BMW Serie 6 E63/E64 (2003–2010)FahrwerkHinterachse
Hinterachsträger mit fehlerhaften Materialverbindungen (Rückruf 2008) beim BMW Serie 6 E63/E64
2008 rief BMW eine kleine Charge des 6er (E63/E64) zurück: Materialfehler an einer Verbindung des Hinterachsträgers konnten dazu führen, dass die Anbindungen der Lenker und Streben nachgeben und sich das Fahrverhalten plötzlich ändert. Der Träger wird durch einen Träger mit gesicherter Qualität ersetzt.[1]
Warum diese Einstufung?
Kritische Schwere: Kann den Motor oder das Getriebe zerstören oder betrifft die Sicherheit.
Häufigkeit Selten: Es handelt sich um eine vorbeugende Rückrufaktion für eine sehr kurze Charge (665 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich, gebaut vom 10. bis 20. Juni 2008) mit endgültiger Abhilfe. Daten zu tatsächlichen Ausfällen gibt es nicht; deshalb ist sie «selten».[1]
Symptome
- Keine Vorwarnsymptome beschrieben: Laut DVSA konnte eine Anbindung auch bei normaler Fahrweise versagen und das Fahrverhalten unerwartet verändern.[1]
Warum es passiert
Materialfehler an einer Verbindung, die bei der Wärmebehandlung einiger Teile des Hinterachsträgers entstanden sind; dadurch konnten die Anbindungen der Lenker und Streben versagen, laut DVSA.[1]
Wenn nicht repariert: Gibt eine Anbindung während der Fahrt nach, ändert sich das Fahrverhalten unerwartet, was laut DVSA zu einem Unfall führen kann.[1]
Betroffene Baujahre und Autos
Gebaut zwischen dem 10. und dem 20. Juni 2008 laut DVSA; das Archiv der DVSA zum 6er unterscheidet keine Karosserievarianten (Coupé und Cabrio).[1]
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Prüfung und bei Bedarf Einbau eines Hinterachsträgers mit gesicherter Qualität in einer BMW-Vertragswerkstatt; die Aktion übernimmt der Hersteller.[1]
Herstelleraktion, für den Kunden kostenlos.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Lassen Sie sich in einer BMW-Vertragswerkstatt anhand der Fahrgestellnummer bestätigen, ob das Fahrzeug in die Aktion zum Hinterachsträger von 2008 einbezogen und ob sie durchgeführt wurde.[1]
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
RückrufDVSA (Reino Unido) / BMW · Juli 2008 · Ref. R/2008/100
DVSA R/2008/100: Hinterachsträger kann versagen
665 6er im Vereinigten Königreich, gebaut zwischen dem 10. und dem 20. Juni 2008; sie werden geprüft und bei Bedarf wird ein Hinterachsträger mit gesicherter Qualität eingebaut.[1]
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Wie erfahre ich, ob mein 6er betroffen ist?
Betroffen ist nur eine im Juni 2008 gebaute Charge. Am sichersten erfahren Sie das, wenn Sie die Fahrgestellnummer in einer BMW-Vertragswerkstatt überprüfen lassen.[1]
Ist das häufig?
Nein: Die DVSA nennt 665 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich, und Daten zu tatsächlichen Ausfällen sind nicht bekannt, nur die vorbeugende Rückrufaktion.[1]
Entstehen dem Halter Kosten?
Die Aktion geht auf Kosten des Herstellers; die DVSA gibt an, dass die Fahrzeuge geprüft und bei Bedarf mit einem Träger gesicherter Qualität ausgestattet werden.[1]
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Weitere Probleme des BMW Serie 6 E63/E64
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- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaFehler am iDrive und am CCD-SteuergerätDas iDrive des 6er E63/E64 kann nicht mehr reagieren oder der Bildschirm bleibt schwarz. Fiches-auto berichtet von einem ausgetauschten CCD-Gerät bei etwa 119.000 km.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungAusfall der Aktivlenkung (AFS)Die Aktivlenkung des E63/E64 kann eine Fehlermeldung anzeigen und laut Gebrauchtwagenberater das Lenkrad um bis zu 90 Grad verschieben.
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Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des BMW Serie 6 E63/E64.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
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Quellen
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- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2008/100 y R/2012/039, BMW Serie 6)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch