaba pistones, y Nissan subió la capacidad de aceite en 2000. La prensa australiana sigue citando pistones quemados en coches posteriores, mientras la británica de 2005 elogia su fiabilidad: conviene comprobar el historial.[5][6][7][8]

Ver las 2 averías del 3.0 Di ZD30

Comparativa lado a lado

Comparativa de Skyactiv-D y 3.0 Di ZD30
Skyactiv-D3.0 Di ZD30
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleDiéselDiésel
Cilindrada—2.953 cm³
DistribuciónCadenaEngranajes
Potencia105–184 CV136–160 CV
Produccióndesde 2012[1][9][10]desde 1999[11][12][13]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)55Riesgo alto54Riesgo alto
Averías documentadas42
De gravedad alta o crítica32
Peor gravedadGravedad críticaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad alta: Dilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP
  2. Gravedad alta: Desgaste o rotura del turbo por falta de lubricación
  3. Gravedad crítica: Rotura de la cadena de la bomba de aceite y desgaste del árbol de levas
  1. Gravedad crítica: Pistones quemados o perforados por lubricación insuficiente
  2. Gravedad alta: Turbo de geometría variable bloqueado y picos de sobrepresión
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175 (SH-VPTS, 2012-2017)[2][14][15]
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175/184 (SH-VPTS, 2017-2021)[3][16]
  • 1.5 Skyactiv-D 105 (S5-DPTS, 2015-2018)[4][17]
  • 1.8 Skyactiv-D 116 (S8-DPTS, 2018-actualidad)[4][18][19]
  • 3.0 Di 158 CV (ZD30DDTi, Patrol GR, 2000-2004)[5][6][8]
  • 3.0 Di 160 CV (ZD30DDTi, Patrol GR, 2004-2010)[20][21]
  • 3.0 Di 154 CV (ZD30DDTi, Terrano II, 2002-2006)[22][23]
  • 3.0 dCi 136-156 CV (ZD3, Renault Master II, desde 2003)[24][25]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Skyactiv-D

Ver los 7 modelos con el Skyactiv-D

3.0 Di ZD30

Otras comparativas

Con el 3.0 Di ZD30

Compara otros motores

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Fuentes

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  1. SkyActivWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. Fiabilité Mazda CX-5 (2012-2017)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. Fiabilité Mazda 6 (2012-2022)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  4. Fiabilité Mazda CX-3Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  5. Nissan Patrol GR II (ab 1998)AUTO BILD · Prensa del motor · publicada 22 de noviembre de 2004 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  6. Nissan Patrol 2000: Revised engine oil capacityCarsGuide · Prensa del motor · publicada 20 de febrero de 2004 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  7. Nissan Patrol 2000: Turbo-diesel cracked pistonsCarsGuide · Prensa del motor · publicada 28 de junio de 2007 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  8. Nissan Patrol (used car test)Auto Express · Prensa del motor · publicada 8 de febrero de 2005 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  9. Mazda CX-5Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  10. Mazda3Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  11. Nissan ZD engineWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  12. Nissan PatrolWikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  13. Nissan Patrol GR Series (1998 - 2009) used car reviewRAC · Prensa del motor · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  14. Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Prensa del motor · publicada 22 de mayo de 2013 · consultada 27 de septiembre de 2026
  15. Mazda6Wikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  16. Fiabilité Mazda CX-5 II (2017-)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  17. Fiabilité Mazda 3 (2013-2019)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  18. Fiabilité Mazda CX-30Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  19. Fiabilité Mazda 3 (2019-)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  20. Nissan PatrolWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  21. Nissan Patrol: Do later models also crack cylinder heads?CarsGuide · Prensa del motor · publicada 11 de septiembre de 2009 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  22. Nissan Terrano II (1993 - 2006) used car reviewRAC · Prensa del motor · publicada 4 de agosto de 2004 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  23. Nissan Terrano II (ab 1993)AUTO BILD · Prensa del motor · publicada 16 de diciembre de 2002 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
  24. Renault MasterWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
  25. Renault MasterWikipedia (alemán) · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán