Kontrollleuchten des Audi Q3: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den 2 Generationen des Audi Q3 lösen die dokumentierten Schäden 7 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (4 Probleme), Überhitzung (2 Probleme) und DPF-Kontrollleuchte (2 Probleme). Überhitzung, Kühlmittelleuchte und Öldruckleuchte verlangen, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Audi Q3 auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Überhitzung oder Temperatur-Kontrollleuchte
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über wellenförmigen Linien (Kühlflüssigkeit)
Die Temperaturanzeige steigt in den roten Bereich oder die Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet auf. Meist liegt Kühlmittelmangel, ein Leck, ein defekter Thermostat oder eine ausfallende Wasserpumpe vor. Weiterfahren kann den Zylinderkopf verziehen oder die Zylinderkopfdichtung beschädigen.
Was tun: Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Audi Q3)
- Mittlere Schwere: Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall · Motor 2.0 TSI / TFSI · I und II
- Mittlere Schwere: Kühlmittelverlust am Modul aus Wasserpumpe und Thermostat · Motor 1.0 TSI / 1.5 TSI · II
Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet (niedriger Stand oder Temperatur)
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über Wellenlinien (Flüssigkeit)
Es ist das Symbol eines Thermometers über Wellen, das vor einem Problem im Kühlkreislauf warnt: niedriger Flüssigkeitsstand oder übermäßige Temperatur. Die Farbe wechselt je nach Marke (rot, gelb oder blau) und bestimmt die Schwere der Warnung.
Was tun: Fahren Sie langsamer, halten Sie an einem ebenen, sicheren Ort an und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie bei kaltem Motor den Füllstand des Ausgleichsbehälters und suchen Sie nach Lecks; sinkt der Stand erneut oder bleibt die Leuchte an, fahren Sie nicht weiter und rufen Sie Hilfe.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Audi Q3)
- Mittlere Schwere: Kühlmittelverlust am Modul aus Wasserpumpe und Thermostat · Motor 1.0 TSI / 1.5 TSI · II
Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Öl-Kännchen (Ölkanne mit einem Tropfen)
Die rote Kontrollleuchte in Form einer Ölkanne zeigt an, dass der Motor nicht den nötigen Öldruck erhält. Ursache können ein zu niedriger Ölstand, eine schwächelnde Ölpumpe oder ein verstopfter Ölkreislauf sein. Bei zu geringem Druck verschleißen Bauteile wie Turbolader, Lager oder Steuerung innerhalb von Minuten.
Was tun: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Audi Q3)
- Hohe Schwere: Hoher Ölverbrauch · Motor 2.0 TSI / TFSI · I
Warnung der elektrischen Parkbremse
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: Buchstabe P in einem Kreis in Klammern, manchmal mit Ausrufezeichen
Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse zeigen eine Kontrollleuchte oder Meldung an, wenn der Motor am Bremssattel, seine Verkabelung oder das Steuergerät ausfällt. Es kann vorkommen, dass sich die Bremse nicht löst oder nicht anlegt.
Was tun: Verlassen Sie sich bei einer Warnung nicht auf die Handbremse: Parken Sie auf ebener Fläche und lassen Sie einen Gang eingelegt. Lassen Sie das System diagnostizieren.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Audi Q3)
- Mittlere Schwere: Elektronische Feststellbremse schwer lösbar · außerhalb des Motors · I
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
4 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Audi Q3)
- Kritische Schwere: Verschleiß von Steuerkette und Spanner · Motor 2.0 TSI / TFSI · I
- Mittlere Schwere: Verkokung der Einlassventile · Motor 2.0 TSI / TFSI · I
- Hohe Schwere: Turbolader mit festsitzenden Leitschaufeln oder vorzeitiger Bruch · Motor 2.0 TDI · I
- Geringe Schwere: Defektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) · Motor 2.0 TSI / TFSI · I und II
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Audi Q3)
- Mittlere Schwere: Manipulierte Emissionssoftware (Dieselgate) und nachträgliches Update · Motor 2.0 TDI · I
- Mittlere Schwere: Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor · Motor 2.0 TDI · I
Meldung «Antiverschmutzungssystem defekt»
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Textmeldung im Kombiinstrument („Antischadstoffsystem defekt“ oder ähnlich formuliert), manchmal zusammen mit einer gelben Kontrollleuchte
Häufige Meldung bei Peugeot, Citroën, DS und Opel aus dem Stellantis-Konzern. Sie erscheint, wenn das Steuergerät einen Fehler an einem abgasrelevanten Bauteil erkennt: Rußpartikelfilter, AGR-Ventil, Lambdasonden, AdBlue-System oder bei Benzinern Verbrennungsprobleme.
Was tun: Es handelt sich nicht um einen konkreten Defekt, sondern um eine allgemeine Warnung. Lassen Sie mit geeignetem Gerät eine Diagnose durchführen, um den genauen Fehlercode auszulesen, bevor Sie Teile tauschen.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Audi Q3)
- Mittlere Schwere: Zugesetzter Partikelfilter oder defekter Drucksensor · Motor 2.0 TDI · I
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Audi Q3)?
Motorkontrollleuchte: 4 dokumentierte Probleme, etwa Verschleiß von Steuerkette und Spanner. Überhitzung: 2 dokumentierte Probleme, etwa Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall. DPF-Kontrollleuchte: 2 dokumentierte Probleme, etwa Manipulierte Emissionssoftware (Dieselgate) und nachträgliches Update.
Welche Kontrollleuchte des Audi Q3 ist am schwerwiegendsten?
Überhitzung, Kühlmittelleuchte und Öldruckleuchte: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie das Auto an, sobald es sicher ist; was zu tun ist, steht oben auf der Seite jeder Kontrollleuchte.
Welche Generation des Audi Q3 hat die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
Audi Q3 I (10 Probleme) und Audi Q3 II (4 Probleme).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Audi Q3): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Überhitzung, Kühlmittelleuchte und Öldruckleuchte halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.